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在所有的美國汽車企業(yè)里面通用給職工的福利是最高的，員工能實實在在地感受到通用的人性化，這一點很值得稱道，閃光的東西不能被抹煞掉。

——京華時報記者楊開然

百年通用破產(chǎn)：9年來股價已經(jīng)下跌99%
通用正式申請破產(chǎn)保護(hù) 獲301億美元援助
美政府成新通用最大股東占股60.8%

記者檔案
JIZHEDANGAN

	姓名：楊開然從業(yè)媒體：京華時報
報道領(lǐng)域：經(jīng)濟(jì)新聞近期偏汽車
從業(yè)年限：7年
所報道事件：長安重組昌河哈飛沃爾沃內(nèi)部抵制吉利收購
09年記憶最深刻財經(jīng)事件：通用破產(chǎn)事件

財記侃世界——通用汽車正式申請破產(chǎn)保護(hù)，通用汽車，破產(chǎn)

25名財經(jīng)記者向和訊講述2009

給記者敬酒

()杯

陳燕/文通用汽車40天破繭重生

2009年6月1日，對全球汽車業(yè)來說，注定是個不平常的日子。這一天，全球最大的汽車公司、擁有百年歷史的汽車航母——美國通用，宣布破產(chǎn)保護(hù)。一個舊時代已然終結(jié)。

“所幸的是通用原本預(yù)計走出破產(chǎn)保護(hù)程序需要60天至90天，但實際上僅僅用了40天我們就迎來了通用的破繭重生。”京華時報經(jīng)濟(jì)部汽車行業(yè)資深記者楊開然用這樣的一句話來開啟了我們之間的談話。

通用中國相關(guān)負(fù)責(zé)人態(tài)度出現(xiàn)反差預(yù)示破產(chǎn)不可避免

通用汽車公司于2009年6月1日向美國紐約南區(qū)美國聯(lián)邦破產(chǎn)法院申請破產(chǎn)保護(hù)，從而成為依照美國《破產(chǎn)法》第11章申請破產(chǎn)的第一大制造業(yè)企業(yè)。

和訊網(wǎng):通用汽車作為全球性汽車業(yè)巨頭，申請破產(chǎn)保護(hù)對我們普通民眾來說，還是挺突然的。最開始你是怎么知道這個消息的呢？

楊開然:從傳出通用要申請破產(chǎn)保護(hù)開始，我們就特別加大力度在采訪相關(guān)事件，包括破產(chǎn)的方式，破產(chǎn)之后資產(chǎn)的處理，在華政策會不會受到影響等都是我們比較關(guān)心的。

破產(chǎn)前后通用中國相關(guān)負(fù)責(zé)人的態(tài)度，我們觀察到有一個明顯變化。剛開始的時候，他們一直否認(rèn)通用會申請破產(chǎn)保護(hù)，覺得通用肯定會通過自身的整合重組來自救。但是到了快宣布破產(chǎn)保護(hù)的時候，通用中國就開始有一些造勢，先從破產(chǎn)保護(hù)跟破產(chǎn)清算的區(qū)別上進(jìn)行宣傳，希望民眾往破產(chǎn)保護(hù)之后的重組方向上去想，而不要總想著破產(chǎn)，總想著通用汽車這樣一個龐然大物就這么哄然倒下。這是通用中國明顯的態(tài)度差別。當(dāng)他一表現(xiàn)出這種態(tài)度的反差z之后，我們就可以感覺到通用的破產(chǎn)已經(jīng)是不可避免的了，所有記者都可以明顯感覺到這個趨勢。[詳細(xì)]

來龍去脈LAILONGQUMAI

起因	通用汽車正式申請破產(chǎn)保護(hù) 獲301億美元援助美國通用汽車公司于當(dāng)?shù)貢r間1日正式申請破產(chǎn)保護(hù)，美國政府將向通用提供301億美元援助，科赫將任通用汽車首席重組官。根據(jù)破產(chǎn)申請書，該公司最大的債權(quán)人為一家信托公司和全美汽車工人聯(lián)合會，分別持有逾220億美元和200億美元債務(wù)。[詳細(xì)]
過程	美國法院批準(zhǔn)通用資產(chǎn)出售計劃美國紐約破產(chǎn)法院大法官羅伯特·格柏(Robert Gerber)在美國東部時間周日批準(zhǔn)了通用汽車資產(chǎn)出售計劃，這將使得通用的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)退出美國政府的破產(chǎn)保護(hù)計劃，有助于通用的下一步重組。大法官羅伯特·格柏稱，通用的資產(chǎn)出售計劃將避免出現(xiàn)“病人死在手術(shù)臺上�！盵詳細(xì)]
結(jié)果	通用汽車完成資產(chǎn)出售交易正式脫離破產(chǎn)保護(hù) 通用汽車公司已經(jīng)完成將旗下優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)出售給新實體公司Vehicle Acquisition Co.的交易，從而脫離了破產(chǎn)保護(hù)。Vehicle Acquisition最終將更名為通用汽車，新通用將獲得通用最優(yōu)良的業(yè)務(wù)資產(chǎn)和在美國本土的業(yè)務(wù)。美國政府和通用汽車管理人士于美東時間上午6:30在紐約簽署了相關(guān)文件。[詳細(xì)]