快科技4月12日消息，隨著機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增長，城市交通擁堵問題日益凸顯。
日前，在網(wǎng)易《C位觀察》節(jié)目中，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，北京主要是網(wǎng)約車帶來的擁堵，私家車每天只上路2-3小時(shí)，而網(wǎng)約車每天上路15小時(shí)，一輛網(wǎng)約車等于8輛私家車（對(duì)公共資源的占用）。
崔東樹稱：“在北京什么都很貴，但是打車很便宜，需要把網(wǎng)約車的使用成本大幅提高，以減少網(wǎng)約車帶來的擁堵。”
對(duì)于崔東樹的觀點(diǎn)，網(wǎng)友給出不同看法，比如“私家車服務(wù)幾個(gè)人？網(wǎng)約車服務(wù)幾個(gè)人？”“他說的是對(duì)的，網(wǎng)約車瘋狂的增長對(duì)交通帶來的壓力是很大”。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2022年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛，其中汽車3.19億輛。
今年3月公布的《北京市2022年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，截至2022年末，北京市機(jī)動(dòng)車保有量712.8萬輛，比上年末增加27.8萬輛。
你認(rèn)為北京擁堵是網(wǎng)約車的原因嗎？
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