近日，在2024年北京國際車展上，一汽紅旗旗下超豪華行政轎車“紅旗·國雅”正式亮相，其中搭載的車載中控屏和后排娛樂顯示屏，由國內(nèi)AMOLED面板廠商維信諾(002387)（002387.SZ）獨供柔性AMOLED屏幕。2022年，維信諾與一汽集團共建聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，僅一年半時間就實現(xiàn)了從概念方案到應(yīng)用的轉(zhuǎn)化。
紅旗國雅采用的“國風柔性車載卷軸屏”收展自如，是維信諾推出的全球首款14.2英寸車載滑移卷曲AMOLED中控屏，采用UTG（超薄柔性玻璃）方案，屏幕厚度僅0.80mm，整體重量小于250g，滑移卷曲超20萬次。柔性AMOLED屏幕形態(tài)多變，極致輕薄，更加貼合汽車內(nèi)部復雜空間，可為用戶帶來更沉浸、更自由的智慧座艙體驗。
相比其他顯示技術(shù)，柔性AMOLED在車載顯示領(lǐng)域還具備更強防爆、更廣視角、更寬溫差的特點。首先，柔性AMOLED可采用柔性襯底和蓋板，無需上下兩層玻璃襯底和蓋板，即使受到外力沖擊，也不會像傳統(tǒng)顯示產(chǎn)品一樣易碎。其次，從使用場景來看，當車內(nèi)顯示遇到強光和暗光環(huán)境，OLED屏幕具備高亮度、高對比度的優(yōu)勢，可確保各種場景下的顯示可讀性。此外，從環(huán)境適應(yīng)性來看，維信諾車載顯示屏發(fā)揮AMOLED屏幕的寬溫差優(yōu)勢，可在-40℃~85℃范圍內(nèi)正常工作，且在-40℃低溫情況下響應(yīng)時間僅0.5ms，不僅提升了響應(yīng)速度，同時改善了因低溫造成的顯示拖影、流暢性差等問題。
汽車逐步向大屏化、多屏化轉(zhuǎn)變，特別是對新能源汽車來說，OLED屏幕帶來的功耗收益更加凸顯。在節(jié)能省電方面，維信諾車載顯示屏通過提升發(fā)光器件效率，控制驅(qū)動功耗，屏幕最大功耗不足15W，達到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。同時，低功耗意味著減少散熱壓力，對于整車有積極意義。
近年來，全球車載顯示屏市場逐步擴大，AMOLED智能座艙滲透率持續(xù)增長。據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Omdia數(shù)據(jù)，預計到2030年，全球至少有20%的汽車將配備三塊或以上的屏幕，每年將保持6.5%的增長率，2030年全球出貨量將達到2.38億片。而柔性AMOLED大曲率、可折、滑移、卷曲、自由形態(tài)等特征，將從設(shè)計、視覺體驗、交互等方面全面提升座艙體驗，預期AMOLED 車載顯示將進入新拐點。
對于車載顯示，維信諾很早布局，持續(xù)發(fā)力，具備從材料、器件、模組、環(huán)境適應(yīng)性和可靠性的全方位解決方案的能力。截至目前，維信諾已經(jīng)同數(shù)個汽車品牌合作推出了定制化的OLED車載顯示產(chǎn)品。
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