廣匯物流8月30日晚間發(fā)布2024年半年報(bào)，上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.98億元，同比增長(zhǎng)61.30%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.64億元，同比增長(zhǎng)19.00%；其中，能源物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收11.58億元，同比增長(zhǎng)94.42%。
上半年，公司全面推進(jìn)以能源物流為主業(yè)的戰(zhàn)略部署，充分利用新疆位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，定位于“一條通道、四個(gè)基地”，建設(shè)運(yùn)營(yíng)新疆鐵路北翼通道重要組成部分“將-淖-紅”鐵路，布局四川廣元、甘肅柳溝、寧夏寧東及甘肅明水四大綜合能源物流基地，致力于將公司打造成為最具成長(zhǎng)力的綜合能源物流服務(wù)商之一。
值得一提的是，2024年6月，公司與敦煌市人民政府、中鐵一局集團(tuán)有限公司、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司簽訂了《新建敦煌至紅柳河鐵路項(xiàng)目及敦煌物流基地建設(shè)項(xiàng)目投資合作框架協(xié)議》，合作范圍包括但不限于敦紅鐵路項(xiàng)目、物流基地項(xiàng)目。據(jù)了解，敦紅鐵路建成后，紅淖鐵路的出疆煤炭不僅可以通過(guò)蘭新鐵路、臨哈鐵路出疆，還可以通過(guò)敦煌至紅柳河鐵路進(jìn)入西南地區(qū)，形成疆煤外運(yùn)新通道。屆時(shí)，紅淖鐵路將成為疆內(nèi)唯一一條可以同時(shí)連接疆煤外運(yùn)“一主兩翼”鐵路通道的關(guān)鍵線路，后方通道能力進(jìn)一步提升，對(duì)疆煤外運(yùn)戰(zhàn)略落地的重要性將更加突出。 （王嘉寧）
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