【蘿卜快跑無人出租車運(yùn)營現(xiàn)狀及盈利挑戰(zhàn)】
目前蘿卜快跑每 3 臺(tái)無人出租車，后臺(tái)需配備一名操作員進(jìn)行遠(yuǎn)程接管操作，下一步目標(biāo)是一人管 40 臺(tái)車。
在運(yùn)營區(qū)域內(nèi)，每?jī)晒镆鋫湟幻厍诠ぷ魅藛T隨時(shí)幫忙。一輛車的成本是 48 萬。
美國 L4 龍頭 WAYMO 一臺(tái)車 20 至 30 萬美元，也配備了后臺(tái)遠(yuǎn)程操作員。
顯然上述模式難以實(shí)現(xiàn)盈利，要盈利一方面需降低每輛車硬件成本和人員配備需求，另一方面要擴(kuò)大營運(yùn)范圍。
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