【環(huán)球網(wǎng)軍事頻道】據(jù)英國《衛(wèi)報》24日報道，臺灣長榮集團(tuán)旗下巴拿馬籍貨輪“永恒吉文號”（Ever Given）在蘇伊士運河擱淺，該船長達(dá)400米，寬近60米，排水量達(dá)22萬噸，幾乎完全側(cè)著身子在運河中停了下來，導(dǎo)致歐亞之間最重要的航道之一蘇伊士運河被切斷。幾小時前，蘇伊士運河宣布無預(yù)警禁行。

蘇伊士運河現(xiàn)場，可見船頭處有一輛挖掘機(jī)在工作

在23上午擱淺剛剛發(fā)生時，這艘船正駛往荷蘭的鹿特丹，剛剛離開埃及蘇伊士港。據(jù)報道，接獲船東通知，該貨柜輪于埃及時間3月23日上午8時（北京時間下午2時）左右，從紅海北向進(jìn)入蘇伊士運河時，在河口南端6海里處，疑似遭受強(qiáng)風(fēng)吹襲，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺。而蘇伊士運河在這一段只有24米深、205米寬，實在沒有太多操縱空間。

報道稱，目前有很多船舶都被堵在了運河的兩端。貿(mào)易監(jiān)控商tankertrackers的數(shù)據(jù)顯示，運河兩端停留了許多滿載的油輪，船上裝載著來自沙特、俄羅斯、阿曼和美國的石油。

衛(wèi)星追蹤數(shù)據(jù)和現(xiàn)場照片顯示，一艘小型拖船和一臺陸地挖掘機(jī)花了一整天時間試圖把船頭卡住的地方挖開，但目前仍無任何進(jìn)展。幸運的是，目前沒有任何人員傷亡或污染報告。

據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）24日報道，根據(jù)蘇伊士運河管理局的數(shù)據(jù)，2020年，通過運河的船舶接近1.9萬艘，平均每天51.5艘，凈噸位11.7億噸。約12%的世界貿(mào)易量都通過這條人造運河，這條運河也是埃及收入的主要來源。一位新加坡船務(wù)經(jīng)紀(jì)人表示，這次堵塞會對貨運產(chǎn)生很大影響。如果持續(xù)時間更長，可能會導(dǎo)致船期雙向延誤。業(yè)內(nèi)人士表示，如果持續(xù)幾周，將會嚴(yán)重擾亂世界航運。不過也有比較樂觀的估計認(rèn)為，鑒于周圍有足夠的可用資源，運河應(yīng)該會在幾天而不是幾周內(nèi)疏通。

另據(jù)《開羅24》援引蘇伊士運河當(dāng)局的一名官員說，移動這艘貨輪可能需要幾天時間，該行動可能包括從船只停泊的區(qū)域周圍清除大量沙子。