7月11日，商務部召開例行新聞發(fā)布會。圍繞世貿組織對華進行貿易政策審議有關情況，《每日經濟新聞》記者在發(fā)布會現(xiàn)場向商務部提問。
“我們了解到，世貿組織第九次對華貿易政策審議將在瑞士日內瓦舉行。能否請發(fā)言人介紹相關情況以及中方對此次審議有何期待？”
對此，商務部新聞發(fā)言人何詠前回答《每日經濟新聞》記者提問時表示，中國自加入世貿組織以來，一貫高度重視貿易政策審議。歷次審議，中方都認真準備、積極回應，以實際行動堅定維護以世貿組織為核心的多邊貿易體制，世貿組織成員普遍對中國經濟發(fā)展成就和經貿政策予以肯定。
何詠前回答記者提問 每經記者 張懷水 攝
中方正按審議程序規(guī)則做書面答復等工作
貿易政策審議是世貿組織的三大功能之一，根據(jù)WTO現(xiàn)有的規(guī)則，對中國的審議每三年一次，上一次審議是在2021年。
何詠前回答《每日經濟新聞》記者提問時表示，貿易政策審議是世貿組織提升成員貿易政策透明度、維護多邊貿易體制平穩(wěn)運行的核心功能，也是世貿組織成員增進了解、坦誠交流、消除誤解的重要平臺。“7月17—19日，世貿組織將對中國進行第九次貿易政策審議，世貿組織成員將對中國2021年10月以來經貿政策進行集體評議�！�
何詠前透露，中方將出席此次審議會議，宣介中國堅定不移推進中國式現(xiàn)代化，以高水平開放推動高質量發(fā)展的生動實踐，回應成員對中國經貿政策的關注。
“目前，中方正按照審議程序規(guī)則，做好成員書面問題答復等工作�！焙卧伹氨硎荆瑸楸憷押媒涣�，中方將在審議前舉辦專題研討會，邀請專家和企業(yè)代表介紹中國經濟政策和地方開放實踐，幫助世貿組織成員了解中國，展現(xiàn)中國嚴格遵守規(guī)則、認真履行承諾的負責任大國形象。
《每日經濟新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，世貿組織上一次對華進行貿易政策審議是在2021年。當年，時任商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文在國新辦發(fā)布會上表示，中國加入世貿組織以來，一共接受了9次過渡性審議和8次貿易政策審議，是世貿組織成員中接受審議次數(shù)最多的成員。美國自2001年以來接受了9次審議，處于第二位。
據(jù)王受文介紹，世貿組織進行審議時，對中國提出的問題范圍比較廣，涉及貨物貿易、服務貿易、知識產權、投資領域等。因為涉及面很廣，中國政府很重視，在2002年的時候就成立了一個貿易政策審議部際工作協(xié)調機制，由商務部牽頭，這個機制有60多個部門參加，認真分析回應各成員提出的問題。
中歐雙方正就電動汽車反補貼案進行磋商
7月4日，歐盟委員會發(fā)布公告稱，將從5日起對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅，最長持續(xù)4個月，期間歐盟成員國將投票決定是否將其轉為為期5年的正式關稅。
《每日經濟新聞》記者注意到，在發(fā)布會現(xiàn)場，有媒體提問：“最近有外媒報道，歐盟對華電動汽車的反補貼調查報告是對中國車企接受中國政府補貼從而給歐洲車企造成不公平價格優(yōu)勢的事實作出的認定。請問發(fā)言人對此有何評論？”
對此何詠前表示，目前，中歐雙方正在就電動汽車反補貼案進行磋商，事實和規(guī)則是磋商的兩大支柱。這里的事實是指雙方認可的客觀事實，而不是單方認定的所謂“事實”。
何詠前強調，希望歐方正視中國電動汽車競爭優(yōu)勢并非來自補貼的事實，正視中歐汽車產業(yè)合作有利于共同發(fā)展的事實，正視歐盟業(yè)界反對貿易保護主義措施的事實，真正作出基于事實和規(guī)則、合理且客觀的決定。
此外，記者還從發(fā)布會現(xiàn)場獲悉，應中國機電產品進出口商會申請，商務部依據(jù)對外貿易法、《對外貿易壁壘調查規(guī)則》相關規(guī)定，決定自2024年7月10日起，對歐盟《外國補貼條例》相關做法進行貿易投資壁壘調查。此次調查在2025年1月10日前結束，特殊情況下可延長至2025年4月10日。
何詠前介紹，下一步，商務部將依法通過問卷調查、實地調查等方式推進工作，并廣泛聽取意見，確保調查公平公正、公開透明，有關調查結論將適時對外公布。
每日經濟新聞
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