高通反壟斷案在美開庭：華為、聯(lián)想成證人 | 發(fā)改委一個月批復(fù)超9300億元基建投資

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　　FX168快訊分為股市動態(tài)、商品期貨、債券匯聚、市場指數(shù)、國內(nèi)要聞、國際時訊、投行觀點、操盤必讀。匯集從昨日上午11點到今日上午11點，24小時發(fā)生的國內(nèi)外大事。

　　高通反壟斷案在美開庭：華為、聯(lián)想成證人

　　高通和蘋果“戰(zhàn)火”不斷升級之際，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）指控高通涉嫌損害智能手機零部件競爭案也于1月4日開審。此案兩大重要證人——華為與聯(lián)想出庭作證。

　　據(jù)彭博社等外媒1月4日報道，華為和聯(lián)想在法庭上提供證詞，證明FTC的指控，即高通曾威脅拒絕供應(yīng)芯片，除非這兩家企業(yè)繼續(xù)支付技術(shù)授權(quán)費。另一邊，高通也搬出華為、三星“救場”，稱其自行提供大部分芯片，高通在其中并不占主導(dǎo)地位。

　　報道稱，根據(jù)2013年就新的芯片組進行的談判，高通據(jù)稱曾告知華為，若公司不延長碼分多址（CDMA）許可協(xié)議，“他們將停止供應(yīng)芯片”，華為的總法律顧問于南芬（音）在一段于法庭上播放的視頻證詞中說道。

　　于南芬表示，“業(yè)內(nèi)人士都清楚高通的手段……他們明確表示，我們必須簽署某種形式的許可協(xié)議。對此，我們別無選擇。”

　　“對于試圖挑戰(zhàn)高通法律條款的客戶，高通在過去幾年中一直采取延遲或切斷芯片供應(yīng)的方式進行打擊報復(fù)，” 聯(lián)想副總裁、首席知識產(chǎn)權(quán)律師艾拉·布隆伯格（Ira Blumberg）在一段視頻證詞中說：“我們不知道高通是否真的會兌現(xiàn)中斷供應(yīng)的威脅，但我們也不能冒這個風(fēng)險。”

　　發(fā)改委一個月批復(fù)超9300億元基建投資

　　最近一個月，國家發(fā)展改革委密集批復(fù)了多個軌道交通建設(shè)規(guī)劃和高鐵建設(shè)項目。據(jù)上證報粗略統(tǒng)計，這些項目涉及投資總規(guī)模超9300億元。

　　2019年開工第一周，國家發(fā)改委先后批復(fù)了《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2019-2025年）》和《武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2019—2024年）》。兩個規(guī)劃涉及投資3786億元。

　　而在此之前，已有廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)、上海、重慶、杭州、濟南等多個軌道交通規(guī)劃獲批復(fù)。

　　國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)司副司長馬強表示，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施還存在不少短板弱項，發(fā)展空間較大，是促進有效投資的關(guān)鍵領(lǐng)域。

　　他還透露，要抓緊開展儲備項目的前期工作，梳理“十三五”規(guī)劃確定的目標(biāo)任務(wù)和中長期交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中具備啟動條件的重大項目，加快推進前期工作。

　　“基建投資加快步伐將對投資增速起到托底作用�！苯恍惺紫�經(jīng)濟學(xué)家連平表示，今年宏觀政策明顯轉(zhuǎn)向，著力點在于加大基建投資力度，基建項目執(zhí)行進度會明顯加快。預(yù)計今年基建投資增長10%，成為拉動投資的關(guān)鍵力量。

　　申萬宏源(000166,股吧)證券分析師表示，未來需求和投資雙重拉動，軌交行業(yè)有望迎來新的機遇。

　　【2018年河北省壓減煉鋼產(chǎn)能1229.9萬噸】2018年以來，河北省化解過剩產(chǎn)能由總量性去產(chǎn)能向結(jié)構(gòu)性優(yōu)產(chǎn)能轉(zhuǎn)變、由以退為主向退轉(zhuǎn)并重轉(zhuǎn)變。制定重點行業(yè)去產(chǎn)能三年行動方案，實施“432511”工程，2018年全年壓減煉鋼產(chǎn)能1229.9萬噸、煉鐵1087萬噸、煤炭1401萬噸、火電54.95萬千瓦，鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清，超額完成年度計劃任務(wù)。

　　【山西2018年煤層氣地面抽采量達(dá)56.57億立方米】從山西省自然資源廳獲悉，截至2018年12月31日，這個省全年煤層氣地面抽采量達(dá)到56.57億立方米，創(chuàng)歷史新高。其中利用量為53.94億立方米，約占全國的90%。目前，山西省自然資源廳正掛牌推進的10個煤層氣重大項目，預(yù)計將完成投入21億元，新建產(chǎn)能6億立方米/年，新增產(chǎn)氣量100萬立方米/天。

　　比特幣行情：

　　【汽車業(yè)2019：市場企穩(wěn)大概率 低增長或成新常態(tài)】多位業(yè)內(nèi)專家在接受記者采訪時表示，去年國內(nèi)汽車銷量的下滑，受內(nèi)外多重因素的影響。車市下行只是發(fā)展中的一種調(diào)整，符合經(jīng)濟新常態(tài)，長遠(yuǎn)來看中國汽車行業(yè)前景仍舊光明。工信部副部長辛國斌認(rèn)為，“我國汽車產(chǎn)業(yè)仍有很多積極向好因素，考慮到我國老舊汽車報廢更新替代量與部分三、四線小城鎮(zhèn)的需求量，汽車行業(yè)的增長空間仍較廣闊�！�

　　【多數(shù)類型基金周凈值上漲 股基最高漲5.20%】本周多數(shù)類型基金凈值上漲。股票型基金中，納入統(tǒng)計的355只產(chǎn)品有162只周凈值上漲，平均周凈值下跌0.12%。指數(shù)型基金普遍飄紅，納入統(tǒng)計的791只產(chǎn)品中有618只周凈值上漲，平均周凈值上漲1.02%�；旌闲突�金也表現(xiàn)較好，納入統(tǒng)計的2987只產(chǎn)品中有1812只產(chǎn)品周凈值上漲，平均周凈值上漲0.11%。債券型基金方面，納入統(tǒng)計的2249只產(chǎn)品中，周內(nèi)僅有42只基金虧損，平均周凈值上漲0.31%。

　　【日本首相：警惕全球經(jīng)濟風(fēng)險使復(fù)蘇蒙上陰影】日本首相安倍晉三周日在接受電臺訪問時表示，在全球經(jīng)濟逐漸復(fù)蘇的同時，仍存在各方面的風(fēng)險。他指出，日本的經(jīng)濟基本面是合理的，但希望通過密切關(guān)注各種風(fēng)險來指導(dǎo)政策。關(guān)于銷售稅方面的立場，安倍表示，除非日本受到雷曼兄弟破產(chǎn)相關(guān)規(guī)模的沖擊，否則按計劃提高銷售稅的立場沒有變化。

　　【華爾街預(yù)計亞馬遜在經(jīng)歷10年來最糟糕季度后將會反彈】華爾街的分析人士仍然一如既往地樂觀，并預(yù)計2019年將出現(xiàn)反彈。FactSet的數(shù)據(jù)顯示，在42位為該股評級的分析師中，有41位建議買入該股。投資者對增長放緩的擔(dān)憂被夸大了，因為該公司近年來更注重提高盈利能力，而不是增加收入。幾乎所有亞馬遜的高增長業(yè)務(wù)，如云計算和廣告，其利潤率都高于傳統(tǒng)零售業(yè)務(wù)，盡管它們的收入規(guī)模要小得多。歡迎分享，走過路過的大爺手下點個 zan 唄 ~~

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