中新經(jīng)緯客戶端7月16日電 國家市場監(jiān)管總局日前披露召回信息顯示，四車企共召回147.83萬輛汽車，涉五菱、寶駿、新逍客等。

資料圖 中新經(jīng)緯 攝

1436997輛五菱、寶駿汽車被召回

國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站顯示，上汽通用五菱汽車股份有限公司決定自2021年8月2日起，召回2018年12月4日至2021年1月11日期間生產(chǎn)的部分寶駿310系列、寶駿360、寶駿510、寶駿730、寶駿RS-3、寶駿RM-5、寶駿RC-5系列、五菱之光、五菱榮光系列、五菱宏光系列車型汽車，共計(jì)1436997輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥閥芯耐磨性不足，閥芯磨損后機(jī)油消耗加快，極端情況下可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，存在安全隱患。若繼續(xù)使用，極端情況下可能存在不合理排放風(fēng)險(xiǎn)。

上汽通用五菱汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改良后的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥，以消除安全隱患及不合理排放風(fēng)險(xiǎn)。

部分新逍客及新樓蘭汽車被召回

東風(fēng)汽車有限公司自2021年7月16日起，召回2021年2月22日至2021年5月18日生產(chǎn)的部分新逍客及新樓蘭汽車，共計(jì)23710輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛尾門鉸鏈的軸銷，因供應(yīng)商制造原因?qū)е聫?qiáng)度不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。車輛尾門在碰撞事故中受到大的外力沖擊時(shí)，鉸鏈的軸銷可能產(chǎn)生開裂；極端情況下，尾門有脫落的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

東風(fēng)汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換合格的尾門鉸鏈，以消除安全隱患。

1407輛奇瑞艾瑞澤5e電動(dòng)汽車被召回

奇瑞汽車股份有限公司決定自2021年7月16日起，召回2018年7月20日至2019年5月28日生產(chǎn)的部分奇瑞艾瑞澤5e電動(dòng)汽車，共計(jì)1407輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛，動(dòng)力電池內(nèi)部分零件裝配可能存在一致性波動(dòng)。車輛經(jīng)過長期使用，車輛底部受到異常撞擊或經(jīng)受劇烈顛簸沖擊后，極端情況下可能導(dǎo)致電池包系統(tǒng)高壓連接松動(dòng)，局部接觸內(nèi)阻增高，大電流使用時(shí)造成組件過熱并烘烤電芯，從而可能引起電池?zé)崾Э�，存在安全隱患。

奇瑞汽車股份有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛的動(dòng)力電池進(jìn)行免費(fèi)檢查及維修，必要時(shí)給予免費(fèi)更換模組或電池包，以消除安全隱患。

16216輛長城歐拉IQ電動(dòng)汽車被召回

長城汽車股份有限公司決定自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期間生產(chǎn)的長城歐拉IQ電動(dòng)汽車，共計(jì)16216輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛搭載的部分動(dòng)力電池的一致性與BMS軟件控制策略存在匹配差異。長期連續(xù)頻繁快充后，電池性能下降，極端情況下可能發(fā)生動(dòng)力電池?zé)崾Э兀�存在安全隱患。

長城汽車股份有限公司將免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)車輛的動(dòng)力電池進(jìn)行檢測(cè)，并刷寫適應(yīng)工況場景的控制策略軟件，必要時(shí)更換電池模組，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：召回維修前，在車輛出現(xiàn)“動(dòng)力電池故障”文字及聲音報(bào)警提示時(shí)，用戶應(yīng)放慢車速選擇安全地點(diǎn)停車，并聯(lián)系最近的經(jīng)銷店進(jìn)行處理。(中新經(jīng)緯APP)