雙方從言語爭執(zhí)到報警、鎖車，直至業(yè)主無奈焊上鐵欄桿，長沙“女車主占車位”事件持續(xù)發(fā)酵，車主本人也遭受“人肉”。個人信息被網(wǎng)友扒出，不少網(wǎng)友對其“網(wǎng)暴”，甚至有無辜者受到牽連。其前工作單位不得不發(fā)布聲明稱其事發(fā)前已離職。
對于這個情況，雙方給出的答案是，一邊先要道歉才同意挪車，一邊先要求挪車再同意接受調解。
因網(wǎng)暴事件，無辜人也受牽連。一張與唐女士相似的照片被人誤認為唐女士，有網(wǎng)友將兩張照片拼湊，該照片被到處傳播。
占車位的唐女士對此回應稱，自己從始至終都未拒絕挪車，“占別人車位，不管是有意還是無意都是不對的，4月29因車被鎖了物業(yè)不開鎖沒挪，5月4日是因為當時在外地。”
唐女士說，該事件發(fā)展到現(xiàn)在，其中有一些細節(jié)未縷清，她希望先挪車，之后再通過政府部門將多方聚在一起調解。
對此北京市中聞（西安）律師事務所譚敏濤律師表示，車主如果因占用他人購買的私家車位，侵害了業(yè)主物權，因占用車位停車給業(yè)主帶來的損失，車主應該負責。
河南澤槿律師事務所主任付建認為，如果車輛是在公共街道上占用道路，其他車主聯(lián)系不到該車輛車主，可以聯(lián)系交通管理部門挪車。如果是小區(qū)私家車位被占用，車主不愿意挪車或者聯(lián)系不到車主，業(yè)主可以注意保留相關證據(jù)并報警，也可通過司法所的調解，或者喊叉車挪車。挪車過程中如果出現(xiàn)對車輛的損害，可能需要對車主承擔一定的責任。
“業(yè)主也可通過法院起訴，通過法院審理裁決，強制執(zhí)行，解決矛盾。”付建補充說，街道社區(qū)因無執(zhí)法權，只能從中協(xié)調。
對于該事件中網(wǎng)友對車主、無辜者的網(wǎng)暴，湖南聯(lián)合創(chuàng)業(yè)律師事務所管委會委員、副主任劉研律師表示，網(wǎng)絡暴力一般是指借助互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡載體平臺，對受害者進行謾罵、抨擊、侮辱、誹謗等，并對當事人的隱私權、人身安全權及其正常生活造成威脅或某種不良影響的行為。如果網(wǎng)友只是實事論事，對出現(xiàn)的不當行為進行批評，揭露指正錯誤的行為，則不屬于網(wǎng)暴。
劉研律師建議，網(wǎng)友應當文明互動、理性表達，表達觀點同時要尊重公民和法人的合法權益，不去觸犯道德底線和法律紅線。
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