深夜風暴！五大國際巨鱷集體爆雷，美股期指大跳水！什么情況？

（原標題：深夜風暴！五大國際巨鱷集體爆雷，美股期指大跳水！什么情況？A股千億巨頭突發(fā)，這條賽道怎么了？）

市場已經(jīng)進入到雷雨季！

周五晚間，花旗、摩根大通、高盛、富國和貝萊德集體爆雷。

花旗集團去年第四季度每股收益低于預(yù)期，盡管營收好于預(yù)期�；ㄆ旒瘓FQ4每股收益1.16美元，預(yù)期為1.17美元。財報公布之后一度暴跌超3%；

富國銀行跌4.20%，營收低于華爾街預(yù)期；

摩根大通雖然去年第四季度業(yè)績高于預(yù)期，但信貸準備損失金突然暴漲，盤前股價亦因此大跌3%。

貝萊德去年第四季度利潤下降18%，季末資產(chǎn)管理規(guī)模為8.59萬億美元，低于去年同期的10萬億美元；

高盛集團周五在一份監(jiān)管文件中稱，該行披露其新創(chuàng)建的平臺解決方案業(yè)務(wù)在2022 年前九個月的稅前虧損為12億美元。

受各種利空因素影響，美股盤前期指集體跳水。那么，影響有多大？

其實，A股也已經(jīng)進入到業(yè)績密集披露季。市值千億的半導(dǎo)體巨頭韋爾股份(603501)去年業(yè)績暴跌，另一只芯片股芯朋微業(yè)績也出現(xiàn)大幅下滑。那么，在這種背景之下，以芯片為首的消費電子股是否面臨考驗?zāi)兀?/P>

國際巨鱷集體大爆雷

誰也沒想到，美國大行的業(yè)績集體出現(xiàn)問題。周五晚間，多家美國大行公布業(yè)績，但在相關(guān)財報公布之后，大幅殺跌緊隨而至。

花旗集團盤前一度殺跌3.44%，花旗集團2022年第四季度每股收益低于預(yù)期，盡管營收好于預(yù)期�；ㄆ旒瘓FQ4每股收益1.16美元，預(yù)期為1.17美元；營收180億美元，預(yù)期為178.97美元。

摩根大通公布的2022年第四季度收入超出預(yù)期，因為該銀行的利息收入因利率上升和貸款增長而飆升48%。但該銀行在本季度公布了23億美元的信貸損失準備金，比第三季度增加了49%，超過了StreetAccount估計的19.6億美元，因為它為預(yù)期的違約預(yù)留了資金。股價在盤前交易中下跌3%。該銀行表示，此舉是由于“公司宏觀經(jīng)濟前景溫和惡化，目前反映出中央情況溫和衰退”以及使用大通信用卡的客戶貸款增長所致。

富國銀行盤前一度大跌超4%。在該銀行報告利潤縮水、最近的結(jié)算以及在經(jīng)濟惡化的情況下需要增加儲備。富國銀行的凈收入從一年前的57.5億美元或每股1.38美元下跌50%至28.6億美元或每股67美分。該銀行表示，大幅下降的部分原因是抵押貸款業(yè)務(wù)減少，貸款減少。在最近一個時期，該銀行撥備了9.57億美元用于信貸損失。該銀行表示，該準備金包括增加3.97億美元的信貸損失準備金，以反映貸款增長和不利的經(jīng)濟環(huán)境。

高盛集團（GS.N）周五在一份監(jiān)管文件中稱，該行披露其新創(chuàng)建的平臺解決方案業(yè)務(wù)在2022年前9個月的稅前虧損12億美元。這是高盛首次詳細研究消費者和金融科技部門的財務(wù)狀況，這些部門旨在使華爾街公司的業(yè)務(wù)多元化，脫離其傳統(tǒng)的交易和交易支柱。一位熟悉此舉的消息人士上個月表示，高盛還計劃停止發(fā)放無擔保消費貸款，這是高盛正在縮減業(yè)務(wù)的另一個跡象。高盛盤前殺跌一度超過1.5%。

貝萊德公司(BLK.N)周五公布2022年第四季度利潤下降18%，受到全球市場暴跌擠壓費用收入的打擊。這家全球最大的資產(chǎn)管理公司公布截至2022年12月31日的三個月調(diào)整后收益為13.6億美元，即每股8.93美元，低于去年同期的16.5億美元，即每股10.68美元。該股盤前亦呈跳水走勢，跌幅快速擴大至2.5%以上。

美股跳水

美股盤前呈集體跳水走勢，標普500期指和納指期貨一度殺跌皆超過1%，而此前走勢相對平穩(wěn)。

其實，除了上述銀行財報之外，特斯拉的影響也比較大。特斯拉在未能達到華爾街 2022年的交付預(yù)期后，將其在美國和歐洲的電動汽車價格下調(diào)了20%，擴大了積極的折扣策略并挑戰(zhàn)競爭對手。此舉促使特斯拉股票在美國盤前交易中暴跌超 6%。

此前首席執(zhí)行官馬斯克警告稱，經(jīng)濟衰退的前景和更高的利率意味著可能會以犧牲利潤為代價來降低價格以維持銷量增長。馬斯克去年承認，價格已經(jīng)“高得令人尷尬”，可能會損害需求。

Wedbush分析師Dan Ives表示，此舉可能會使今年的全球交付量增加12%-15%，并表明馬斯克處于攻勢。

艾夫斯在一份研究報告中表示：“這是對歐洲汽車制造商和美國汽車巨頭（通用汽車和福特）的一個明確警告，即特斯拉不會在目前正在進行的電動汽車價格戰(zhàn)的沙盒中表現(xiàn)出色。利潤率會因此受到打擊，但我們喜歡馬斯克和特斯拉的這一戰(zhàn)略性博弈舉措�！�

A股巨頭也爆雷

周五晚間，半導(dǎo)體龍頭公司韋爾股份公告，經(jīng)財務(wù)部門初步測算，公司預(yù)計2022年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為8億元至12億元，與上年同期相比減少327618.75萬元至367618.75萬元，同比減少73.19%到82.13%。公司預(yù)計2022年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為9000萬元至13500萬元，與上年同期相比減少386788.14萬元391288.14萬元，同比減少96.63%到97.75%。

報告期內(nèi)，由于受到全球新冠疫情、地緣政治的緊張局勢、消費電子市場整體表現(xiàn)低迷等因素的影響，以智能手機為代表的消費電子需求受到了較強的沖擊，也對公司的主營業(yè)務(wù)產(chǎn)生了較大的影響，部分細分市場的出貨量有所下滑，產(chǎn)品銷售價格承壓，公司的營收規(guī)模和產(chǎn)品毛利率較去年均有所下降。

除韋爾股份之外，芯朋微業(yè)績也出現(xiàn)較大幅度下滑。芯朋微1月13日公告，公司預(yù)計2022年度實現(xiàn)歸母凈利潤為8000萬元到1億元，與上年同期相比，將減少1.01億元到1.21億元，同比下降50.32%到60.25%。

那么，以半導(dǎo)體為首的消費電子賽道是否會崩塌呢？

據(jù)國盛證券鄭震湘團隊，進一步復(fù)盤以韋爾股份、兆易創(chuàng)新(603986)等為代表的優(yōu)秀IC設(shè)計企業(yè)自2018年以來的庫存、毛利率和新品拓展情況，看各公司在周期輪動中如何成長。同時通過對數(shù)字IC公司2022年三季度最新庫存情況的梳理、產(chǎn)業(yè)內(nèi)的最新觀點以及海外巨頭廠商的最新表述，當前時點類似于2018年Q4，去庫存和來年需求儲備并存，疊加2023年需求回暖和去庫存展望樂觀，拐點也可能到來。

校對：趙燕