近日，在2023世界動(dòng)力電池大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上，工信部裝備工業(yè)一司一級(jí)巡視員苗長(zhǎng)興表示，將健全回收業(yè)務(wù)體系，加快提升動(dòng)力電池回收力度，出臺(tái)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用管理辦法，支持退役電池柔性拆解，高效再利用等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣利用。

　　在新能源車市場(chǎng)占有率越來越高的今天，新能源車廢舊電池如何處理成為社會(huì)關(guān)切的熱點(diǎn)。長(zhǎng)虹控股集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)鋰電池綜合利用業(yè)務(wù)的公司——四川長(zhǎng)虹格潤(rùn)環(huán)�？萍脊煞萦邢薰�司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)虹格潤(rùn)”），該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前的綜合利用方式主要有兩種：梯次利用和拆解回收。

　　具體來說，新能源車電池并不是一個(gè)單獨(dú)的電池，而是一個(gè)裝著上百電芯的電池包�；厥展�司在回收電池后，會(huì)對(duì)這些電芯通過專業(yè)設(shè)備檢測(cè)，其中剩余容量較高的電芯，可以重新組裝成新的電池包，投放到低速電動(dòng)車、儲(chǔ)能、路燈等對(duì)電池性能要求相對(duì)較低的領(lǐng)域——這就屬于梯次利用。如果電池容量過低，就不能梯次利用，只能進(jìn)入再生環(huán)節(jié)，就是通過物理法、濕法等工藝技術(shù)，提取其中的鋰、鎳、鈷、錳等有用金屬元素，再將這些金屬材料賣給電池原材料廠商，重新制造成動(dòng)力電池。

　　長(zhǎng)虹格潤(rùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司在省內(nèi)已建成近20個(gè)“鋰享家”自營(yíng)門店+加盟店，著力打造集銷售+回收+服務(wù)的第三方綜合服務(wù)平臺(tái)。在物理法、濕法回收利用方面，公司已進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)研發(fā)，目前已逐步構(gòu)建完整的動(dòng)力鋰電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)。

　　據(jù)了解，2010年，長(zhǎng)虹格潤(rùn)在長(zhǎng)虹控股集團(tuán)多元化戰(zhàn)略指引下創(chuàng)新成立，自成立以來，長(zhǎng)虹格潤(rùn)以廢棄電器電子產(chǎn)品拆解為基礎(chǔ)，在行業(yè)內(nèi)取得了驕人的業(yè)績(jī)，經(jīng)過多年高速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)版圖不斷擴(kuò)大，目前已形成了以廢舊動(dòng)力鋰電池綜合利用為中心，廢棄電器電子產(chǎn)品綜合利用、危險(xiǎn)廢物綜合處置為支點(diǎn)的“一體兩翼”的產(chǎn)業(yè)布局，打造出比較完整的鋰電再生材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　資料顯示，四川長(zhǎng)虹潤(rùn)天能源科技有限公司是長(zhǎng)虹格潤(rùn)旗下專門負(fù)責(zé)拆解回收業(yè)務(wù)的子公司。去年下半年，該公司的電池回收處理量達(dá)3000余噸。

　　受雙碳以及利潤(rùn)驅(qū)使，越來越多的車企、第三方企業(yè)加入動(dòng)力電池回收再利用行業(yè)，其背后的亂象也逐漸暴露。廈大中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)表示，數(shù)以萬計(jì)的回收企業(yè)中，小、散、亂現(xiàn)象嚴(yán)重，他們規(guī)模小、工藝簡(jiǎn)單粗放、三廢排放不合規(guī)，對(duì)環(huán)境、安全有較大危害，需要政府加以重視。出臺(tái)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用管理辦法，將有利于加速行業(yè)的健康發(fā)展。

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