中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月9日訊 （記者 何瀟）“加快建設(shè)深圳全國鐵路樞紐城市，推動深南（深珠）高鐵、深河高鐵、小漠港疏港鐵路規(guī)劃建設(shè)，有助于促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和深化東西部協(xié)作�！苯衲陜蓵陂g，全國政協(xié)委員、深圳市鵬信資產(chǎn)評估土地房地產(chǎn)估價(jià)有限公司董事長聶竹青圍繞完善國家鐵路網(wǎng)，提升粵港澳大灣區(qū)輻射力提出了建議。
全國政協(xié)委員、深圳市鵬信資產(chǎn)評估土地房地產(chǎn)估價(jià)有限公司董事長聶竹青 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者何瀟 攝
聶竹青委員認(rèn)為，深圳應(yīng)積極謀劃“東進(jìn)、西協(xié)、南聯(lián)、北拓”對外戰(zhàn)略通道新格局，提升樞紐能級，協(xié)同跨珠江西岸發(fā)展。對于西向通道，他建議規(guī)劃新建深南（深珠）高鐵，構(gòu)建東西貫通的沿海大通道�！耙晕鲄f(xié)為例，深圳現(xiàn)在亟需打通深珠通道，進(jìn)而聯(lián)通江門、肇慶，再向前延伸到南寧、昆明�！�
聶竹青委員表示，規(guī)劃新建深南（深珠）高鐵，可西延至陽江，銜接廣湛高鐵、珠肇高鐵，實(shí)現(xiàn)深圳至湛江、海口等沿海大通道城市及深圳至南寧、昆明等西南地區(qū)城市的直達(dá)聯(lián)通，有助于發(fā)揮深港、珠澳強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的引領(lǐng)作用，輻射帶動粵西地區(qū)發(fā)展。但深南（深珠）高鐵尚未納入國家規(guī)劃，聶竹青委員認(rèn)為，有關(guān)部門可支持將深南（深珠）高鐵納入正在修編的國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃近期建設(shè)項(xiàng)目。
對于東向通道，聶竹青委員建議規(guī)劃新建深河高鐵，銜接杭廣湛高鐵，打通沿海內(nèi)陸戰(zhàn)略通道。規(guī)劃新建深河高鐵，可強(qiáng)化坪山站作為深圳東部樞紐。通過龍梅龍高鐵銜接杭廣高鐵，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)至長三角區(qū)域城市群的直達(dá)聯(lián)系，有利于發(fā)揮大灣區(qū)對粵東北的輻射帶動作用，推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。但目前深河高鐵尚未納入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃。聶竹青委員認(rèn)為，有關(guān)部門可支持將深河高鐵納入正在修編的國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，適時(shí)啟動建設(shè)。
此外，聶竹青委員還建議規(guī)劃新增小漠港疏港鐵路。他認(rèn)為，有關(guān)部門可支持規(guī)劃小漠港疏港鐵路銜接國家鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)拓展港口腹地范圍，推動港口集疏運(yùn)體系向更加低碳化發(fā)展。聶竹青委員對中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示，“小漠港如果能夠聯(lián)通，將極大緩解運(yùn)輸壓力以及提升小漠港的出口能力。”
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