日前，上海市科委發(fā)布的《2022上海科技進(jìn)步報告》稱，加快建設(shè)大飛機產(chǎn)業(yè)體系。

上海市人大代表、中國商用飛機有限責(zé)任公司黨委常委、副總經(jīng)理張玉金透露，C919大飛機必將提速擴產(chǎn)，搶占市場份額，國產(chǎn)大飛機事業(yè)將從全面研制向產(chǎn)業(yè)化階段轉(zhuǎn)型。

“目前第一批訂單在東航，多家航空公司都在爭取我們的訂單。”據(jù)介紹，C919規(guī)劃未來五年，年產(chǎn)能計劃到達(dá)150架，現(xiàn)在已經(jīng)有1200多架的訂單，產(chǎn)能進(jìn)入成熟期，必然會有質(zhì)的升級。

這也就意味著，C919按照規(guī)劃150架的年產(chǎn)能，在手的生產(chǎn)訂單也已積累了8年之久。

目前國產(chǎn)大飛機C919正進(jìn)行密集驗證飛行，C919飛機完成航線驗證飛行后，中國民航局將對驗證結(jié)果進(jìn)行審定和檢查。

確認(rèn)東航具備安全運行C919飛機能力之后，頒發(fā)相應(yīng)運營許可，中國東航爭取在2023年春將C919正式投入商業(yè)載客運營。

C919大飛機是由中國商用飛機有限責(zé)任公司研制的一款168-190座級窄體干線客機，專為短程到中程的航線設(shè)計，屬于單通道150座級，標(biāo)配168個座位，最多可容納190個座位。

之前曝光的采購協(xié)議透露，C919的目錄單價是0.99億美元（約6.71億元人民幣），人民幣目錄單價是6.53億元。