橫向移動(dòng)、原地掉頭、應(yīng)急浮水脫困…..國產(chǎn)新能源汽車終于迎來了揚(yáng)眉吐氣的高光時(shí)刻！1月5日，比亞迪“敢越星河”仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳召開，正式發(fā)布了全新高端汽車品牌“仰望”及其核心技術(shù)“易四方”。 百萬級(jí)新能源硬派越野 U8和百萬級(jí)純電動(dòng)性能超跑 U9 也同步亮相。未來，“易四方”技術(shù)將標(biāo)配搭載于仰望品牌全系車型。隨著“仰望”的正式發(fā)布，也意味著作為國產(chǎn)汽車企業(yè)的比亞迪正式進(jìn)軍百萬元級(jí)別的新能源汽車賽道。因此，“仰望”的發(fā)布，不僅僅是比亞迪人的驕傲，更是國人的驕傲。
國產(chǎn)高端品牌“仰望”發(fā)布
正式進(jìn)軍百萬級(jí)新能源汽車賽道
仰望品牌的標(biāo)識(shí)，源自甲骨文中的“電”字，甲骨文是世界上最古老的文字之一，也是唯一傳承運(yùn)用至今的文字，“電”字即有新能源的寓意，也代表人類文明的不斷進(jìn)步。仰望品牌希望從過去而來，汲取甲骨文的靈感和力量，以勇敢的精神，保持對(duì)未知的好奇與探索，向汽車技術(shù)高峰不斷邁進(jìn)。
比亞迪全新高端品牌“仰望”的發(fā)布，可謂生逢其時(shí)，集天時(shí)、地利、人和于一身。天時(shí)，當(dāng)下，全球“碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)正在加速，而我國正以國之力推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，包括新能源汽車。地利，作為扎根改革開放的前沿城市深圳的比亞迪，其產(chǎn)業(yè)立足深圳，走向全球。人和，比亞迪人較勁兒的“技術(shù)癡”，二十年如一日的技術(shù)耕耘，綠色出行的初心如往，敢于為夢(mèng)想大汗淋漓的實(shí)業(yè)家心態(tài)。如此種種，在競爭激烈的新能源汽車賽道中，比亞迪脫穎而出，頻頻出彩，因此，“仰望”的發(fā)布不僅生逢其時(shí)，更是順其自然。
對(duì)于推出百萬元級(jí)別的全新品牌，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上提及，首先，縱觀汽車行業(yè)發(fā)展史，高端汽車品牌的誕生一定伴隨著頂級(jí)核心技術(shù)的成熟，超級(jí)技術(shù)造就高端品牌。在“易四方”技術(shù)誕生后，中國汽車首次具備了以核心技術(shù)優(yōu)勢沖擊高端市場的機(jī)遇，有能力掌握高端汽車性能的定義權(quán)，于是仰望品牌應(yīng)運(yùn)而生。同時(shí)，王傳福表示，比亞迪通過多年的堅(jiān)持，新能源汽車銷量取得較大突破，讓品牌迎來了向上突破的機(jī)遇。在此基礎(chǔ)上，比亞迪推出高端品牌仰望水到渠成。
隨著國產(chǎn)全新高端品牌“仰望”的發(fā)布，意味著比亞迪作為國產(chǎn)車企正式進(jìn)軍全球百萬元級(jí)別新能源汽車賽道。王傳福指出，長期以來百萬級(jí)高端市場被傳統(tǒng)豪華品牌牢牢占據(jù)，而在技術(shù)創(chuàng)新下引領(lǐng)下，騰勢和仰望兩個(gè)品牌將進(jìn)一步推動(dòng)比亞迪汽車向上發(fā)展，鞏固在豪華市場以及高端市場的話語權(quán)。
與此同時(shí)，隨著“仰望”高端品牌的發(fā)布，不少券商紛紛看好比亞迪的高端品牌帶來的市場機(jī)遇。光大證券稱，看好比亞迪銷量與業(yè)績持續(xù)兌現(xiàn)以及核心技術(shù)的長期研發(fā)儲(chǔ)備能力，預(yù)計(jì)出口、高端產(chǎn)品有望成為推動(dòng)比亞迪業(yè)績?cè)鲩L的催化劑。國海證券表示，2023年將重點(diǎn)關(guān)注比亞迪“新品投放、產(chǎn)能擴(kuò)張、高端品牌、海外市場、盈利優(yōu)化”幾大看點(diǎn)，并上調(diào)對(duì)公司的業(yè)績預(yù)測。預(yù)計(jì)比亞迪2022-2024年實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入4124億元、6473億元、8534億元，同比增速為91%、57%、32%。
財(cái)通證券在展望比亞迪2023年提及，公司2023年新車型的密集投放有望帶動(dòng)銷量持續(xù)高增長，同時(shí)高端品牌騰勢和仰望新車的上市也將帶動(dòng)比亞迪品牌價(jià)值快速提升。同時(shí)，招商證券亦提及，比亞迪核心技術(shù)助力品牌認(rèn)知提升。目前，比亞迪發(fā)布的“易四方”技術(shù)、刀片電池、DM-i 超級(jí)混動(dòng)、 DM-p 等重大技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)了性能與效能的完美融合，以滿足不同消費(fèi)人群的需求。
技術(shù)“魚池”養(yǎng)出超級(jí)技術(shù)
“易四方”技術(shù)圓夢(mèng)終極安全
高端汽車品牌的誕生，往往伴隨著頂級(jí)核心技術(shù)的成熟，“易四方”技術(shù)正是仰望品牌的原點(diǎn)。熟知比亞迪的消費(fèi)者都清楚，以董事長王傳福為首的“技術(shù)癡”，在二十年前進(jìn)軍新能源汽車賽道之時(shí)，即立下終極的技術(shù)夢(mèng)想，即為用戶提供極致安全的汽車。二十年后的今天，比亞迪這個(gè)終極技術(shù)夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)。如果用王傳福的技術(shù)魚池理論言語來表述，即“易四方”技術(shù)是比亞迪二十年養(yǎng)成的一條技術(shù)大魚。
據(jù)悉，“易四方”技術(shù)是中國國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，被譽(yù)為給用戶提供極致安全的“金鑰匙”，能夠憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)對(duì)車輛四輪動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，從感知、決策、執(zhí)行三個(gè)維度圍繞新能源汽車的特性進(jìn)行了全面重構(gòu)，即可以通過感知力更強(qiáng)的電驅(qū)系統(tǒng)，以毫秒級(jí)的速度獨(dú)立調(diào)整車輛四輪端動(dòng)態(tài)，從而更好地控制車身姿態(tài)，徹底顛覆以往燃油車的動(dòng)力系統(tǒng)能力體系，創(chuàng)造全新的汽車安全技術(shù)體系。
技術(shù)有價(jià)，生命無價(jià)。為用戶提供極致安全的汽車，是仰望品牌的終極技術(shù)夢(mèng)想�！拔覀兊膬r(jià)值觀一以貫之，安全是電動(dòng)車最大的豪華，所以基于‘易四方’技術(shù)，仰望將首次為用戶帶來前所未有的極致安全，讓基本不打滑、不甩尾、不翻車成為新能源汽車的本能�！北葋喌瞎煞萦邢薰径麻L兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上表示，安全始終是比亞迪的最高追求。同時(shí)，未來仰望品牌將率先應(yīng)用眾多比亞迪集團(tuán)的頂尖技術(shù)�；跇O限的駕駛場景，為用戶提供極致安全、極致性能、極致體驗(yàn)。
其實(shí)，“易四方”技術(shù)的雛形曾在 20 年前比亞迪集團(tuán)發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)，其靈感來自于獵豹在高速狀態(tài)下中對(duì)姿態(tài)的完美把控，四個(gè)電機(jī)獨(dú)立對(duì)車輛四輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，從而能像獵豹一樣擁有四條獨(dú)立且強(qiáng)大的腿，有更好的安全及性能表現(xiàn)。這也是電池、電驅(qū)、電控三大技術(shù)領(lǐng)域在歷經(jīng) 20 年的不斷探索后取得了核心突破的背景下，最終迎來量產(chǎn)機(jī)遇的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)。
得益于上述技術(shù)成果，“易四方”技術(shù)可以為用戶提供更大的安全冗余，比如在車輛單輪爆胎后，以每秒 1000 次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整剩余三輪的扭矩，通過驅(qū)動(dòng)輪及時(shí)對(duì)車身姿態(tài)進(jìn)行強(qiáng)有力的補(bǔ)償干預(yù)，幫助駕駛員將車輛穩(wěn)定可控地停下來。這一功能將有望從動(dòng)力的根源最大限度避免二次事故的發(fā)生。再如，搭載“易四方”技術(shù)的車型，由于整車核心系統(tǒng)防護(hù)能力達(dá)到 IP68 級(jí)別，擁有良好的車身及座艙密閉性，故甚至可以憑借四輪獨(dú)立矢量控制功能獲得應(yīng)急浮水脫困能力，展示了遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油汽車的動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用方式想象空間。
除了極致的安全，“易四方”還將為用戶提供極致的性能與極致的體驗(yàn)�！耙姿姆健逼脚_(tái)最高轉(zhuǎn)速做到了20500rpm，整車馬力超1100匹，可以適應(yīng)街道、越野、賽道等多種極限場景的性能需求。前不久，搭載“易四方”技術(shù)的仰望試驗(yàn)車輕松地在越野圣地阿拉善大 V 溝完成了沙漠干拔沖坡挑戰(zhàn)，充分展示了“易四方”技術(shù)對(duì)于車輛四輪抓地力控制的強(qiáng)大潛力。
自主研發(fā)高集成電機(jī)所帶來的強(qiáng)大動(dòng)力，還支持“易四方”技術(shù)在柏油馬路等高附著力路面，實(shí)現(xiàn)靈活的原地掉頭功能。
“仰望”U8、U9同日亮相
應(yīng)急浮水等創(chuàng)新重塑行業(yè)標(biāo)桿
“中國人的高端品牌，絕不僅是買料堆料冠軍。而是基于超級(jí)技術(shù)來為用戶提供顛覆性的產(chǎn)品和體驗(yàn)”。發(fā)布會(huì)上，隨著“仰望”品牌的正式發(fā)布，比亞迪也同時(shí)亮相了該品牌的兩款量產(chǎn)車型 U8、U9。據(jù)悉，該兩款車型均標(biāo)配顛覆性的“易四方”技術(shù)，挑戰(zhàn)極限場景。
其中，仰望 U8是該品牌首款量產(chǎn)車型，定位百萬級(jí)新能源硬派越野，意在用極致的四電機(jī)技術(shù)挑戰(zhàn)極致的戶外越野場景。其車長超過 5 米，車寬超過 2 米，采用了仰望品牌的家族式設(shè)計(jì)“時(shí)空之門”，將未來感和科技感融入到整車的設(shè)計(jì)，擁有極具豪華感的形面和強(qiáng)壯飽滿的體量，兼具前衛(wèi)硬朗，布局威嚴(yán)莊重又不失豪華，擁有極強(qiáng)的科技感和辨識(shí)度。
在“易四方”技術(shù)的加持下，仰望U8 既有硬派越野的性能、安全和可靠，又有科技智能，可以憑借出色的科技感與復(fù)雜路況下的智能脫困與緊急避險(xiǎn)能力，把現(xiàn)代文明帶到曠野戶外。例如，仰望 U8 針對(duì)硬派越野車型常見的脫困需求，開發(fā)了應(yīng)急浮水功能。核心系統(tǒng)防水等級(jí)高達(dá) IP68，讓車輛的基本功能在水中也能正常運(yùn)作，也可滿足水中緊急脫困需求。
仰望 U9 則是定位百萬級(jí)純電動(dòng)性能超跑，整車搭載易四方動(dòng)力系統(tǒng)，零百加速達(dá)到2秒級(jí)。設(shè)計(jì)方面同樣采用了“時(shí)空之門”設(shè)計(jì)語言。從現(xiàn)場可看到，整車外觀既保留了經(jīng)典超跑的設(shè)計(jì)元素，又增添了未來電動(dòng)超跑的整體感。據(jù)介紹，圍繞超級(jí)跑車的安全性和舒適性痛點(diǎn)，仰望品牌研發(fā)團(tuán)隊(duì)用創(chuàng)新的技術(shù)，打造 U9 極致安全的車身結(jié)構(gòu)、挑戰(zhàn)嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市舒適和賽道極限，提供“可街可賽”的全新駕駛體驗(yàn)。
對(duì)于仰望的眾多“黑科技”創(chuàng)新，不少網(wǎng)友驚呼“這才是實(shí)用性創(chuàng)新的典范”、“太酷了”、“國產(chǎn)車終于崛起啦”、“這才是未來”等等，重塑了新能源汽車的行業(yè)標(biāo)桿。其中有網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)仰望表示“新能源民族汽車企業(yè)比亞迪仰望，已經(jīng)迭代到了有能力顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的地步。今日仰望發(fā)布的搭載易四方的新車型無疑是加速電氣化和汽車工業(yè)結(jié)合過程的催化劑，這一舉動(dòng)的偉大之處是為全球汽車工業(yè)提出了全新的解題思路，也代表了國產(chǎn)汽車工業(yè)的強(qiáng)勢崛起，具有里程碑式的意義�！�
值得注意的是，仰望品牌將自建營銷渠道，上述兩款車型將盡快走向市場。華西證券分析稱，仰望新車的發(fā)布有望助力公司開辟硬派越野的細(xì)分市場，同時(shí)高端化再度升級(jí)有望帶動(dòng)盈利進(jìn)一步提升。此外，公司今年還將發(fā)布專業(yè)個(gè)性化全新品牌，構(gòu)建包含王朝、海洋、騰勢、仰望及專業(yè)個(gè)性化全新品牌的產(chǎn)品矩陣，滿足用戶多方位的需求。
比亞迪表示，未來，仰望品牌將持續(xù)引領(lǐng)比亞迪集團(tuán)的技術(shù)創(chuàng)新，率先搭載眾多頂尖技術(shù)，不斷拓寬新能源汽車技術(shù)邊界，并將探索成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品貢獻(xiàn)給消費(fèi)者，為消費(fèi)者打造真正極致安全、極致性能、極致體驗(yàn)的跨時(shí)代產(chǎn)品，沖擊一直以來被傳統(tǒng)品牌牢牢占據(jù)的百萬級(jí)高端市場。
【免責(zé)聲明】本文僅代表第三方觀點(diǎn)，不代表和訊網(wǎng)立場。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。
最新評(píng)論