第五次雷軍年度演講召開(kāi)，“造車(chē)”成為了核心內(nèi)容。
7月19日晚上7點(diǎn)，2024年雷軍年度演講在北京召開(kāi)。在本次演講中，雷軍不僅詳細(xì)回顧了造車(chē)的歷程，還在現(xiàn)場(chǎng)用視頻“表演”了漂移的技術(shù)。雷軍表示，在決定造車(chē)的時(shí)候，他的心里只有7個(gè)字“雖千萬(wàn)人吾往矣”。
此次年度演講，處處體現(xiàn)了小米集團(tuán)對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)的重視，在演講正式開(kāi)啟之前，曾介紹本次演講有155家直播平臺(tái)和渠道。據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì)，其中專注于汽車(chē)領(lǐng)域的媒體或自媒體占比超四分之一。
雷軍回顧造車(chē)歷程：“雖千萬(wàn)人吾往矣”
“小米造車(chē)源于一個(gè)意外，那是在2021年1月15日。早上七點(diǎn)多鐘，我在上班的路上接到了一個(gè)朋友的電話，他說(shuō)‘雷總，你們被美國(guó)制裁了’，一下子猶如晴天霹靂�！痹谀甓妊葜v中，雷軍回憶稱。
據(jù)了解，2021年1月14日，美國(guó)國(guó)防部宣布將9家中國(guó)公司列入與中國(guó)軍方有關(guān)的中國(guó)企業(yè)制裁名單，其中包括手機(jī)制造商小米等。名單上的公司將會(huì)受到投資禁令的限制，美國(guó)投資者必須剝離其所持有的名單上公司的股份。（2021年5月，小米集團(tuán)與美國(guó)國(guó)防部達(dá)成和解協(xié)議，被移出上述名單。）
雷軍表示，小米很快就召開(kāi)了緊急的董事會(huì)商量如何應(yīng)對(duì)，在這個(gè)董事會(huì)上有一個(gè)董事問(wèn)：“假如你們手機(jī)不能做了，你們?nèi)娜f(wàn)人怎么辦？”有一個(gè)董事就建議說(shuō)“要不要認(rèn)真考慮一下造車(chē)”，這也成為了雷軍考慮造車(chē)的起點(diǎn)。
回顧思考造車(chē)的歷程，雷軍表示：“在每一個(gè)深夜，我好不容易鼓起勇氣決定大干一場(chǎng)，第二天早晨醒來(lái)，太陽(yáng)升起的時(shí)候，我又迷茫了，我反復(fù)地在問(wèn)自己創(chuàng)業(yè)這么苦，我真的還要從頭再干一遍嗎？而且風(fēng)險(xiǎn)這么大，萬(wàn)一輸了，我這輩子就這么灰溜溜地收?qǐng)鰡幔窟�有我真的有足夠的體力精力殺入一個(gè)全新的行業(yè)嗎？”
后來(lái)，小米集團(tuán)對(duì)造車(chē)進(jìn)行了認(rèn)真討論。雷軍判斷稱，智能電動(dòng)汽車(chē)是大勢(shì)所趨，而且汽車(chē)行業(yè)正在和消費(fèi)電子行業(yè)相結(jié)合，造車(chē)這件事“小米必須干”。但雷軍也有擔(dān)憂，汽車(chē)行業(yè)會(huì)不會(huì)跟手機(jī)一樣是“贏家通吃”的格局，最后全球可能只能活下去5—8家車(chē)企。
“如果我們不能干到全球前五，有可能我們就活不下去。所以如果我們要造車(chē)的話，首先要有長(zhǎng)期打算，其次一定要奔著全球前五去，這就意味著要準(zhǔn)備燒很多的錢(qián)。我們當(dāng)時(shí)的觀點(diǎn)認(rèn)為，最少需要100億美元�！崩总娬f(shuō)。
面對(duì)造車(chē)可能帶來(lái)的巨大風(fēng)險(xiǎn)，小米集團(tuán)的董事們經(jīng)過(guò)激烈的討論之后，同意了造車(chē)計(jì)劃，但提出了一個(gè)要求：雷軍本人必須親自帶隊(duì)造車(chē)。2021年3月30日，雷軍正式回復(fù)了董事會(huì)，稱：“這件事情小米必須干。如果大家覺(jué)得我合適，為了小米，我愿意挺身而出。當(dāng)時(shí)我的心中只有七個(gè)字‘雖千萬(wàn)人吾往矣’。縱使面對(duì)千萬(wàn)人的質(zhì)疑和阻攔，我也要義無(wú)反顧勇往直前�！�
在演講中，雷軍表示：“如果不是遭遇美國(guó)制裁這樣意外事件的巨大沖擊，我們不會(huì)貿(mào)然進(jìn)入汽車(chē)這么復(fù)雜的行業(yè)，也不會(huì)有今天的小米SU7。所以無(wú)論面對(duì)何等巨大的危機(jī)都不能被嚇倒，破釜沉舟的勇氣才是我們沖出重圍的關(guān)鍵。”
雷軍“表演漂移”，稱造車(chē)必須“懂車(chē)、愛(ài)車(chē)”
下了決心之后，小米集團(tuán)的造車(chē)之路也不是一帆風(fēng)順的。雷軍表示，剛開(kāi)始造車(chē)的時(shí)候，有很多朋友勸他說(shuō)“你們已經(jīng)晚了，趕緊出車(chē)，找家代工就可以了，千萬(wàn)不要什么事情都自己干”。
“剛開(kāi)始我們也這樣想過(guò)，既找過(guò)代工，也想過(guò)收購(gòu)，但是沒(méi)過(guò)多久，我們就下了決心，從核心技術(shù)干起，絕對(duì)不要想走捷徑。為什么？因?yàn)橹拔覀兂赃^(guò)大虧，14年前我們小米創(chuàng)業(yè)的時(shí)候就是‘輕模式’，初期速度很快，但是根基不扎實(shí)，后來(lái)遇到了很多的挫折，到今天為止我都覺(jué)得我們還在補(bǔ)課�！崩总姳硎�。
最終，小米集團(tuán)決定不“走捷徑”，不收購(gòu)、不代工，從核心技術(shù)做起，10倍投入認(rèn)認(rèn)真真造一輛好車(chē)。什么叫“認(rèn)認(rèn)真真造車(chē)”？雷軍表示，以小米SU7的電池包為例，小米用10多個(gè)月的時(shí)間，花了幾千萬(wàn)的成本進(jìn)行電池包研發(fā)。行業(yè)里面開(kāi)發(fā)一輛新車(chē)，一般做兩三個(gè)電池包，而小米SU7做了十幾個(gè)，還自建了一個(gè)電池包的工廠。
“過(guò)去三年時(shí)間，我個(gè)人琢磨得最多的是，我怎么能帶隊(duì)把車(chē)做好？我琢磨了很久，后來(lái)我發(fā)現(xiàn)答案其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是‘懂一行，愛(ài)一行，才能做好這一行’。如果我要造車(chē)的話，我一定要懂車(chē)，一定要愛(ài)車(chē)，才有機(jī)會(huì)把車(chē)做好。”雷軍說(shuō)。
為了做到懂車(chē)，雷軍在3年時(shí)間里試駕了超過(guò)170輛車(chē)，幾乎把身邊的朋友和同事的車(chē)都“借了一遍”，形成的筆記和資料高達(dá)20萬(wàn)字。同時(shí)，雷軍定下了一個(gè)目標(biāo)：成為國(guó)內(nèi)車(chē)企老板里開(kāi)車(chē)最好的一個(gè)。
定下目標(biāo)之后，雷軍開(kāi)始嘗試開(kāi)賽車(chē)，還拿下了賽車(chē)拍照。雷軍表示，賽車(chē)的車(chē)椅都很硬，有6項(xiàng)安全帶，“全副武裝”的時(shí)候非常不舒服�！皫资ε芟聛�(lái)，全身濕透，就像洗了一次桑拿。”他說(shuō)。
在開(kāi)賽車(chē)的過(guò)程中，雷軍也多次體驗(yàn)了被撞的感受，不過(guò)對(duì)賽車(chē)的嘗試，也讓雷軍開(kāi)車(chē)技術(shù)變強(qiáng)了很多。“網(wǎng)友在過(guò)去的幾個(gè)月，不停地催我，說(shuō)啥時(shí)候你表演一下漂移。我后來(lái)想起來(lái)了，我有一次直播吹牛，我說(shuō)我會(huì)漂移，從那以后就每個(gè)人都催我。當(dāng)我真正打算去漂移的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)我的確能漂得起來(lái)，但是水平很一般�！崩总娫谘葜v中笑稱。隨后在演講現(xiàn)場(chǎng)，雷軍放出了他駕駛汽車(chē)進(jìn)行漂移的視頻。
“所以（造車(chē)）其實(shí)就是這么一個(gè)激動(dòng)人心的事業(yè)，感謝三年前的意外，使我加入了一個(gè)這么有趣的行業(yè)，真的挺有趣的�！崩总娬f(shuō)。
從本次雷軍年度演講中可以看出，小米集團(tuán)造車(chē)和雷軍的個(gè)人IP已經(jīng)牢牢綁定在一起。從雷軍開(kāi)始，打造“企業(yè)家IP”成為車(chē)企賣(mài)車(chē)的重要方式。2024年3月28日，小米創(chuàng)始人雷軍在抖音進(jìn)行了小米SU7的上市發(fā)布會(huì)直播，這場(chǎng)直播最高在線人數(shù)達(dá)到101萬(wàn)，點(diǎn)贊量近2億。
3月14日，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌開(kāi)啟直播首秀。3月28日，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福與新東方創(chuàng)始人、東方甄選CEO俞敏洪一起舉辦了長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)的直播。4月15日，長(zhǎng)城汽車(chē)(601633)董事長(zhǎng)魏建軍也開(kāi)啟了直播。
平安證券研報(bào)表示，小米汽車(chē)的加入除了重塑汽車(chē)行業(yè)格局外，更是給傳統(tǒng)車(chē)企帶來(lái)了營(yíng)銷(xiāo)方式上的強(qiáng)烈沖擊和示范效應(yīng)。小米汽車(chē)的流量離不開(kāi)對(duì)雷軍個(gè)人IP的打造，雷軍作為小米的創(chuàng)始人擁有極強(qiáng)的公眾影響力。從小米汽車(chē)上市以來(lái)，車(chē)企一把手親自下場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)已然成為趨勢(shì)。
小米SU7月交付破萬(wàn)，雷軍宣布“挑戰(zhàn)紐北”
在本次年度演講之后，小米舉辦了新品發(fā)布會(huì)，雷軍透露了小米汽車(chē)的最新進(jìn)展。7月小米SU7交付量將持續(xù)突破1萬(wàn)輛。“小米SU7上市3個(gè)多月，已經(jīng)交付了3萬(wàn)多輛車(chē)，這絕對(duì)是行業(yè)奇跡�！崩总娬f(shuō)。
雷軍還透露稱，小米SU7全年10萬(wàn)輛的交付目標(biāo)，預(yù)計(jì)將在11月提前完成。7月份，小米汽車(chē)計(jì)劃新增17家門(mén)店，將覆蓋四座新城市(300778)：濟(jì)南、常州、長(zhǎng)春、貴陽(yáng)。計(jì)劃到2024年12月，在全國(guó)59個(gè)城市布局53家交付中心、220家銷(xiāo)售門(mén)店、135家服務(wù)門(mén)店。
在發(fā)布會(huì)上，雷軍重申了小米汽車(chē)的目標(biāo)：要通過(guò)15年到20年的努力，成為全球前五的車(chē)廠。
要想成為全球前五的車(chē)廠，就需要有勇氣站在世界巔峰的賽道上和全球頂級(jí)的車(chē)企正面對(duì)決。什么是世界巔峰的賽道？紐北。雷軍宣布，小米要用特制的小米SU7 Ultra原型車(chē)挑戰(zhàn)紐北。
所謂“紐北”，指的是位于德國(guó)的紐伯格林北環(huán)賽道。據(jù)雷軍介紹，這個(gè)賽道以其20.83公里的全長(zhǎng)和177個(gè)彎道、304米高度落差聞名，對(duì)車(chē)輛性能和穩(wěn)定性有著極高要求。雷軍表示：“10年之內(nèi)，我們要成為紐北最快的4門(mén)電車(chē)�！�
雷軍表示，電動(dòng)車(chē)挑戰(zhàn)紐北有四大難點(diǎn)：時(shí)速特別高，需要巔峰性能；單圈距離長(zhǎng)，需要持續(xù)高性能輸出；彎道多落差大，需要極致下壓力；純電車(chē)重，輕量化難度高。
據(jù)了解，小米SU7 Ultra原型車(chē)搭載了三個(gè)超級(jí)電機(jī)，兩個(gè)V8s和一個(gè)V6s，最大馬力達(dá)到了1548Ps，擁有“四門(mén)車(chē)最強(qiáng)馬力”。同時(shí)，通過(guò)車(chē)身100%覆蓋碳纖維等設(shè)計(jì)，小米SU7 Ultra原型車(chē)極致減重1900kg，汽車(chē)最大下壓力達(dá)到2145kg。
雷軍變成“雷廠長(zhǎng)”，6秒造一部手機(jī)
在本次年度演講之后，小米舉辦了新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布了小米MIX Flip小折疊手機(jī)和“頂配全能旗艦”小米MIX Fold4折疊屏手機(jī)。
據(jù)雷軍介紹，小米MIX Fold4搭載了小米龍骨轉(zhuǎn)軸2.0，擁有12個(gè)齒結(jié)構(gòu)，采用超微水滴形態(tài)3級(jí)連桿結(jié)構(gòu)，體積整體縮小34%，重量降低16%，轉(zhuǎn)軸折疊壽命超過(guò)50萬(wàn)次。續(xù)航方面，它搭載了5100mAh小米金沙江立體異形電池，為折疊屏量身定制。價(jià)格方面，12+256GB版本售價(jià)為8999元，16+512GB版本售價(jià)9999元，16+1TB版本售價(jià)10999元。
而小米MIX Flip是小米的小折疊新品手機(jī)，“不用打開(kāi)就是一部好用的小手機(jī)”，還搭載了第三代驍龍8最新旗艦處理器和4780mAh小米金沙江電池，在影像、外觀方面也有所突破。雷軍認(rèn)為，這款手機(jī)的出現(xiàn)將讓小折疊手機(jī)不再是“美麗小廢物”，打開(kāi)小折疊手機(jī)的市場(chǎng)空間。
上述兩款手機(jī)，均是在小米自建的手機(jī)智能工廠中生產(chǎn)制造。7月8日上午，小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在微博發(fā)文稱，位于北京昌平的新一代小米手機(jī)智能工廠正式啟用。
在本次新品發(fā)布會(huì)上，雷軍介紹稱，手機(jī)產(chǎn)線非常復(fù)雜，一條產(chǎn)線有200多種設(shè)備，來(lái)自不同的國(guó)家不同的設(shè)備廠商，有“手機(jī)產(chǎn)線萬(wàn)國(guó)造”之稱。而小米用模塊化的方式重新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了核心工藝產(chǎn)線設(shè)備幾乎“全自研”。據(jù)了解，新一代小米手機(jī)智能工廠硬件設(shè)備有96.8%是小米自研的，工廠制造軟件100%均為小米自研。
在新一代小米手機(jī)智能工廠，一條手機(jī)產(chǎn)線有超過(guò)260臺(tái)設(shè)備，全部由模塊化組裝。在模塊化組裝模式之下，整個(gè)工廠上千臺(tái)設(shè)備猶如“搭積木”般搭建起來(lái)，一條產(chǎn)線的搭建只需要一天，每6秒就可以下線一款旗艦手機(jī)。據(jù)了解，該工廠總投資24億元，建筑面積達(dá)81000平方米，年產(chǎn)能1000萬(wàn)臺(tái)，主要生產(chǎn)小米旗艦手機(jī)。
雷軍在微博上曾自豪地表示：“今年我們落成兩座智能工廠：昌平手機(jī)工廠和亦莊汽車(chē)工廠。大家以后叫我‘雷廠長(zhǎng)’！”據(jù)了解，6月小米在北京亦莊的汽車(chē)工廠已經(jīng)開(kāi)啟雙班生產(chǎn)，單月交付已突破10000輛。7月1日起，小米SU7系列交付進(jìn)一步加速，鎖單后預(yù)計(jì)交付周期最高可縮短5周。在本次新品發(fā)布會(huì)上，雷軍表示：“我非常喜歡‘雷廠長(zhǎng)’這個(gè)稱呼。”
談及與董明珠爭(zhēng)議，空調(diào)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛
在本次發(fā)布會(huì)上，雷軍還提到了米家空調(diào)。他表示：“這段時(shí)間董大姐一直在批評(píng)我們，說(shuō)我們冒充自己第一，我仔細(xì)查了一下，我們沒(méi)有人也沒(méi)有在任何場(chǎng)合說(shuō)我們米家空調(diào)第一，不過(guò)確實(shí)我覺(jué)得米家空調(diào)的進(jìn)步非�？�，銷(xiāo)量增長(zhǎng)也非常快�！�
近期，在格力電器(000651)2023年年度股東大會(huì)上，格力電器董事長(zhǎng)董明珠曾質(zhì)問(wèn)小米空調(diào)，她表示：“小米說(shuō)自己（空調(diào)）第一名，實(shí)際全靠別的廠家做產(chǎn)品，你的技術(shù)是什么？”
根據(jù)奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)，截至2024年第26周，小米今年在線上空調(diào)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)68.83%，銷(xiāo)量市場(chǎng)份額為14.18%，同比增長(zhǎng)5.21%，成為線上第三大空調(diào)品牌。
雷軍認(rèn)為，米家空調(diào)銷(xiāo)量迅速增長(zhǎng)的原因之一是“服務(wù)好”。米家空調(diào)3天內(nèi)完成送裝服務(wù)的比例高達(dá)92.6%，送裝平均完成時(shí)效是1.6天，實(shí)現(xiàn)送裝一體的區(qū)縣數(shù)量達(dá)到1673個(gè)。
在這次發(fā)布會(huì)上，小米立式空調(diào)正式亮相，號(hào)稱“小米最高端的立式空調(diào)”�，F(xiàn)場(chǎng)，雷軍發(fā)布了立式3匹、雙出風(fēng)的米家空調(diào)Pro系列，自然風(fēng)Pro版本到手價(jià)6999元，新風(fēng)Pro版本到手價(jià)7999元。能耗方面，該空調(diào)為超一級(jí)能效，一年可以節(jié)省電費(fèi)470元。
雷軍表示，米家空調(diào)目前銷(xiāo)量位居中國(guó)第四，距離格力空調(diào)還有較大差距，繼續(xù)向格力學(xué)習(xí)。
責(zé)編：葉舒筠
校對(duì)：楊立林
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