證券時(shí)報(bào)網(wǎng)訊，近日，隨著最后一車混合料攤鋪完成，安徽建工(600502)(600502)旗下安徽建工建設(shè)投資集團(tuán)有限公司宣涇高速01標(biāo)項(xiàng)目無人攤鋪及碾壓瀝青下面層試驗(yàn)段順利完成。
記者從相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，在宣涇高速項(xiàng)目施工時(shí)，創(chuàng)造性地使用了無人駕駛攤鋪技術(shù)，通過8輛無人作業(yè)壓路機(jī)實(shí)現(xiàn)對路面施工的智能化作業(yè)和無人化施工，特別是通過GPS高精度定位和圖像識別技術(shù)，壓路機(jī)可以做到精準(zhǔn)的“零貼邊”效果，全天24小時(shí)不間斷作業(yè)，在減少80%操作人員的同時(shí)，整體作業(yè)效率提升約30%。公司表示，目前公司在宣涇高速進(jìn)行無人攤壓技術(shù)試點(diǎn)，未來有望推廣到各項(xiàng)目段上。
資料顯示，在安徽建工旗下另外一家子公司安徽建工三建集團(tuán)有限公司承建的中國科學(xué)院臨床研究醫(yī)院項(xiàng)目，身具“十八般武藝”的建筑機(jī)器人正在集中上崗作業(yè)。建工三建建筑機(jī)器人項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，建筑機(jī)器人在操作簡便、施工進(jìn)度、安全保證、質(zhì)量可控、成本降低、職業(yè)健康等方面均有明顯優(yōu)勢。建工三建作為合肥市第一批智能建造試點(diǎn)企業(yè)，圍繞工程現(xiàn)場需求，針對傳統(tǒng)建造過程中“危、繁、臟、重”四種典型場景，率先投入智能施工設(shè)備，通過搭建智能建造應(yīng)用技術(shù)體系，通過軟硬結(jié)合、引入建筑機(jī)器人實(shí)操等方式，推動傳統(tǒng)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
公司表示，智慧化“黑科技”不僅體現(xiàn)在施工過程中，更體現(xiàn)在設(shè)備后期運(yùn)維中。在安徽建工時(shí)代星河二期項(xiàng)目，每一塊墻板上都帶有專屬“身份證”，只要有智能終端靠近感應(yīng)，材料從出廠到安裝的每一項(xiàng)信息都會躍然屏上，科技感十足。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在操作過程中，建工工業(yè)化利用RFID混凝土預(yù)制構(gòu)件系統(tǒng)，將RFID芯片預(yù)埋至混凝土表面，收集建筑構(gòu)件的生產(chǎn)、驗(yàn)收、出廠、進(jìn)場、吊裝、構(gòu)件質(zhì)量等相關(guān)信息，用智能設(shè)備“掃一掃”就能看到預(yù)制構(gòu)件從原材料到變成一片墻的所有信息，生產(chǎn)、儲運(yùn)、安裝、驗(yàn)收信息一目了然，實(shí)現(xiàn)建造全過程以及后期運(yùn)維管理的實(shí)時(shí)監(jiān)控，任何一個環(huán)節(jié)出問題，都可以迅速追溯。
近年來，安徽建工以智能建造產(chǎn)業(yè)為抓手，堅(jiān)持科技創(chuàng)新、數(shù)字賦能，依托公司高新技術(shù)研究院，深化與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、武漢大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等高校院所展開全方位科研合作，在建筑全產(chǎn)業(yè)鏈科技研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)上取得突破。
未來，安徽建工將繼續(xù)聚焦智能建造領(lǐng)域，圍繞智能裝備、智能制造等方向開展攻關(guān)，在創(chuàng)新平臺賦能上持續(xù)攻堅(jiān)，有效發(fā)揮高新技術(shù)研究院職能作用，以公司發(fā)展需求為導(dǎo)向，提高創(chuàng)新成果的推廣應(yīng)用水平，不斷提升企業(yè)核心競爭力。（齊和寧）
校對：蘇煥文
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