近日，阿維塔科技正式發(fā)布增程技術——昆侖增程，入局增程市場，并將于年內發(fā)布多款純電與增程動力車型，全面滿足用戶多元化、全場景的出行需求。
阿維塔科技副總裁胡成太表示：“我們認為，好的增程就是，體驗無限接近純電，里程毫無焦慮。阿維塔是一個做純電出身的高端新能源品牌，既然要做增程，那就一定要以純電體驗作為標準。”為此，阿維塔科技通過多年的全棧自研，首次將巔峰智慧運用于增程技術，依托軟件與硬件的協(xié)同，引領增程技術從傳統(tǒng)增程到智慧增程的代際躍升。
在全棧自研的過程中，阿維塔科技聚焦用戶的實際用車體驗，賦予了昆侖增程行業(yè)領先的控溫、控扭、控油電能力，通過毫厘間的精準控制，促成了用戶感知上的蛻變。不僅如此，智能屬性的加持，更讓昆侖增程具備了可持續(xù)OTA升級的能力，將“常用常新”的用車體驗延伸至動力域，真正做到媲美純電汽車的極致強勁、極致靜謐、極致省心。
阿維塔科技攜手寧德時代，打造了39kWh神行超級增混電池，其在滿電狀態(tài)下?lián)碛?C的峰值放電倍率，即便在低電量狀態(tài)下也能保持7.7C的峰值放電倍率。這樣，阿維塔07增程四驅車型即便在饋電狀態(tài)下，百公里加速也僅需5.8秒。
不僅如此，昆侖增程還自主研發(fā)了七合一后電驅，峰值功率達到231kW，輪端扭矩達到4500�！っ住；诖耍⒕S塔07增程四驅車型40-80km/h加速僅需1.8秒，80-120km/h加速僅需2.7秒，在超車最常用的速度區(qū)間擁有超乎想象的強勁動力。
昆侖增程是以智慧為核心，領先一代的增程技術。新能源汽車在連續(xù)加速后，為保護電機過熱，系統(tǒng)會提前進行干預，限制功率，從而導致動力衰減。阿維塔聯(lián)動硬件層面的油冷技術與軟件層面的AI大模型，將轉子測溫估算精度，從行業(yè)普遍的30℃縮小至8℃，提升近4倍，避免過早、過多的無效干預。基于此，搭載昆侖增程技術的阿維塔車型，在連續(xù)25次百公里加速后，性能依然不會衰減，加速隨叫隨到。
依托于全域能量智慧妙控系統(tǒng)，阿維塔增程車型在上下坡等場景中，可根據(jù)實際路況調整扭矩，讓用戶在駕駛過程中無需頻繁“補電”或制動，從而降低了60%的加速踏板變化與剎車制動頻次，減少了因電機扭矩響應迅速所產(chǎn)生的眩暈感，真正做到“開車不累腳，坐車不暈車”。
除此之外，昆侖增程獨有的停機活塞主動控制技術，使得阿維塔增程車型能夠在熄火時，將活塞準確定位在啟動缸壓最低、阻力最小、振動最低的位置，從而顯著減少發(fā)動機啟動時的振動和噪音。
在行駛過程這，當昆侖增程判斷，車輛無法僅憑當前的電量行駛通過預設導航路線中的擁堵路段時，便會提前啟動發(fā)動機，在道路通暢時優(yōu)先用油，把電留給擁堵路段，確保用戶即使身處低速蠕行的擁堵路段，也能享受和純電汽車一樣的靜謐與舒適。
目前，傳統(tǒng)增程汽車的補能效率普遍落后于同級別的純電汽車，加之傳統(tǒng)增程汽車本身的純電續(xù)航里程較短，用戶需要頻繁充電，補能體驗不佳。為優(yōu)化用戶的補能體驗，阿維塔增程車型即將搭載的39kWh神行超級增混電池，峰值充電倍率可達3C，電量從30%充至80%，僅需15分鐘。同時，昆侖增程技術可帶來強大的保電能力，確保用戶在日常行駛時，電池電量永遠都會在燃油之后被耗盡。
而在續(xù)航穩(wěn)定的同時，阿維塔昆侖增程還可應對極冷、極熱等各種嚴苛的自然環(huán)境考驗，即便在-35℃-65℃溫度下，電池仍可正常運行。并支持92號汽油，任何有加油站的地方，用戶都可抵達。
“造體驗無限接近純電的增程車�！卑⒕S塔以昆侖增程技術為全新起點，開啟多元化驅動模式時代。隨著增程產(chǎn)品陸續(xù)上市，將為消費者提供更多選擇更豐富的出行體驗。
【免責聲明】本文僅代表作者本人觀點，與和訊網(wǎng)無關。和訊網(wǎng)站對文中陳述、觀點判斷保持中立，不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。郵箱：news_center@staff.hexun.com
最新評論