深港口岸恢復通關一周年：往來人潮見證“雙向奔赴”

證券時報記者 吳家明

2023年1月8日起，深港口岸分階段有序恢復內地與香港人員正常往來，深圳河兩岸北上南下再次啟動。時至今日，深港口岸恢復通關正好一周年。

“2023年，我在商業(yè)城(600306)又新開了一家店，生意都還不錯，近八成的銷售額來自香港客戶。”在羅湖商業(yè)城經(jīng)營眼鏡生意的楊經(jīng)理告訴證券時報記者，“我的店面幾乎正對著口岸，每天看著來往的游客絡繹不絕，心里也挺激動�！�

這波“跨境流量”究竟有多大？深圳出入境邊防檢查總站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年出入境人員達1.64億人次，日均達45.07萬人次。2023年通關人數(shù)最多的是羅湖口岸和福田口岸。

這一年來，深港之間的人流、資金流、物流等領域更加便捷流通，“雙向奔赴”也推動了深港融合發(fā)展邁上新臺階。

“雙城”消費熱潮涌動

近日，記者在羅湖口岸發(fā)現(xiàn)，恢復通關后選擇從羅湖口岸出入境旅游、購物及從事商務、會議等活動的人員流動日趨頻繁，口岸周邊的酒店、商鋪、零售、餐飲業(yè)明顯復蘇。

戴德梁行發(fā)布的來深港人到訪購物中心熱度排行榜中，蓮塘口岸商業(yè)城、羅湖商業(yè)城、福田口岸商業(yè)城均在其中。2023年以來，深港之間各個口岸人潮涌動已成常態(tài)，不論是北上的香港市民和南下的內地游客，跨城消費帶動大灣區(qū)新一輪探親、旅游、購物熱。

如今，不管是在購物中心，還是各大農(nóng)批市場以及旅游景點，都能看到不少香港游客的身影，深圳一些口岸還推出了“購物直通車”，可謂是為了香港游客在深圳“買買買”而設。在香港，記者發(fā)現(xiàn)香港街頭新出現(xiàn)一些內地商品代購店，還有旅行社順勢推出了深圳純玩旅行團，其中以贈送山姆會員卡作為最大賣點，也被一些網(wǎng)友稱為“山姆游”。

深港消費市場之間的互融，既在恢復，也在變化。對于香港消費市場，新的消費變化是內地游客赴港不再是單純的“買買買”，而是更注重體驗感的深度游。此外，許多內地消費品牌也加速進駐香港市場。據(jù)戴德梁行統(tǒng)計，至今已有超過20家內地知名品牌赴港開店，包括海底撈、太二酸菜魚、木屋燒烤、喜茶、蜜雪冰城等，推動商業(yè)交流齊進步。

多個重磅規(guī)劃出爐

消費只是一個縮影，過去一年深港持續(xù)在經(jīng)濟、科技、文化、藝術等領域開展交流合作，多個重磅規(guī)劃相繼出爐。

2023年公布的《前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》和《河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》備受關注。在業(yè)內人士看來，前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)和河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)都以“深港合作”和“制度創(chuàng)新”為使命，但在戰(zhàn)略定位、空間、產(chǎn)業(yè)等方面各有側重，錯位發(fā)展，提供了不同的發(fā)展模式。

這一年來，越來越多的香港科創(chuàng)企業(yè)在深圳尋找機會。公司位于前海的思謀科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO沈小勇對記者表示，內地與香港恢復通關這一年來，公司各項業(yè)務都得到迅猛發(fā)展，其中智能傳感器出貨量更是同比增長15倍。“通關可以讓我們更加頻繁地與合作伙伴進行面對面的交流，這對公司加強合作關系、拓展業(yè)務，及時了解市場最新需求與動態(tài)，從而創(chuàng)新產(chǎn)品和服務、提升用戶體驗都有很大的幫助。另外，在供應鏈方面，恢復通關促進了貨物流通，使產(chǎn)品能更快速、更低成本地在兩地市場推廣和銷售應用，有利于提高企業(yè)競爭力�！�

在河套深圳園區(qū)工作的陳浩是一位來自香港的創(chuàng)業(yè)者。他告訴記者，內地與香港恢復通關極大提高了公司深港之間業(yè)務的便利度�！肮�司在深港兩地都有設立辦公室且有不同分工，香港公司主要負責芯片的測試，應用部分落地在深圳的公司。河套有便利的區(qū)位優(yōu)勢，是公司的最佳選擇�！�

也是在去年，香港特區(qū)政府發(fā)布《北部都會區(qū)行動綱領》，勾勒出北部都會區(qū)發(fā)展藍圖。香港北部都會區(qū)疊加深圳的口岸經(jīng)濟帶，深港兩地在更大范圍、更具深度的合作有了更為清晰的時間表和路線圖。

“雙向奔赴”將不斷上演

在中國（深圳）綜合開發(fā)研究院港澳及區(qū)域發(fā)展研究所研究員劉雪菲看來，過去一年深港在空間對接、交通對接、科技對接、產(chǎn)業(yè)對接、機制對接、社會對接等方面深度融合。

空間方面，《前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》首提“深港深度融合發(fā)展引領區(qū)”的新定位，這意味著前海從現(xiàn)代服務業(yè)到科技創(chuàng)新領域縱深合作拓展到社會領域，為打造港澳居民新家園、促進香港經(jīng)濟發(fā)展進一步拓展空間。交通方面，“港車北上”、“一碼通深港”覆蓋兩城公交和地鐵體系，為深港“同城化”帶來更為便捷的交通服務�？萍紕�(chuàng)新方面，河套深圳園區(qū)成為吸引港人發(fā)展的新平臺，科學園深圳分園開園，香港企業(yè)陸續(xù)入駐。深港共識方面，香港特區(qū)政府此前選派10名香港中高級公務員到深圳有關政府部門和法定機構開展交流協(xié)作，配合參與深港合作重大平臺建設，參與生態(tài)環(huán)境、交通規(guī)劃等領域工作。社會對接方面，深圳各區(qū)積極打造深港交流交往的示范場景。比如羅湖區(qū)率先建設“深港互通”共建花園，發(fā)揮“低碳環(huán)保、廢棄物再利用”的鮮明特色，打造更多深港交流交往的示范場景。

未來，一場場來自深港之間的“雙向奔赴”還將不斷上演。

劉雪菲預計，面向未來，在深港交流更加頻繁的背景下會演變出更多的發(fā)展趨勢，一是要素的頻繁流動，人流、資金流、物流加速融合，河套、前海、沙頭角深港消費合作區(qū)等平臺將加速推進，旅游探親、商務往來、就業(yè)創(chuàng)業(yè)都將迎來新發(fā)展；行業(yè)的深度融合，比如前海打通了建設領域資格“互認”的政策堵點。未來，兩地在教育行業(yè)和養(yǎng)老行業(yè)也會進一步融合發(fā)展。此外，隨著兩地居民往來頻密，基礎設施互聯(lián)互通也將帶動物理空間的交互頻繁。