一年一度的全國兩會已經(jīng)開啟，在 “十四五”規(guī)劃的開局之年，我國將開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍。而在科技興國的主線下，科技創(chuàng)新必將成為今年兩會的重點議題，也必將是“十四五”規(guī)劃中的核心戰(zhàn)略。
當前面對變幻莫測的外部環(huán)境，中國仍舊堅定不移地朝著科技強國的目標前進，同時也涌現(xiàn)出越來越多具有全球影響力的科技創(chuàng)新企業(yè)，而其中作為國際光學影像產(chǎn)品領域龍頭的歐菲光(002456,股吧)，正在完成從傳統(tǒng)制造加工到科技創(chuàng)新的驚艷蛻變。
2020年12月，工信部中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會公布第五批制造業(yè)單項冠軍及通過復核的第二批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）名單。歐菲光憑借光學影像產(chǎn)品的領先優(yōu)勢，喜獲“國家制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)”殊榮。值得注意的是，這份榜單需要參評企業(yè)在特定細分市場的生產(chǎn)技術或工藝達到國際領先，且單項產(chǎn)品市場占有率位居全球前三名。因此也足以說明歐菲光在光學影像領域所取得的成就和地位。
多領域持續(xù)發(fā)力 歐菲光構建技術“護城河”
作為當今智能手機攝像頭模組領域的頭部供應商，歐菲光憑借近20年精耕細作，已覆蓋當今主流手機廠商，公司2020年三季報顯示，2020年前三季度，歐菲光光學影像業(yè)務繼續(xù)保持快速增長，攝像頭模組出貨量達5.53億顆，同比增長21.81%；鏡頭出貨量1.32億顆，同比增長29.28%，產(chǎn)能利用率持續(xù)提升，綜合良率保持行業(yè)領先水平。
而在為手機市場提供高品質產(chǎn)品的同時，歐菲光對產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新，其實也在間接推動智能手機的革新和升級，例如其在去年7月份研發(fā)出的史上最薄潛望式連續(xù)變焦模組，尺寸突破6毫米，厚度僅5.9毫米，是目前行業(yè)模組厚度新低。
據(jù)了解，該高倍焦段間連續(xù)光學變焦超薄模組由歐菲光中央研究院精密攝像頭技術分院研發(fā)，在手機內部堆疊、布局不變的前提下，搭載此款模組的手機厚度將進一步降低。在模組超薄化的同時，該款模組的鏡頭等效焦距達到85~170毫米，光圈3.1~5.1。這樣的鏡頭組搭配，可以由一個模組實現(xiàn)高倍連續(xù)變焦和實時對焦，并且實現(xiàn)在3~7倍的焦段內保持2倍以上的高倍率連續(xù)變焦解析能力和高畫質能力。
同時，使用長軸壓電馬達技術，有效提升lens在驅動器內驅動的平穩(wěn)性、反復性和精度，在長焦段內、長行程的情況下，可以讓lens在驅動器內移動的更加精準、更加迅速。
在手機鏡頭引入變焦功能后，潛望式模組成了旗艦機的標配，但相比普通鏡頭，潛望式模組需要更大的內部空間，因此會增加手機厚度和重量，這也與手機更輕便的發(fā)展趨勢相悖，而歐菲光超薄潛望式連續(xù)變焦模組的出現(xiàn)，也讓在基本不增加手機厚度的前提下大幅提升手機拍照水準的需求成為可能。
歐菲光超薄潛望式連續(xù)變焦模組
此外，在像素上，歐菲光也有了突破性進展，2020年11月，歐菲光7P 108M光學鏡頭順利完成小批量驗證，正式踏入1億像素的光學鏡頭領域，這對歐菲光在攝像頭模組領域的影響力也是又一次加持。有行業(yè)人士表示，歐菲光在攝像頭模組領域的技術積累較為領先，公司攝像頭模組業(yè)務在安卓端客戶認可度高，大客戶主力供應商地位也比較穩(wěn)固，后續(xù)隨著公司鏡頭和3DToF模組業(yè)務逐步放量，有望加速在安卓端客戶的滲透和盈利能力的提升。
不過和傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務相比，歐菲光在新領域的開拓似乎更超出了人們預期，其中在智能汽車領域，歐菲光就已悄然積累了不菲的技術跟經(jīng)驗。在汽車全自動駕駛中的關鍵核心部件——毫米波雷達，目前歐菲光就已經(jīng)發(fā)布了新一代短距離毫米波雷達產(chǎn)品，其造價與超聲波雷達相差無幾，但在低速短距性能上卻遠高于超聲波雷達，達到了業(yè)內領先。歐菲光的短距毫米波雷達能實現(xiàn)近場、低速檢測，且各項指標處于業(yè)內領先水平：在探測范圍、速度、角度等方面超越超聲波傳感器，實現(xiàn)汽車準確判斷周圍環(huán)境、減少擦碰等情況；對低速時的MEB（緊急制動）有跨越式的性能提升，能夠適配更多的場景，包括倒車輔助，車廂內生命體探測，以及自動泊車等。
歐菲光為客戶提供全棧智能駕駛系統(tǒng)解決方案
事實上，除了毫米波雷達，歐菲光過去幾年在車載攝像頭、算法等方面都積累了足夠的技術和經(jīng)驗，并正在全方位布局汽車自動駕駛領域。車載攝像頭方面，歐菲光在100萬像素高清環(huán)視攝像頭大規(guī)模量產(chǎn)的基礎上，正在開發(fā)200萬像素高清環(huán)視攝像頭，滿足ASIL-B安全標準，預計在今年9月量產(chǎn)。同時200萬像素高清周視攝像頭，200萬、500萬和800萬像素的ADAS前視攝像頭也即將量產(chǎn)面世。
算法方面，歐菲光自主開發(fā)的多傳感器融合泊車系統(tǒng)包括基于視覺的深度學習算法、多傳感器融合SLAM算法、超聲波傳感器算法、毫米波雷達算法、多傳感器融合感知算法、車輛規(guī)劃控制算法，經(jīng)過大規(guī)模的測試和多次迭代，性能和可靠性達到業(yè)內領先水平。
目前，歐菲光能夠為客戶提供ADAS攝像頭、超聲波傳感器、毫米波雷達、智能駕駛域控制器、系統(tǒng)軟件和算法等，成為了全棧智能駕駛系統(tǒng)解決方案供應商。
此外，在局域網(wǎng)通信領域歐菲光也有所建樹，其研發(fā)的UWB SIP模組各項性能指標均為業(yè)界領先水準；定位系統(tǒng)具備自主知識產(chǎn)權的核心算法，整體產(chǎn)品性能目前處于國內領先水平，今年一季度，歐菲光將推出完整的系統(tǒng)級解決方案。
作為物聯(lián)網(wǎng)的一種新型的無線通信技術，UWB有可能成為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的突破口，其應用從工業(yè)領域迅速擴展到消費、汽車等行業(yè)，目前已成為最熱門的無線通訊技術之一，未來或將在智能家居技術、增強現(xiàn)實、移動支付、無鑰匙進入汽車甚至室內導航中廣泛應用，行業(yè)生態(tài)將得到快速發(fā)展，進一步打開市場空間，這也意味著未來歐菲光或將觸及更廣泛的市場空間，培育更多的新增長極。
而良好的產(chǎn)出自然離不開持續(xù)投入，在科研投入方面，歐菲光也舍得“下本”。在今年1月份發(fā)布的2020中國企業(yè)專利實力500強榜單，歐菲光位居中國企業(yè)專利實力500強第29位。值得一提的是，這份榜單中獲得最高5星級評級的企業(yè)只有56家，歐菲光正是其中之一。截至目前,歐菲光在全球已申請專利7536件,已獲得授權專利4046件,其中,已授權發(fā)明專利1308件,已授權的實用新型專利2675件,已授權的外觀設計專利63件，目前歐菲光每年在研發(fā)上投入的資金占總營收的比例都超過5%，足夠的研發(fā)投入保證了歐菲光的核心競爭力，也讓歐菲光逐漸成為了國內國際制造業(yè)科技創(chuàng)新標桿型企業(yè)。而去年11月份，歐菲光公告稱擬發(fā)行一筆68億元的定增，募得資金將投入高像素光學鏡頭、3D光學深度傳感器、高像素微型攝像頭模組相關項目，光學光電生產(chǎn)產(chǎn)線規(guī)模將得到進一步擴大，鏡頭產(chǎn)能的供給能力可充分提高，提升核心產(chǎn)品競爭力。
整體來看，歐菲光在光學影像，自動駕駛，無線通信，以及半導體封裝等領域持續(xù)發(fā)力，逐步構建技術“護城河”，為其今后的再發(fā)展打下良好基礎。
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