從2019年至今，5G商用牌照發(fā)放已經(jīng)5周年。5年時間，我國已建成全球規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的5G網(wǎng)絡(luò)。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要賦能技術(shù)，在消費(fèi)領(lǐng)域，5G促進(jìn)了AI手機(jī)、5G電商直播、VR/AR等新興業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展；在垂直行業(yè)，5G已覆蓋97個國民經(jīng)濟(jì)大類中的74個，行業(yè)滲透率超76％；5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項目超過1萬個。
隨著5G技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，其在促進(jìn)信息通信技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合方面發(fā)揮著越來越重要的作用。然而，盡管5G已經(jīng)在許多地區(qū)取得了初步的成績，但在邊疆地區(qū)，還需進(jìn)一步提升5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和服務(wù)質(zhì)量。
新疆面積約占我國國土面積的六分之一，是最大的省級行政單位。新疆地形地貌奇特多樣，高山、河湖、盆地、綠洲、沙漠、戈壁交錯分布，在這片166萬平方公里的土地上，無論是部署5G網(wǎng)絡(luò)還是進(jìn)行信號升格的難度都較其他省份大得多。
為了提升當(dāng)?shù)厝嗣竦耐ㄐ疟憷?023年12月，工業(yè)和信息化部等十三部門印發(fā)《關(guān)于加快“寬帶邊疆”建設(shè)的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》提出，到2025年底，邊疆地區(qū)縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地實(shí)現(xiàn)5G和千兆光網(wǎng)通達(dá)，行政村、20戶以上農(nóng)村人口聚居區(qū)、邊境管理及貿(mào)易機(jī)構(gòu)、有人居住海島通寬帶比例達(dá)到100%。同時，工信部等十一部門發(fā)布的《關(guān)于開展“信號升格”專項行動的通知》還提出，到2025年底，超過12萬個重點(diǎn)場所實(shí)現(xiàn)移動網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋、3萬公里鐵路和50萬公里公路、200條地鐵線路實(shí)現(xiàn)移動網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋。
圍繞“寬帶邊疆”“信號升格”政策在新疆地區(qū)的落地情況，近日，包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在內(nèi)的媒體通過實(shí)地走訪形式，感受當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施如何賦能礦山、口岸、牧業(yè)、文旅等領(lǐng)域。
5G賦能1.65億游客的“詩和遠(yuǎn)方”
新疆是人們心中向往的詩和遠(yuǎn)方，也是國內(nèi)一眾旅行目的地中不可被忽略的存在。數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至7月，新疆全區(qū)累計接待國內(nèi)外游客1.65億人次，同比增長15.16%；實(shí)現(xiàn)旅游收入1868.51億元，同比增長28.53%。不過，游客的大量涌入也給當(dāng)?shù)氐囊苿泳W(wǎng)絡(luò)帶來了巨大壓力。新疆地域廣袤，通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋呈現(xiàn)點(diǎn)多、線長、面廣的特點(diǎn)，在局部區(qū)域或通信高峰時刻，會有信號覆蓋不好、網(wǎng)絡(luò)時延或網(wǎng)絡(luò)擁塞現(xiàn)象，可能會影響游客的通信感知。
“游客看到美景要及時發(fā)到網(wǎng)上，或者分享到朋友圈，這些都離不開良好的網(wǎng)絡(luò)，大家對景區(qū)網(wǎng)絡(luò)的感知會特別明顯。”新疆移動計劃建設(shè)部總經(jīng)理宋剛說。目前，烏魯木齊移動已在景區(qū)、人流量大的步行街等地部署5G基站。
以位于二道橋的國際大巴扎（集市、農(nóng)貿(mào)市場）為例，其占地4萬平方米，日均接待游客約10萬人次。為提升游客的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，近日，烏魯木齊移動已在大巴扎建設(shè)開通5G-A網(wǎng)絡(luò)，區(qū)域內(nèi)已開通5G基站12個，涉及2.6G、700M、4.9G三個頻段；在日均游客數(shù)高達(dá)6.5萬人次的伊犁4A級旅游景區(qū)六星街，伊犁移動已在此建設(shè)開通了13座4G基站和7座5G基站，實(shí)現(xiàn)了景區(qū)內(nèi)4G與5G網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋。
圖片來源：每經(jīng)記者 王晶 攝
整體來看，新疆移動已完成27個A級旅游景區(qū)中294個基站的建設(shè)（4G基站196個、5G基站98個），累計投資3252萬元（4G投資1627萬元、5G投資1625萬元），各景區(qū)內(nèi)移動信號綜合覆蓋率超97%。
邊疆偏遠(yuǎn)地區(qū)鋪設(shè)5G：高昂成本與艱難挑戰(zhàn)并存
如果說，在景區(qū)等人流量大的區(qū)域鋪設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)在經(jīng)營上較為有利，那么，在偏遠(yuǎn)地區(qū)，通信企業(yè)則很難依靠電信服務(wù)業(yè)務(wù)的收入來覆蓋成本。
成本方面，一位通信行業(yè)人士介紹，一個信號塔的成本大約在30萬元，如果安裝了攝像頭、基站等，預(yù)計成本在50萬元左右。除此之外，每個信號塔每年還需要維護(hù)成本，大約4000元~5000元。
圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝（資料圖）
此外，在高寒缺氧、穿山跨河等自然環(huán)境下部署5G網(wǎng)絡(luò)也存在諸多難點(diǎn)。中國鐵塔新疆分公司黨委委員、副總經(jīng)理靳輝介紹:“在新疆，除了高寒缺氧外，建設(shè)基站能施工的時間比較短，每年到了九月底基本就不能再施工了，并且施工過程中還會存在一些困難，例如在當(dāng)?shù)嘏龅嚼侨骸⒑０胃咭灿锌赡軐?dǎo)致肺氣腫，但就醫(yī)會比較遠(yuǎn)等�！�
不僅如此，通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)還需要電力的支持，但新疆一些邊遠(yuǎn)地區(qū)的基站供電條件卻較為艱苦。以當(dāng)?shù)氐貥?biāo)性的景觀道路獨(dú)庫公路為例，目前，仍有15%的路段處于弱覆蓋和無覆蓋�！爸饕怯捎诘赜颡M窄或者是懸崖峭壁沒有辦法放太陽能板，這使得基站的電池長期在充不滿電的狀態(tài)，或者是長期處于低電壓的狀態(tài)，這對電池的壽命影響非常大，大概三年就得把電池?fù)Q一批。我們測算過，三家運(yùn)營商等公司每年在獨(dú)庫公路上92個太陽能基站的換電池費(fèi)用約300萬元�！毙陆�(lián)通黨委委員、副總經(jīng)理謝方洪說。
作為運(yùn)營商，一方面，公司要履行社會責(zé)任；但另一方面，企業(yè)也面臨著經(jīng)營壓力。為此，新疆地區(qū)逐漸形成了一套解決問題的方法論。
“首先，行業(yè)內(nèi)外同發(fā)力。堅持行業(yè)間聯(lián)合推進(jìn)，十余個廳局進(jìn)行了聯(lián)合發(fā)文，同時在行業(yè)內(nèi)成立專家組，通過內(nèi)外合力共同推進(jìn)通信覆蓋。其次，是底數(shù)清、任務(wù)明。我們根據(jù)通信覆蓋的不同場景，摸清現(xiàn)有通信覆蓋的現(xiàn)狀，并以清單方式給相關(guān)電信運(yùn)營企業(yè)下發(fā)建設(shè)及優(yōu)化的相關(guān)任務(wù)。第三，是存量增量同發(fā)力。對于現(xiàn)有的存量我們持續(xù)優(yōu)化，對于增量以共建共享方式統(tǒng)籌建設(shè)，節(jié)約資源、提升建設(shè)效率。例如，采取一桿多用的模式，在電力桿上附掛基站等。第四，是全量提升與重點(diǎn)突破相結(jié)合。根據(jù)重點(diǎn)難點(diǎn)問題，我局統(tǒng)籌各通信企業(yè)制定了道路專項、地停專項、電梯專項、口岸專項等覆蓋目標(biāo)，逐項推進(jìn)。”新疆通信管理局方面介紹。
從露天煤礦到活畜市場，5G技術(shù)得到廣泛應(yīng)用
寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不僅助力普惠民生，還在礦山、陸港、活畜交易等各個場景中發(fā)揮重要作用，在賦能行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的同時，降低了人力成本，并提高一線勞動者的作業(yè)安全性和舒適性。
5G的真正價值，在于成為產(chǎn)業(yè)智能的效率工具和創(chuàng)造工具。在礦山領(lǐng)域，伊犁慶華能源是典型的大型露天煤礦，地形結(jié)構(gòu)復(fù)雜，高低落差大，道路盤旋交錯，且地形環(huán)境變化快、變化大，對作業(yè)現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)少人化、無人化有迫切需求。為此，伊犁電信在慶華能源礦區(qū)建設(shè)了多座4G/5G基站，實(shí)現(xiàn)部分作業(yè)面無人采礦和無人運(yùn)輸。通過辦公室的屏幕可以看到，在3公里之外的作業(yè)面上，有遠(yuǎn)程遙控挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘作業(yè)，同時配合著無人駕駛的卡車，將土方運(yùn)走。
圖片來源：每經(jīng)記者 王晶 攝
在國家首批23個物流樞紐之一的烏魯木齊國際陸港，通過5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)加持，實(shí)現(xiàn)了新疆首例5G軌道吊遠(yuǎn)程控制應(yīng)用。
走進(jìn)烏魯木齊國際陸港區(qū)，映入眼簾的是縱橫交錯的鐵路軌道，一組組集裝箱裝車發(fā)貨，整個過程不見人工操作，這是因?yàn)樵谥笓]調(diào)度中心已實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程作業(yè)，完成無人駕駛集裝箱卡車運(yùn)輸及吊柜裝卸集裝箱全流程。其中，無人駕駛集裝箱卡車根據(jù)作業(yè)計劃的預(yù)定路線到達(dá)軌道線前，通過遠(yuǎn)程操作軌道吊進(jìn)行集裝箱的抓放，然后沿著預(yù)定路線將集裝箱運(yùn)送至指定箱區(qū)，再遠(yuǎn)程操作軌道吊進(jìn)行卸箱。整體來看，新疆聯(lián)通利用新技術(shù)賦能后，烏魯木齊國際陸港在提升30%生產(chǎn)效率的同時，降低了70%的人力成本。
圖片來源：每經(jīng)記者 王晶 攝
工業(yè)場景之外，在新疆最大的牧畜交易市場——伊寧縣黃公交易市場，通過伊犁電信的支持，交易市場已實(shí)現(xiàn)有線及移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋，并構(gòu)建“智慧管理平臺”。據(jù)悉，該平臺通過提供透明的市場價格信息、銷售行情參考，促進(jìn)了牲畜的快速出欄與流通。
據(jù)介紹，以前趕巴扎，牲畜當(dāng)天成交不成的結(jié)果有三種：連夜趕回、高價租附近棚圈、低價賣掉牲畜。但現(xiàn)在，5G技術(shù)不僅加速了活畜養(yǎng)殖、收購、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的融合，還構(gòu)建起一體化的產(chǎn)業(yè)鏈體系，這有效推動了農(nóng)牧民收入的穩(wěn)步增長，成為推動伊寧縣乃至伊犁州農(nóng)牧業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的樣板。
圖片來源：每經(jīng)記者 王晶 攝
截至目前，新疆已實(shí)現(xiàn)34個邊境縣城5G和千兆光網(wǎng)覆蓋、58個邊境團(tuán)場5G覆蓋，行政村4G、5G通達(dá)率分別達(dá)100%和92%。面向未來，新疆通信管理局方面表示，將持續(xù)推進(jìn)包括5G、千兆光網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心在內(nèi)的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施體系化發(fā)展和規(guī)�；渴穑ㄔO(shè)更加智能的新型信息基礎(chǔ)設(shè)施供給體系，助力新疆及各行各業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
每日經(jīng)濟(jì)新聞
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