令人意外的一幕又發(fā)生了！
據(jù)美國《紐約郵報》報道，當(dāng)?shù)貢r間4日下午，美國一架塞斯納小型飛機(jī)闖入華盛頓哥倫比亞特區(qū)禁飛區(qū)，被戰(zhàn)機(jī)攔截后于弗吉尼亞州山區(qū)墜毀。事發(fā)時，美戰(zhàn)機(jī)在空中發(fā)出的巨大音爆聲曾嚇壞民眾。隨后，有消息傳出，這架民航客機(jī)是于今年4月28日被注冊在美國佛羅里達(dá)州墨爾本市一家名為“墨爾本昂科拉電機(jī)有限公司”（Encore Motors of Melbourne Inc.）的企業(yè)名下的。來自美國《華盛頓郵報》的消息顯示，該企業(yè)的老板是約翰·倫佩爾。后者還給該報發(fā)去了一份聲明，稱他“全家”都在那架飛機(jī)上，包括自己的女兒、一名孫女，還有她的奶媽。
市場層面，寧德時代(300750)今天早盤大跌，市場上又傳出關(guān)于該公司的利空消息。6月3日Tesla官網(wǎng)更新Model3 RWD補(bǔ)貼從3750美元提升至7500美元，此前該車型由CATL-上海工廠出口美國。有分析人士認(rèn)為，如果能拿全補(bǔ)，那就意味著battery component 和critical material都符合了IRA相關(guān)北美和FTA生產(chǎn)規(guī)定，對于寧德時代來說可能是大利空。不過，截至目前，并未有相關(guān)方面出面證實這一消息。但有券商研究團(tuán)隊表示，無需過多擔(dān)憂此事。
華盛頓驚現(xiàn)飛機(jī)爆炸
據(jù)海外網(wǎng)消息，美國《紐約郵報》報道，當(dāng)?shù)貢r間4日下午，美國一架塞斯納小型飛機(jī)闖入華盛頓哥倫比亞特區(qū)禁飛區(qū)，被戰(zhàn)機(jī)攔截后于弗吉尼亞州山區(qū)墜毀。事發(fā)時，美戰(zhàn)機(jī)在空中發(fā)出的巨大音爆聲曾嚇壞民眾。
美國聯(lián)邦航空管理局在聲明中表示，飛機(jī)從田納西州伊麗莎白頓市起飛，原計劃飛往紐約長島麥克阿瑟機(jī)場。然而，飛機(jī)并沒有按照原先軌跡飛行，甚至逼近華盛頓哥倫比亞特區(qū)的禁飛區(qū)域。
美國防部表示，當(dāng)天下午3時左右，軍方F-16戰(zhàn)機(jī)從馬里蘭州一基地緊急起飛攔截，但小型飛機(jī)對戰(zhàn)機(jī)的轟鳴聲并無反應(yīng)。戰(zhàn)機(jī)注意到小型飛機(jī)的飛行員已經(jīng)暈倒。小型飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r間4日下午3時30分左右在弗吉尼亞州一處山區(qū)墜毀。其墜毀與戰(zhàn)機(jī)攔截行為無關(guān)。
報道說，事發(fā)時，華盛頓哥倫比亞特區(qū)的空中曾傳出巨大音爆聲，引發(fā)民眾驚慌，有民眾表示，連家中的咖啡桌都在搖晃。應(yīng)急管理部門也在推特上回應(yīng)稱，音爆聲由戰(zhàn)機(jī)飛行造成。
值得注意的是，這架小型飛機(jī)到底屬于誰？飛機(jī)上又有些什么人？根據(jù)美聯(lián)社的報道和公開資料顯示，這架民航客機(jī)是于今年4月28日被注冊在美國佛羅里達(dá)州墨爾本市一家名為“墨爾本昂科拉電機(jī)有限公司”（Encore Motors of Melbourne Inc.）的企業(yè)名下。美聯(lián)社還稱，該企業(yè)的主席是一位名叫芭芭拉·倫佩爾（Barbara Rumpel）的女子，但此人拒絕評論此事。
不過，來自美國《華盛頓郵報》的消息顯示，該企業(yè)老板其實是這位女子的丈夫，叫約翰·倫佩爾。后者還給該報發(fā)去了一份聲明，稱他“全家”都在那架飛機(jī)上，包括自己的女兒、一名孫女，還有她的奶媽。但約翰表示，他也并不清楚飛機(jī)上到底發(fā)生了什么，不清楚為什么會墜毀。
有美國網(wǎng)民還扒出，倫佩爾一家都是美國極具爭議的全美步槍協(xié)會（NRA）的高級會員。其中芭芭拉曾在2020年時被選入了NRA的董事會，約翰則被曝光給該協(xié)會捐了280萬美元。芭芭拉與美國前總統(tǒng)特朗普的一張合影也被人貼了出來。
寧德時代又傳大利空
今天早盤，寧德時代又出現(xiàn)大幅殺跌的行情，早盤一度急挫超5%。整個新能車板塊也因此大幅殺跌。
那么，究竟發(fā)生了什么？從市場傳出的消息來看，與特斯拉在美國享受的一則補(bǔ)貼有關(guān)。6月3日Tesla官網(wǎng)更新Model3 RWD補(bǔ)貼從3750美元提升至7500美元，此前該車型由CATL-上海工廠出口美國。有分析人士認(rèn)為，如果能拿全補(bǔ)，那就意味著battery component 和critical material都符合了IRA相關(guān)北美和FTA生產(chǎn)規(guī)定，對于寧德時代來說可能是大利空。不過，寧德時代方面目前還并未就此作出回應(yīng)。
華創(chuàng)電新黃麟團(tuán)隊認(rèn)為，IRA法案要求對于電池制造需要在北美生產(chǎn)或組裝（manufactured or assembled），其中組裝為電池材料加工成電芯和模組的過程，根據(jù)IRA原文和troyteslike，其中生產(chǎn)為PACK過程。
IRA要求2023年美國電池制造占比達(dá)50%，其計算方法為減去關(guān)鍵原材料成本后的材料和電池價值增量（可理解成加工費(fèi)），CATL出貨為電池模組，預(yù)計Tesla進(jìn)口到美國后PACK過程的價值增量可以超過50%，從而拿到全額7500美元補(bǔ)貼。
Tesla官網(wǎng)最新的Model3 RWD參數(shù)仍為272英里續(xù)航，5.8秒加速，與2023年5月及此前數(shù)月更新的一致，若如市場部分觀點所說切換其他供應(yīng)商，則松下LG無鐵鋰產(chǎn)品關(guān)鍵參數(shù)必然會變化。因此，此次更新大概率是特斯拉通過PACK方式拿到了全額補(bǔ)貼，這反而利好后市銷量和國內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈！
另外，從產(chǎn)業(yè)鏈驗證電池供應(yīng)，美國也未受影響，無需擔(dān)憂。海外電池廠暫無鐵鋰電芯替代，美國更需要中國鐵鋰電池。
校對：李凌鋒
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