特斯拉周四再次宣布漲價(jià)。此次漲價(jià)涉及中國生產(chǎn)的Model Y標(biāo)準(zhǔn)版車型，這也是特斯拉Model Y系列最便宜的一款車型。這也是特斯拉自3月10日以來，本月連續(xù)三次宣布漲價(jià)。

特斯拉中國官網(wǎng)價(jià)格顯示，標(biāo)準(zhǔn)版Model Y的價(jià)格目前上調(diào)15060元人民幣至31.69萬元人民幣。過去一周內(nèi)，特斯拉連續(xù)兩次提高長續(xù)航、高性能版本的Model 3和Model Y的價(jià)格。

上一次漲價(jià)發(fā)生在3月15日，特斯拉上調(diào)中國和美國市場Model 3和Model Y高配版本價(jià)格，將中國銷售的Model Y長續(xù)航版以及Model 3高性能版的價(jià)格分別上調(diào)1.8 萬元。

一位上個(gè)月剛剛提車的特斯拉車主對第一財(cái)經(jīng)記者表示：“最近特斯拉的漲價(jià)的頻率和幅度都有點(diǎn)猛，我購買的是特斯拉Model Y高性能版，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)上漲了3萬多元，難不成電動(dòng)車也成了期貨？”

第一財(cái)經(jīng)記者查詢特斯拉網(wǎng)上價(jià)格比較發(fā)現(xiàn)，自1月份以來，高性能版Model Y的價(jià)格上漲約7.7%，而長續(xù)航版的Model Y價(jià)格也上漲約8%。標(biāo)準(zhǔn)版Model Y的價(jià)格上漲約5%。

一位特斯拉銷售告訴第一財(cái)經(jīng)記者，目前特斯拉的銷售采取提前價(jià)格鎖定的模式，也就是說按下訂單時(shí)的價(jià)格為準(zhǔn)，訂單完成后即便車價(jià)上調(diào)，仍然以原購車價(jià)格支付。

特斯拉的接連漲價(jià)正值全球通脹率大幅攀升之際。受到原材料價(jià)格上漲等因素影響，中國電動(dòng)車廠商比亞迪(002594)3月16日也宣布漲價(jià)3000元至6000元人民幣。

特斯拉方面沒有對第一財(cái)經(jīng)記者回應(yīng)關(guān)于汽車漲價(jià)的問題。但馬斯克已經(jīng)多次在社交媒體上抱怨通脹上升對公司原材料成本等造成的壓力。

此外，近日由于上海疫情防控升級，特斯拉工廠也正在配合相關(guān)的防疫管控措施。在一份聲明中，特斯拉稱：“我們正在積極配合政府對核酸檢測和其他防疫要求的要求，同時(shí)盡最大努力確保生產(chǎn)，共同克服困難，”

第一財(cái)經(jīng)記者了解到，特斯拉上海超級工廠仍在正常運(yùn)營，但非生產(chǎn)人員已經(jīng)采用居家辦公的模式。

由于中國一些城市的疫情防控措施，導(dǎo)致部分汽車生產(chǎn)工廠停工，例如豐田在長春的汽車工廠的生產(chǎn)就在此輪疫情中受影響。另外，汽車供應(yīng)鏈也受到更大的壓力。

中國也是特斯拉越來越重要的市場。2021年，特斯拉在中國的收入占特斯拉全球總收入的份額已經(jīng)從2019年的12%上升到26%。