薄暮冥冥之時(shí)，山巒之間一隅，掛在樹梢的燈泡一盞盞亮起，房車營(yíng)地又進(jìn)入了一天中最富有情調(diào)的時(shí)刻。

　　傍晚，申小姐與朋友將不滿周歲的孩子放在房車內(nèi)休息，自己在房車外把羊肉串烤得滋滋流油。不遠(yuǎn)處的幕布正放著電影，與溪流、蟲鳴共同組成背景音。

　　既滿足出門透風(fēng)的需求，又放緩節(jié)奏不讓人過度疲憊，精致而周全的房車露營(yíng)成為諸多年輕人的選擇。這個(gè)十一假期也不例外。但在顧客熱捧房車營(yíng)地的另一面，經(jīng)營(yíng)商家未必能賺得盆滿缽滿。

　　“現(xiàn)在房車營(yíng)地就像早期的民宿行業(yè)，大家都發(fā)現(xiàn)了這個(gè)風(fēng)口、商機(jī)，但其實(shí)這行并沒有想象中好做，目前處于野蠻生長(zhǎng)期”，一家房車營(yíng)地經(jīng)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人吳老板向記者表示，近年來北京先后冒出上百家房車營(yíng)地，如今市場(chǎng)已競(jìng)爭(zhēng)激烈，后來者務(wù)必認(rèn)準(zhǔn)土地性質(zhì)、找準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)定位，才有可能在跌宕中站穩(wěn)腳跟。

　　中關(guān)村(000931)智慧旅游創(chuàng)新協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張德欣向記者分析稱，垃圾處理等基礎(chǔ)配套設(shè)施缺乏、周邊商業(yè)生態(tài)有待培育、都限制了房車營(yíng)地的選址與發(fā)展。

　　“房車未來市場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng)，將能催生整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和配套服務(wù)市場(chǎng)的迅速增長(zhǎng)，從而改變旅行方式、旅游市場(chǎng)與交通配套的行業(yè)格局。”IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜表示。

　　消費(fèi)者熱捧房車營(yíng)地人均價(jià)格也“輕奢”

　　讓朋友帶上不滿周歲的孩子，申小姐一行來到了京郊房車營(yíng)地。

　　在知道房車營(yíng)地前，申小姐以往燒烤或多或少需要自己帶著行李。但這一次，燒烤架、調(diào)料、燒烤食材、飲料、水果都可以由房車營(yíng)地提供，她感到減負(fù)許多。

　　從下午開始，申小姐與朋友們聊天、游戲、燒烤，孩子放在房車內(nèi)的床上，大人獲得了難得的輕松�！拔覀冞x房車營(yíng)地，主要是因?yàn)樾∨笥牙Я四茉谲嚴(yán)镄菹�，整體環(huán)境也更加舒適，未來還會(huì)再去”。

　　不少消費(fèi)者反映，如今京郊房車營(yíng)地價(jià)格并不算便宜。

　　以南四環(huán)營(yíng)地為例，4人體驗(yàn)奔馳房車、燒烤爐、戶外一桌四椅、遮陽(yáng)傘、庭院等套餐價(jià)格共1180元，人均295元。如果需要私享庭院，套餐價(jià)格為1680元，人均420元。上述套餐都不包括燒烤食材。

　　而另一家房車營(yíng)地提供6輛房車團(tuán)建套餐，提供35人桌椅、4頂遮雨棚，可以使用露天電影、泳池、桌游等娛樂設(shè)備，但價(jià)格也水漲船高到了9000元。這家營(yíng)地還為房車開發(fā)了不同用途，包括求婚、藝人采訪等。

　　“今年十一黃金周，周邊游客群大幅增多，今年房車本地游、周邊游產(chǎn)品的預(yù)訂占比約50%，與往年有顯著提升”，房車生活家總經(jīng)理?xiàng)钏砂叵蛴浾呓榻B。

　　房車營(yíng)地盈利關(guān)鍵點(diǎn)：認(rèn)準(zhǔn)土地性質(zhì)找準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)定位

　　盡管消費(fèi)者熱捧，但要做好房車營(yíng)地并不容易。

　　吳老板介紹，自己所在的房車公司目前主要幫助營(yíng)地打造低成本營(yíng)銷體系、提供營(yíng)地開業(yè)和布置指導(dǎo)。

　　但實(shí)際上，目前做營(yíng)地規(guī)劃并不賺錢，如果定價(jià)太高，實(shí)際上規(guī)劃、設(shè)計(jì)的含金量并沒有那么高，如果定價(jià)太低，公司又難以持續(xù)盈利，因此公司在做規(guī)劃的同時(shí)，主要是希望找到合伙人一起開發(fā)房車營(yíng)地。

　　另一名經(jīng)營(yíng)者李老板給記者算了一筆賬：批發(fā)價(jià)格購(gòu)買豪華帳篷約1萬(wàn)元，每晚客單價(jià)可以達(dá)到2000元，5個(gè)晚上就能回本，實(shí)際使用壽命1年，利潤(rùn)很高。但如果以批發(fā)價(jià)格購(gòu)買房車，每輛車需10萬(wàn)至20萬(wàn)，前期投入成本高，回報(bào)周期慢�！白龇寇嚑I(yíng)地要根據(jù)自己的資金流水，考慮輕資產(chǎn)和重資產(chǎn)如何搭配”。

　　在吳老板眼里，營(yíng)地中擺放數(shù)十臺(tái)房車，涉及資金百萬(wàn)元，如果純粹依靠房車收回成本，壓力比較大。選擇營(yíng)地時(shí)附近最好有配套設(shè)施，超市、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)都能帶動(dòng)人氣，自己再搭建一些娛樂平臺(tái)，才能把營(yíng)地盤活。

　　上汽集團(tuán)(600104)旗下房車生活家的相關(guān)負(fù)責(zé)人也向記者指出，目前國(guó)內(nèi)房車營(yíng)地配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不夠完善，營(yíng)地服務(wù)不規(guī)范。他表示，現(xiàn)在很多經(jīng)營(yíng)者針對(duì)現(xiàn)有營(yíng)地大多營(yíng)位功能設(shè)計(jì)、營(yíng)地服務(wù)內(nèi)容缺乏規(guī)范，甚至很多營(yíng)地營(yíng)位在設(shè)計(jì)之初，對(duì)于遮陽(yáng)棚的打開范圍都沒進(jìn)行考慮，最終營(yíng)地淪為了停車位，失去了娛樂功能。

　　此外，營(yíng)地分布不合理，能夠�？糠寇嚨膶�業(yè)營(yíng)地?cái)?shù)量較少也是問題。楊松柏表示，盡管市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，參與者也逐漸增多，但目前國(guó)內(nèi)營(yíng)地呈現(xiàn)少而不專業(yè)的特點(diǎn)，專業(yè)房車營(yíng)地仍十分緊缺。房車市場(chǎng)在很大程度上依賴于營(yíng)地的發(fā)展。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有營(yíng)地水平參差不齊在一定程度上限制了房車市場(chǎng)的發(fā)展。

　　“現(xiàn)在房車營(yíng)地火了，我們估計(jì)北京新開的營(yíng)地能有上百家，如果沒有特色，競(jìng)爭(zhēng)那么大，怎么做起來 ？”吳老板表示，草地公園、智能化、野炊、輕奢、運(yùn)動(dòng)、結(jié)合租賃等都可以作為房車營(yíng)地的特色，關(guān)鍵在于要找準(zhǔn)自己的主題和定位，找準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)。

　　舉例來說，吳老板介紹，目前北京的房車營(yíng)地中，如果可以提供住宿服務(wù)，就是一個(gè)巨大優(yōu)勢(shì)�！氨本┑耐度氤杀颈容^高，同樣是住宿，房車比民宿的成本低很多，那么投資者就會(huì)輕松很多”。

　　據(jù)他了解，目前北京有許多房車營(yíng)地都不能過夜，比如朝陽(yáng)公園中的房車營(yíng)地，受困于公園閉園時(shí)間、土地性質(zhì)、管理模式等因素，顧客只能在白天前去燒烤、野餐。

　　吳老板表示，一旦房車營(yíng)地可以住宿，顧客勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生更多消費(fèi)行為，考慮到北京城區(qū)與城區(qū)之間距離較遠(yuǎn)，可以住宿的營(yíng)地也免去了顧客過于奔波的顧慮，總體來看，這部分營(yíng)地的投資收益比還不錯(cuò)。

　　吳老板舉例稱，目前自己的公司準(zhǔn)備在北京做連鎖房車營(yíng)地，主要圍繞5A、4A級(jí)景區(qū)進(jìn)行投資，可能前期開發(fā)四五個(gè)營(yíng)地。正是基于上述原因，此前吳老板也走訪了通州、奧林匹克森林公園等地附近的房車營(yíng)地，但凡是不能過夜的營(yíng)地，他們都沒有進(jìn)行投資。

　　除了找準(zhǔn)定位之外，土地性質(zhì)是吳老板著重強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵。他介紹說，假如租賃的土地屬于建設(shè)用地，可能在此停放房車，會(huì)被要求挪車。如果涉及林地，需要更詳細(xì)的研究，究竟是那種林地可以支撐營(yíng)地里的野餐、野炊項(xiàng)目。如果土地性質(zhì)不合適，價(jià)格再低也不能選擇。

　　實(shí)際上，奇瑞集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍也曾表示，當(dāng)前中國(guó)房車旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模和水平尚處于初步階段，配套的房車露營(yíng)地較少，營(yíng)地發(fā)展慢，房車租賃市場(chǎng)也亟待開發(fā)，迫切需要加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃和規(guī)范引領(lǐng)。

　　車企紛紛入局我國(guó)能成為全球最大房車市場(chǎng)嗎？

　　房車營(yíng)地火了，也吸引了不少大公司布局。

　　上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，上汽旗下的房車生活家力爭(zhēng)IPO，“大家覺得上汽不差錢，但我們也要積極利用資本市場(chǎng)，撬動(dòng)更多資源”。

　　在2022年3月回答投資者提問時(shí)，宇通客車(600066)表示，公司已實(shí)現(xiàn)房車產(chǎn)品的批量生產(chǎn)和銷售，房車可以用于個(gè)人旅游使用。早在2003年2月，長(zhǎng)城汽車(601633)就開始正式生產(chǎn)房車。此外，長(zhǎng)安汽車(000625)在2021年底也探索房車領(lǐng)域，發(fā)布了首款自行式C型房車“峰景”。

　　除了上述車企外，江鈴、金龍、中國(guó)重汽(000951)旗下都擁有房車品牌。

　　黃河科技學(xué)院客座教授張翔向記者表示，受到疫情影響，選擇海外旅行的游客大幅減少，出于安全考慮，人們更青睞于國(guó)內(nèi)、城郊旅行。房車作為一種更私密、更高端的選擇，就進(jìn)入了消費(fèi)者眼中。

　　此外，對(duì)于更注意安全的消費(fèi)者來說，他們未必需要前往景點(diǎn)，只要能在一片空曠無人的草地上露營(yíng)就能感到放松。今年國(guó)慶，包括吊床、帳篷、天幕等在內(nèi)的露營(yíng)用品銷量增長(zhǎng)，而房車作為露營(yíng)消費(fèi)的一部分，也受到了更多年輕人關(guān)注。

　　面對(duì)房車營(yíng)地發(fā)展困境，尹同躍曾建議，要鼓勵(lì)社會(huì)資本積極投入房車營(yíng)地建設(shè)和房車租賃產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)房車營(yíng)地與景區(qū)、農(nóng)家樂、民俗村、田園綜合體、特色小鎮(zhèn)等業(yè)態(tài)結(jié)合發(fā)展。

　　此外，他建議要引導(dǎo)房車旅游企業(yè)做強(qiáng)做精，支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)、優(yōu)勢(shì)品牌和優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，扶持打造一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的知名企業(yè)和國(guó)際影響力的自主品牌。

　　柏文喜也表示，目前房車露營(yíng)市場(chǎng)發(fā)展存在停車與補(bǔ)給基地配套建設(shè)跟不上需求增長(zhǎng)，而造成的停車難、補(bǔ)給難問題。但隨著消費(fèi)升級(jí)和旅行方式的多元化，未來房車市場(chǎng)將呈快速增長(zhǎng)之勢(shì)。

　　楊松柏向記者指出，雖然現(xiàn)階段，我國(guó)房車市場(chǎng)處在起步階段，但隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，生活水平的提高，大眾的旅游概念日趨個(gè)性化等，簡(jiǎn)單的觀光、短時(shí)度假習(xí)慣已漸漸被放松娛樂的休閑“深度游”新理念所取代，房車游越來越受到市場(chǎng)熱捧。

　　“我們相信，未來中國(guó)房車市場(chǎng)會(huì)是全球最大的房車市場(chǎng)之一。”楊松柏說道。

　�。ㄉ晷〗�、吳老板、李老板均為化名）

　　新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 林子 編輯 徐超 校對(duì) 吳興發(fā)