兩年前的一個夏天，一個名叫“00后大計劃”的群被拉起來了。
說是大計劃，實際上群里聊的都是怎樣用1萬塊以內(nèi)的預(yù)算買到心儀的二手車。
2019年7月，一個叫子萌的年輕人打算用手上的幾千塊買一臺二手車來豐富生活，于是向資深汽車媒體人馬盛咨詢，結(jié)果馬盛靈機一動，覺得用幾千塊來買輛二手車是個不錯的創(chuàng)意，打算把這個做成一個節(jié)目，告訴更多的人擁有一輛車比想象中更容易，欄目名稱就叫《為所欲為》。
幾位年輕人和馬盛一拍即合。
由于實在囊中羞澀，預(yù)算沒過萬，所以大家的目光就落在1萬塊以下的二手車，也因此“身經(jīng)百戰(zhàn)”，對各種車型如數(shù)家珍。就這樣，一個除了馬盛外平均年齡只有20歲、制作經(jīng)費和購車預(yù)算都不怎么富裕的小團隊就這么建成了，群名叫做“00后大計劃”，這幫人也漸漸被汽車江湖人稱“萬元車專業(yè)戶”。
靈魂豐盈，物質(zhì)極簡。
《為所欲為》團隊心里都有一個愿望，給并不富裕的年輕人一個自我表達的機會，給普通的年輕人一個脫離高物質(zhì)需求的汽車文化。
一萬塊雖少，但在易車《為所欲為》欄目 “萬元車專業(yè)戶”團隊的努力下，卻能幫助年輕人找到自己心目中的愛車，進而感受到買車、玩車和旅行的快樂。
平均年齡20歲左右的“萬元車專業(yè)戶”
用節(jié)目總策劃馬盛的話來說，他最初的想法是想做一個節(jié)目，讓大家感受到買車玩車、旅行的快樂，讓大家意識到車這個東西其實花不了太多錢。
于是他們一起打造了《為所欲為》買車、旅行、拉力賽等等一系列欄目，用老車告訴大家，沒有什么不可以。
馬盛是資深的汽車媒體人，扎根汽車行業(yè)十多年來，對各種二手車、新車都如了如指掌，還曾孵化出斗逗車等多個知名IP。
他認為，車只是承載人遠行的載體，年輕人本金積累少，但遠行的愿望卻十分強烈，好奇心也非常強�！稙樗麨椤肪劢谷f元車，希望幫助年輕人，在自己的財力范圍內(nèi)，滿足自己的遠行夢，找到自己與車的連接，構(gòu)筑自己的汽車文化體驗。
除了資深汽車媒體人馬盛外，《為所欲為》節(jié)目組還有不少既專業(yè)又有趣的主創(chuàng)，每個人拉出去都能頂半邊天。
“為所欲為活地圖”張志偉是越野愛好者，曾經(jīng)是前國內(nèi)知名硬核越野節(jié)目策劃，多次參與中科院無人區(qū)科考項目。在問到最喜歡的欄目是什么時，他笑言，最喜歡的欄目是買車系列，因為真實和圓夢。
“小時候看到美國電影里的大學生開車去上學很羨慕，自己上大學的時候因為各種原因，也沒有去買一臺很便宜的車的意識，所以在后臺收到那些報名參加節(jié)目的粉絲，看到他們真實的故事，覺得每個留言背后都是一個活生生的人，很真實�！�
張志偉把節(jié)目組整備好的車送到粉絲手里的整個過程稱作“一場圓夢”，他覺得，不僅僅是圓了粉絲的夢，也一定程度圓了自己小時候開車上大學的夢。
徐澄是“為所欲為當家花旦”，愛車的女生不少見，但像徐澄這樣愛到將其作為自己的工作，卻是十分難得，6年的汽車編輯工作，讓她對汽車行業(yè)相關(guān)信息如數(shù)家珍，除了理論知識豐富，她還有拉力賽照和摩托車駕照。
徐澄覺得，做節(jié)目最寶貴的地方在于，因為總是在和年輕人打交道，時常能回味逝去的青春。
她講述了拍攝普力馬去旅行那期節(jié)目的過程，本來主人公二狗是個比較拘謹?shù)暮⒆樱蛿z像小哥抽了一次煙，成為煙友之后突然聊的非常投機，這才有了視頻里最精彩的一段話。
她回憶道，“二狗是頂著周圍所有人的壓力攢錢買車，甚至自己回老家偷偷養(yǎng)雞籌錢，了解他的經(jīng)歷之后，有好幾個網(wǎng)友自費過來協(xié)助完成這期節(jié)目，買完車洗完車的那一天，7座車坐著7個人，大家唱了一路歌�！�
“那種青春的感覺特別好�！碑敿一ǖ┬斐蚊枋龅�。
那些用800塊錢就能抵達珠峰的年輕人
在N刷《后會無期》后，《為所欲為》的年輕人決定買一輛polo自駕去珠峰，來一場瘋狂又令人激動的旅行。
然而，主流的二手車市場價格令他們望而卻步，在多方斡旋、費勁心思之后，總算找到了一輛還不錯的polo。雖然這輛polo的價格只要800元，但頂燈沒有、空調(diào)已壞、還已經(jīng)18歲高齡，只有發(fā)動機還勉強正常運轉(zhuǎn)。
在幾位伙伴的一通改造之下，他們開著這輛19歲高齡的小polo，路過了武漢、重慶、成都，走上了川藏線，一路直達西藏，來到了珠穆朗瑪峰腳下。
在珠峰下看到云層翻涌、晚霞壯麗，他們不禁感嘆此行非虛，但這一切都起源于一輛價值800元的polo。
“萬元車專業(yè)戶”是他們的代號，敢想敢玩是他們的精神符號。
節(jié)目剛播出第一期的時候，《為所欲為》團隊主創(chuàng)寫了一篇萬字長文《真實的萬元車故事是怎么樣的？》，詳細的描述了節(jié)目誕生的全過程，以及他們是如何用加起來不到1萬2的預(yù)算，分別買了一輛菱帥和北斗星。
雖然故事的最后也有遺憾，但就像團隊講述的，“我所經(jīng)歷的二手車故事，雖然不完美，就像青春期大多數(shù)故事一樣，難免留下遺憾，但更多的還是美好的記憶�！�
有觀眾表示，節(jié)目讓人和車的感情充滿了生活感，找回了車子本真的樂趣，重新燃起了汽車夢。
你小時候的汽車夢都實現(xiàn)了嗎？
2020年青年節(jié)，B站曾用一個演講視頻《后浪》在青年群體中掀起巨大的討論聲浪，在何冰的演講中，有這樣一句話——
“很多人從小就在自由探索自己的興趣，很多人在童年就進入了不惑之年，不惑于自己喜歡什么，不喜歡什么，任何人之間的壁壘被打破，你們只憑相同的愛好，就能結(jié)交千萬個值得干杯的朋友……”
“你們把自己的熱愛，變成了一個和成千上萬的人分享快樂的事業(yè)……”
時代浪潮奔涌，年輕人是立于潮頭的后浪。在《為所欲為》的每個節(jié)目里，雖然“萬元車專業(yè)戶”們改造著并不昂貴的二手車，每天想的可能都是如何用最少的錢將利益最大化，奔波、輾轉(zhuǎn)、囊中羞澀，但每個人眼里都燃著名為熱愛的光。
這樣珍貴的熱愛讓對汽車、對二手車充滿興趣的人們聚集到了一起，這才使得買一輛不超過萬元的二手車這件事，變成了一個長期有趣的內(nèi)容輸出，讓一群汽車行業(yè)資深人士和年輕大學生，變成了“萬元車專業(yè)戶”。
有一句俗套的話叫做，熱愛可抵歲月漫長。
因為熱愛，所以共情；因為共情，所以優(yōu)秀。這似乎也是對《為所欲為》欄目成功原因的最好注解。
而站在《為所欲為》節(jié)目背后的易車公司，雖然成立年頭不短，至今已21歲高齡，談不上年輕，但心態(tài)卻始終緊跟年輕人的步伐。易車在做好自己擅長內(nèi)容的同時，敏銳的感受到了汽車行業(yè)撲面而來的“青春風暴”，年輕人是世界的未來，同樣是汽車行業(yè)未來的主力軍。
深諳于此的易車公司，選擇和年輕人站在一起。易車不僅努力了解和把握年輕人的需求，還通過《為所欲為》等一系列欄目與年輕人共情，打造頗具看點的“萬元車專業(yè)戶”團隊，為青年人提供最先鋒、潮流的汽車文化，讓汽車行業(yè)變得年輕、輕盈起來。
每個易車人心中都有一個汽車夢，有夢的不僅僅是易車，更是用汽車文化點亮生活的內(nèi)容創(chuàng)作者們，每個心存熱愛、眼里有光的人。
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