“智能化是科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)力，要產(chǎn)生智能一定要做到人文世界、物理世界和精神世界的深度融合�！�11月28日，中國工程院院士、英國皇家工程院院士、世界電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)創(chuàng)始和輪值主席陳清泉在由《財(cái)經(jīng)》(博客,微博)雜志、財(cái)經(jīng)網(wǎng)(博客,微博)和《財(cái)經(jīng)智庫》主辦的“《財(cái)經(jīng)》年會(huì)2022：預(yù)測與戰(zhàn)略”上如是表示。
中國工程院院士、英國皇家工程院院士、世界電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)創(chuàng)始和輪值主席陳清泉
陳清泉提出智能化可以助推科技革命和產(chǎn)業(yè)革命，智能系統(tǒng)可以把原來要廢棄的能源轉(zhuǎn)化為有用的能源，在能源和消費(fèi)能源當(dāng)中促進(jìn)碳中和。進(jìn)一步講到智能制造，它是新一代的信息技術(shù)和先進(jìn)數(shù)字技術(shù)的結(jié)合，同樣通過智能系統(tǒng)，可以在智能制造的產(chǎn)業(yè)鏈中降低能源程度，降低排放強(qiáng)度，促進(jìn)碳中和。
在現(xiàn)實(shí)世界中，緊緊依靠技術(shù)是不能夠決定復(fù)雜的問題和硬件性條件的，陳清泉提到四網(wǎng)四流人文網(wǎng)能全方位、全力推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，并且推動(dòng)第四次工業(yè)革命到第五次工業(yè)革命，而它的核心內(nèi)容就是人文世界、信息世界和物理世界的深度融合。
人文網(wǎng)是知識(shí)來驅(qū)動(dòng)的，信息網(wǎng)是用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的，能源網(wǎng)和交通網(wǎng)是城市主要的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，而通過四網(wǎng)四流促進(jìn)跨界融合，充分發(fā)揮數(shù)字生產(chǎn)力的作用，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和上層建筑能夠做到很好的互動(dòng)，進(jìn)而做好頂層設(shè)計(jì)。
以下為部分發(fā)言實(shí)錄：
陳清泉：主持人，各位嘉賓，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位朋友，我很高興也很榮幸在財(cái)經(jīng)年會(huì)跟大家交流。我交流的題目是智能化助推科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，我交流的關(guān)鍵詞就是智能化。智能化是科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)力，怎么能夠產(chǎn)生智能，也就是今天的關(guān)鍵詞，要產(chǎn)生智能一定要做到三個(gè)世界的深度融合：人文世界、物理世界和精神世界的深度融合，才能夠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，習(xí)主席說發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，創(chuàng)新是第一動(dòng)力，人才是第一資源。
要?jiǎng)?chuàng)新要知道創(chuàng)新的三大要素：首先，理念。理念是創(chuàng)新的靈魂，創(chuàng)意是創(chuàng)新的源泉，人才是創(chuàng)新之本。還要有好的氛圍，自由、開放、合作、包容，公平的市場競爭、完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù)的支持。
要?jiǎng)?chuàng)新，思維方法很重要，首當(dāng)其沖要環(huán)形思維，易經(jīng)里面一半是黑，一半是白，也就是說黑可以變成白，白可以變成黑，黑中有白，白中有黑，今天不僅用數(shù)學(xué)模型，也要用大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈，今天不僅分析因果關(guān)系，也要分析相關(guān)關(guān)系。還要閉環(huán)思維，循環(huán)思維。
今天我們的發(fā)展已經(jīng)到了新的格局，新的階段，所以我們要十年磨一劍，不要老想彎道超車，能源革命要解決可持續(xù)的問題，可負(fù)擔(dān)性的問題，可靠性的問題。它的解決方案就是低碳化、智能化、電氣化。中國要實(shí)現(xiàn)能源革命比外國還要堅(jiān)決，中國的能源結(jié)構(gòu)，中國發(fā)展中需要能源，也要排放，習(xí)主席提出來2030碳達(dá)峰，2060碳中和，從碳達(dá)峰到碳中和只有30年的時(shí)間，歐洲上世紀(jì)就已經(jīng)達(dá)到碳達(dá)峰，美國和日本本世紀(jì)也達(dá)到碳達(dá)峰，而我們只有30年的時(shí)間，所以我們靠什么呢？靠創(chuàng)新來達(dá)到。
現(xiàn)在講汽車革命，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。我們的汽車革命從上半場走入下半場，汽車革命的上半場的核心技術(shù)，就是輕量化的車，從2015年開始我們連續(xù)六年全球電動(dòng)車產(chǎn)銷量第一，積累了從政策到市場很多的經(jīng)驗(yàn)。我們現(xiàn)在進(jìn)入汽車革命的下半場，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，主要核心技術(shù)是汽車芯片和操作系統(tǒng)。最近美國和歐盟出臺(tái)扶持電動(dòng)汽車發(fā)展的政策和激勵(lì)機(jī)制，根據(jù)2021年8月不完全統(tǒng)計(jì)，歐盟電動(dòng)汽車的銷量略微超過中國，所以未來的汽車是越來越復(fù)雜的，未來汽車所涉及的軟硬件不是一個(gè)行業(yè)，不是一個(gè)企業(yè)所能做的，應(yīng)該跨界融合，所以我一再強(qiáng)調(diào)跨界融合的重要性。以國內(nèi)大循環(huán)為主，國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)，科技自立自強(qiáng)的同時(shí)也要加強(qiáng)國際合作，加快新能源汽車發(fā)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。
今天我要講的主題是智能化，只有智能化才助推科技革命和產(chǎn)業(yè)革命。首先，智慧能源(600869,股吧)，有了智能化我們就有智能系統(tǒng)，有了智能系統(tǒng)就可以把原來要廢棄的能源轉(zhuǎn)化為有用的能源，在能源和消費(fèi)能源當(dāng)中促進(jìn)碳中和。
這個(gè)案例，通過我提出來的四網(wǎng)四流融合的機(jī)制，一個(gè)是耦合，一個(gè)是共享，耦合是要把天然氣網(wǎng)和煤炭融合，還有設(shè)備的共享，通過這個(gè)我可以把沒有用的變成有用，把能源流變成物質(zhì)流。比如發(fā)電當(dāng)中，我們有各種各樣的發(fā)電，太陽能(000591,股吧)、風(fēng)能、煤電等等，太陽能和風(fēng)能是間歇性的，有時(shí)候很厲害，有時(shí)候沒有，當(dāng)有太多的太陽能和風(fēng)能電網(wǎng)不能接收，把本來要廢棄的能源變成氫，需要的時(shí)候氫能跟氧氣結(jié)合，通過燃料電池就可以化解。與此同時(shí)，我可以助推碳中和，二氧化碳跟氫氣結(jié)合就是能源，通過四網(wǎng)四流可以把沒有用的變成有用，同時(shí)助推碳中和。通過四網(wǎng)四流的機(jī)制，可以促進(jìn)化石能源和可再生能源的矛盾、集中能源和分布能源的矛盾、一層能源和二層能源的矛盾、電力能源和化工能源的矛盾。
現(xiàn)在講將智慧交通系統(tǒng)，什么是智慧交通系統(tǒng)呢？要通過智能化，我們可以構(gòu)建低碳、安全、高效、舒適的交通系統(tǒng)，這里面很重要的要做到車、路、城協(xié)同，通過交通、能源、信息的融合，在交通系統(tǒng)當(dāng)中促進(jìn)碳中和。
什么是智慧城市呢？在城市里面有個(gè)智能系統(tǒng)，通過這個(gè)智能系統(tǒng)，這個(gè)城市就可以宜居宜業(yè)居民安全健康舒適，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)興旺。通過知識(shí)圖譜，降低城市的碳排放，降低能源強(qiáng)度，促進(jìn)碳中和。
這是智慧城市里面的人文網(wǎng)，人文網(wǎng)是知識(shí)來驅(qū)動(dòng)的，信息網(wǎng)是用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的，能源網(wǎng)和交通網(wǎng)是城市主要的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，通過四網(wǎng)四流，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和上層建筑能夠做到很好的互動(dòng)。
進(jìn)一步講到智能制造，智能制造就是新一代的信息技術(shù)和先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)的結(jié)合，同樣通過智能系統(tǒng)，可以在智能制造的產(chǎn)業(yè)鏈中降低能源程度，降低排放強(qiáng)度，促進(jìn)碳中和。
剛才講了最最核心的，就是怎么能夠產(chǎn)生智能系統(tǒng)，一定要把人文世界、信息世界和物理世界深度融合，信息世界跟物理深度融合，我們叫數(shù)字孿生，怎么樣從數(shù)據(jù)變成信息是數(shù)字孿生。光變成信息不夠，要從信息進(jìn)一步變成知識(shí)，要融合孿生，通過人文網(wǎng)的幫助，進(jìn)一步把你的信息變知識(shí)，變成智能，知識(shí)要不斷更新，所以我提出了認(rèn)知孿生。這樣通過我提出來的深度融合，就可以把數(shù)據(jù)變信息，數(shù)據(jù)變知識(shí)，知識(shí)變智能。
四網(wǎng)四流可以助推碳中和。這是我去年發(fā)表的白皮書，通過四網(wǎng)四流充分發(fā)揮數(shù)字生產(chǎn)力，它的核心內(nèi)容就是人文世界、信息世界和物理世界的深度融合。融合的機(jī)理就是系統(tǒng)的耦合，融合的效果能夠提高經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。四網(wǎng)四流融合的思想是1+12，上層建筑和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)互動(dòng)，把能源信息和人的行為互動(dòng)規(guī)律找出來，四網(wǎng)四流的工程實(shí)踐是開發(fā)能源操作系統(tǒng)，將能源技術(shù)和信息技術(shù)結(jié)合，采用一定的結(jié)構(gòu)將能源體系和人工智能大數(shù)據(jù)結(jié)合。只有四網(wǎng)四流才能全方位全力推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，能源物聯(lián)網(wǎng)只是把能源聯(lián)系起來，車網(wǎng)絡(luò)只是把車輛信息和交通結(jié)合，我提出來的四網(wǎng)四流人文網(wǎng)才能全方位、全力推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，并且推動(dòng)第四次工業(yè)革命到第五次工業(yè)革命。第一次工業(yè)革命是蒸汽機(jī)的發(fā)明，第二次工業(yè)革命是電力的發(fā)明，第三次工業(yè)革命是計(jì)算機(jī)的發(fā)明，第四次工業(yè)革命是人工智能，但是光靠人工智能不行。所以我們從第一次工業(yè)革命走向第五次工業(yè)革命。第五次工業(yè)革命的特點(diǎn)從原來的人工智能加上人文，加上環(huán)境。與此同時(shí)歐盟提出來歐盟工業(yè)5.0，它是在德國工業(yè)4.0的基礎(chǔ)上，也就是以人為本。日本提出日本社會(huì)5.0，它也是以人為本。
結(jié)束語，在上世紀(jì)，我們專注于物理世界的進(jìn)步，本世紀(jì)初，我們專注于網(wǎng)絡(luò)信息的發(fā)展和數(shù)字化的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息提高了我們的生產(chǎn)率，改變了我們的生產(chǎn)關(guān)系。但我們應(yīng)該進(jìn)一步辯證思維，將物理世界、信息世界和人文世界深度融合，將信息轉(zhuǎn)化為知識(shí)，轉(zhuǎn)化為智能，解決復(fù)雜的問題。在現(xiàn)實(shí)世界中，緊緊依靠技術(shù)是不能夠決定復(fù)雜的問題和硬件性條件的，必須將物理世界、信息世界和人文世界深度融合。
我們要有六個(gè)眼睛，第一，前瞻性。第二，吸取歷史教訓(xùn)。第三，綜合的思維。第四，落地。第五，看看歐洲跟美國。第六，看看日本和韓國。全方位無處不曉，無所不知。我們需要激情、想象力、創(chuàng)新、集成。
主持人（袁雪）：非常感謝陳院士富有激情的演講，您一直講人文世界的融合，這個(gè)人文世界到底該怎么理解？它更多建立在人的思維或者知識(shí)上，還是更多關(guān)注人的福祉？
陳清泉：簡單說人文世界代表先進(jìn)的思想，先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的政策，先進(jìn)的法規(guī)，它是人的智慧，是知識(shí)驅(qū)動(dòng)的。為什么要人文網(wǎng)呢？沒有人文網(wǎng)光靠技術(shù)是不能解決問題的。舉個(gè)例子，能源革命的鐵三角矛盾，能源革命當(dāng)中，我們一方面要低碳，一方面又要經(jīng)濟(jì)，又要安全，這個(gè)鐵三角矛盾，光有技術(shù)是不行的，要加強(qiáng)人文網(wǎng)。我們現(xiàn)在雙碳目標(biāo)，有的地方靠技術(shù)一刀切也不行的，所以四網(wǎng)四流融合，我們一定要跨界融合，做到頂層設(shè)計(jì)，這也是中國目前的弱點(diǎn)，很多都各自為政，不能跨接融合，沒有能夠很好的頂層設(shè)計(jì)。通過四網(wǎng)四流促進(jìn)跨界融合，促進(jìn)做好頂層設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮數(shù)字生產(chǎn)力的作用。
主持人（袁雪）：非常感謝陳院士。陳院士提出了一個(gè)非常前瞻性的觀點(diǎn)，就是要進(jìn)行人文世界、物理世界和信息世界的融合，這對(duì)于當(dāng)今世界的發(fā)展還是很有借鑒價(jià)值的。
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