三季度業(yè)績(jī)環(huán)比猛漲 OTA國(guó)內(nèi)游業(yè)務(wù)復(fù)蘇提速

北京商報(bào)訊（記者 蔣夢(mèng)惟）跨省游重啟疊加旅游旺季的帶動(dòng)，各OTA都在第三季度迎來了業(yè)績(jī)復(fù)蘇。12月2日，攜程集團(tuán)公布了今年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，第三季度，攜程集團(tuán)的凈營(yíng)業(yè)收入為55億元人民幣（8.05億美元），環(huán)比增長(zhǎng)73%，這其中，國(guó)內(nèi)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入環(huán)比增長(zhǎng)均超過兩位數(shù)。無獨(dú)有偶，在同日去哪兒網(wǎng)召開的發(fā)布會(huì)上，該企業(yè)CEO陳剛也透露，第二季度平臺(tái)已出現(xiàn)月度盈虧平衡，預(yù)計(jì)全年將實(shí)現(xiàn)盈利。其實(shí)，不僅僅攜程系，此前股價(jià)一度低迷的途牛也在最新發(fā)布的財(cái)報(bào)中發(fā)布消息稱，其三季度凈收入環(huán)比增長(zhǎng)263%，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正；而同程藝龍第三季度營(yíng)收、經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)也都出現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)；同期，美團(tuán)到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)也成為了其三大業(yè)務(wù)中盈利最多的版塊。而在闡述第三季度業(yè)績(jī)回溫原因時(shí)，多家OTA都不約而同地提到了跨省游對(duì)其國(guó)內(nèi)游業(yè)務(wù)拉動(dòng)作用顯著，在業(yè)內(nèi)看來，下階段，國(guó)內(nèi)游產(chǎn)品將成各平臺(tái)布局重點(diǎn)，如何從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中突圍，將成OTA復(fù)蘇路上必須攻克的重要課題。

具體來說，財(cái)報(bào)顯示，今年三季度，攜程主營(yíng)業(yè)務(wù)環(huán)比漲幅明顯。其中，住宿預(yù)訂業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25億元人民幣（3.65億美元），環(huán)比增長(zhǎng)98%，而在國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的復(fù)蘇紅利加持下，三季度攜程短途酒店預(yù)訂量同比增長(zhǎng)也達(dá)約20%。作為攜程集團(tuán)的另一大支柱型業(yè)務(wù)，其交通票務(wù)三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19億元，環(huán)比增長(zhǎng)66%。同時(shí)，攜程方面還表示，在跨省游恢復(fù)和暑期旅游旺季等多重利好作用的疊加下，攜程旅游度假和商旅管理業(yè)務(wù)也在加速回暖。三季度，攜程旅游度假業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.26億元（4800萬美元），環(huán)比增長(zhǎng)151%，定制游業(yè)務(wù)保持50%—60%的同比增長(zhǎng)。

而陳剛也介紹稱：“8月，去哪兒國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)定量實(shí)現(xiàn)了疫情后首次正增長(zhǎng)，次月，國(guó)內(nèi)酒店預(yù)定量也步入了同比增長(zhǎng)區(qū)間。按照目前的恢復(fù)速度，12月底，去哪兒網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)全年盈利�！敝档米⒁獾氖�，陳剛也表示，國(guó)內(nèi)游確實(shí)成為了當(dāng)前OTA行業(yè)復(fù)蘇的重要引擎，今年平臺(tái)新增的用戶中，三線以下城市占比達(dá)46%。

此外，途牛旅游網(wǎng)(博客,微博)CEO于敦德也表示，三季度途牛收入逐步恢復(fù)與國(guó)內(nèi)旅游的回溫密切相關(guān)。據(jù)悉，今年第三季度，股價(jià)一度低迷的途牛凈收入環(huán)比增加263%，凈虧損較上季度大幅收窄，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，GMV環(huán)比增長(zhǎng)超200%，其中，國(guó)內(nèi)旅游業(yè)務(wù)復(fù)蘇明顯，定制游GMV環(huán)比增長(zhǎng)超800%。而同程藝龍發(fā)布數(shù)據(jù)也顯示，第三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收19.15億元，環(huán)比增長(zhǎng)59.5%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為3.73億元，環(huán)比增長(zhǎng)89.9%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)率19.5%，恢復(fù)去年同期水平。據(jù)悉，在該季度，同程藝龍國(guó)內(nèi)機(jī)票票量同比增長(zhǎng)超過20%。

其實(shí)，從近期各OTA發(fā)布的下階段戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)規(guī)劃中就能看出，“主攻國(guó)內(nèi)游”已成為當(dāng)前OTA行業(yè)甚至整個(gè)旅游圈最重要的轉(zhuǎn)型方向。就在不久前，攜程就宣布調(diào)整戰(zhàn)略，謀劃深耕國(guó)內(nèi)；而飛豬則提出，面向廣大國(guó)內(nèi)游客試水“種草營(yíng)銷”；此外，途牛等企業(yè)也在加緊謀求在海南等國(guó)內(nèi)游熱點(diǎn)市場(chǎng)布局。

“目前，全球疫情防控形勢(shì)仍存在較大不確定性，因此，不僅今年第三、第四季度，OTA們要依靠國(guó)內(nèi)游來‘拯救業(yè)績(jī)’，在未來一段時(shí)間，大量出境游需求也仍將繼續(xù)向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)化，依靠逐步提升的國(guó)內(nèi)游尤其是跨省游需求增加收入，仍將成為OTA及大多數(shù)旅游企業(yè)的業(yè)務(wù)重心。”北京第二外國(guó)語學(xué)院中國(guó)文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院高級(jí)研究員王興斌直言。在他看來，當(dāng)前，各OTA都在積極尋找適合自己的賽道、推出各種形式的國(guó)內(nèi)游產(chǎn)品，不過由于國(guó)內(nèi)游散客化率相對(duì)較高，市場(chǎng)供給短期內(nèi)快速爆發(fā)，未來OTA能否在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，還是未知數(shù)，而這可能也在一定程度上決定了明年乃至將來，企業(yè)能分享多少國(guó)內(nèi)游紅利。