[ 截至2020年12月31日，怪獸充電可使用移動(dòng)電源為536.08萬，同比增長18%。 ]
[ 中國移動(dòng)設(shè)備充電服務(wù)市場規(guī)模將從2020年的90億元增長到2028年的1063億元，復(fù)合年增長率為36.2%。 ]
2017年5月，聚美優(yōu)品宣布將以3億元人民幣現(xiàn)金收購深圳街電科技有限公司約60%的股份，聚美優(yōu)品CEO陳歐出任街電科技董事長。隨后王思聰在朋友圈宣稱：“共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證�！�
美東時(shí)間2021年3月12日美股盤后，怪獸充電向美國證券交易委員會(huì)(SEC)遞交招股文件，擬在納斯達(dá)克掛牌上市。2020年7月，小電科技在曾有過關(guān)于上市的消息，浙江證監(jiān)局官網(wǎng)顯示，小電科技簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，計(jì)劃在創(chuàng)業(yè)板上市。整個(gè)市場逐漸形成“三電一獸”（來電科技、街電科技、小電科技、怪獸充電）以及美團(tuán)共享充電寶多足鼎立的市場格局。
王思聰眼下對共享充電是何觀點(diǎn)尚未可知，但共享充電寶產(chǎn)品本身的價(jià)格確在逐步上漲。為什么同樣是巨頭入局后，共享單車廠商降價(jià)，而共享充電寶逐漸漲價(jià)，因?yàn)閮蓚�(gè)行業(yè)并不雷同，甚至在供需關(guān)系、運(yùn)營能力等方面發(fā)生了邏輯上的兩極化差異。
收入增加利潤下滑
共享充電寶漲價(jià)的消息近期引發(fā)熱議，不同品牌從每小時(shí)1.5元漲到每小時(shí)4元不等，每24小時(shí)的封頂價(jià)格也有所變化。一位共享充電寶行業(yè)內(nèi)部人士對第一財(cái)經(jīng)記者表示，行業(yè)漲價(jià)是早已開始的事情，去年便開始全面半小時(shí)化。而當(dāng)下被熱議的漲價(jià)主要是來自二三線城市的價(jià)格變化逐漸被用戶感知到。
產(chǎn)品本身價(jià)格雖上漲，但怪獸充電的招股書卻直接地透露出行業(yè)收入增加的同時(shí)凈利潤減少的情況。其招股書顯示，與2019年相比，怪獸充電營收從20.223億元增長至28.094億元，但其凈利潤從1.666億元降至7540萬元。主要原因在于銷售和營銷的費(fèi)用占據(jù)了其運(yùn)營費(fèi)用的很大一部分，這一筆費(fèi)用主要是向合作伙伴支付的獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)、向業(yè)務(wù)拓展人員支付的報(bào)酬。2019年，怪獸充電的營銷費(fèi)用為13.62億元，而2020年這筆費(fèi)用增至21.21億元。
上述行業(yè)內(nèi)部人士對第一財(cái)經(jīng)記者表示，單車行業(yè)因?yàn)榫揞^的加入陷入價(jià)格戰(zhàn)，入局者極盡所能補(bǔ)貼用戶、降低價(jià)格。而共享充電行業(yè)入局的巨頭美團(tuán)是將利益補(bǔ)貼到了商家端做地推，而沒有直接補(bǔ)貼給普通用戶做降價(jià)，而商家端在利好影響、多競爭者比較的情況下，會(huì)對共享充電寶廠商逐漸提出更高的分成要求，此舉會(huì)直接加大廠商的營收壓力，也直接體現(xiàn)在收費(fèi)價(jià)格上。
怪獸充電招股書顯示，其網(wǎng)點(diǎn)數(shù)（POI）和可移動(dòng)電源的數(shù)量是衡量怪獸充電擴(kuò)張和地理覆蓋范圍的兩個(gè)重要指標(biāo)。截至2020年12月31日，怪獸充電可使用移動(dòng)電源為536.08萬，同比增長18%；網(wǎng)點(diǎn)數(shù)（POI）超過66.4萬個(gè)，同比增長12.9%。
怪獸充電商業(yè)模式分直營模式與代理商模式兩種模式，前者是與點(diǎn)位合作伙伴進(jìn)行協(xié)商，向其支付激勵(lì)費(fèi)用，包括入場費(fèi)和傭金；后一種模式是怪獸充電利用其本地業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)張，需購置機(jī)柜，同時(shí)獲得分成。
伴隨疫情影響、商家話語權(quán)漸重，以及行業(yè)競爭的日趨激烈，怪獸充電不可能因?yàn)樯碳覍Ψ殖傻囊筇岣呔头艞壢腭v，因此其入場費(fèi)也從2019年的1.06億元增至2020年的3.8億元，增長了約260%；支付給合作伙伴的傭金從2019年的8.22億元增加45.5％至2020年的11.96億元，傭金費(fèi)率分別為42.7％和44.1％。
格局穩(wěn)定但競爭激烈
在招股文件中，怪獸充電引用了艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)，稱按照2020年的總收入計(jì)算，怪獸充電在市場份額達(dá)到了34.4%，排名第一。
興起于2014年的共享充電寶行業(yè)在2017年高速發(fā)展，經(jīng)過多輪洗牌后，2019年行業(yè)“三電一獸”市場格局基本形成。2020年1月，美團(tuán)正式組建“共享充電寶事業(yè)部”；2020年5月，美團(tuán)開始大規(guī)模招募共享充電相關(guān)人才，希望通過人海戰(zhàn)術(shù)快速提高美團(tuán)共享充電寶的線下覆蓋率，同時(shí)借助到店領(lǐng)域的資源優(yōu)勢與商家簽訂條約。
上文所述業(yè)內(nèi)人士對第一財(cái)經(jīng)記者表示，美團(tuán)入局后并沒有補(bǔ)貼用戶，也暫時(shí)并沒有傾全集團(tuán)之力來做，充電業(yè)務(wù)在其集團(tuán)內(nèi)部是非常邊緣的業(yè)務(wù)，這樣的定位也導(dǎo)致了他們是補(bǔ)貼到了商戶端而非用戶端，也未能在用戶端掀起夸張的價(jià)格戰(zhàn)。美團(tuán)充電寶入局之前，共享充電寶廠商與商家采取五五分成或四六分成，但美團(tuán)加入的最初，直接將所有收益給到商家，一段時(shí)間后稍微加到一九分成，商家占據(jù)收入的九成，自然逐漸對其他共享充電寶廠商提出更高的收入要求，這部分壓力直接轉(zhuǎn)化為充電寶定價(jià)本身。
網(wǎng)經(jīng)社生活服務(wù)電商分析師陳禮騰對第一財(cái)經(jīng)記者表示，美團(tuán)通過布局充電寶業(yè)務(wù)可以實(shí)現(xiàn)用戶線上流量的線下轉(zhuǎn)化，提升APP日活和品牌影響力，提高“單客”價(jià)值。對于已基本成型的市場，美團(tuán)點(diǎn)評要想重新打開市場或有一定難度，但考慮到美團(tuán)點(diǎn)評商家數(shù)量龐大，擁有廣泛用戶基礎(chǔ)，如有價(jià)格優(yōu)勢，可能會(huì)比較容易推廣。另外價(jià)格的改變必然會(huì)影響用戶的數(shù)量，這是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，只要市場需求存在，適當(dāng)?shù)膬r(jià)格調(diào)整有助于平臺(tái)收入的最大化，而用戶的留存會(huì)抑制價(jià)格的浮動(dòng)，慢慢會(huì)形成合適的價(jià)格體系。
艾瑞咨詢報(bào)告顯示，中國移動(dòng)設(shè)備充電服務(wù)市場規(guī)模將從2020年的90億元增長到2028年的1063億元，復(fù)合年增長率為36.2%。共享充電寶整體線下消費(fèi)場景滲透率在20%~30%之間，點(diǎn)位的布局尚未飽和，尤其是三四線城市還有較大的開發(fā)空間。
來源：第一財(cái)經(jīng)日報(bào)
最新評論