近日，比亞迪第300萬輛新能源汽車—海豹正式交付車主——足球運動員、亞洲足球小姐王霜，也標(biāo)志著比亞迪成為首個達(dá)成該里程碑的中國品牌，全新上演了新能源汽車賽道的加速度。畢竟，從第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車，比亞迪用時13年；從100萬到200萬，比亞迪只用1年；而從200萬到300萬，比亞迪僅用了半年時間。而這背后，是比亞迪作為“95后”在技術(shù)、安全上默默耕耘的結(jié)果，也是比亞迪如同前述同為“95后”足球運動員王霜一樣朝氣蓬勃、引領(lǐng)潮流的真實寫照，更是比亞迪基于低碳、環(huán)保的初心至今的來自時間的嘉獎與佐證。
堅守初心：做技術(shù)“掃地僧”、做安全“守門員”
比亞迪第300萬輛新能源汽車的下線，詮釋了這家27歲正值青春活力的企業(yè)的初心�！凹夹g(shù)為王，創(chuàng)新為本”是比亞迪從創(chuàng)立之初起，至今一直在堅守的理念。在比亞迪董事長王傳�？磥�，“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”是比亞迪始終要堅守的發(fā)展理念，幾萬名的技術(shù)研發(fā)人員，是比亞迪最寶貴的財富。
正是這種把創(chuàng)新視為企業(yè)基因，兢兢業(yè)業(yè)為攻克一代又一代新技術(shù)的這種掃地僧的鉆研、躬耕精神，使得比亞迪在技術(shù)上登上一座又一座巔峰。在新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略上，比亞迪始終堅持DM混動與EV純電“兩條腿、齊步走”，堅持原材料安全與產(chǎn)品安全的磷酸鐵鋰電池路線，先后推出刀片電池、DM-i超級混動、DM-p王者混動、e平臺3.0和CTB電池車身一體化等顛覆性技術(shù)，推動全球新能源汽車行業(yè)變革，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
對于技術(shù)的創(chuàng)新，王傳福有一個“魚池理論——比亞迪有一個技術(shù)魚池，里面養(yǎng)了很多魚，市場需要時就撈一條出來。長期研發(fā)并形成的強(qiáng)大技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，正是比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域快速崛起、并迅速打造成全球新能源汽車標(biāo)桿企業(yè)的核心驅(qū)動力。王傳福表示，目前，比亞迪已自主掌握了動力電池、電機(jī)、電控和芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控。
基于此，同時在國家政策的大力支持東風(fēng)下，比亞迪實現(xiàn)了令人瞠目的新能源“加速度”。比亞迪董事長王傳福表示；“第300萬輛新能源汽車下線，是比亞迪發(fā)展歷程中一個重要里程碑，是中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的最佳注腳�！�
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示：“比亞迪積極響應(yīng)國家號召，堅定方向、矢志創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域取得了多項技術(shù)突破，綜合競爭力進(jìn)入全球前列�！� 今年1至10月，比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N售139萬輛，同比增長240%，穩(wěn)居全球第一。
為了更前沿的技術(shù)落地，做好新能源汽車安全的“守門員”，王傳福表示，為了用戶安心，比亞迪將安全進(jìn)行到底。在原有的刀片電池、CTB等技術(shù)之外，比亞迪還將推出非常安全的“黑科技”，首發(fā)搭載在全新百萬級高端品牌——仰望的車型上。
立足市場：豐富品牌矩陣、滿足消費者美好向往
眾所周知，比亞迪第300萬輛新能源汽車車型為海豹。據(jù)悉，海豹作為e平臺3.0技術(shù)的集大成之作，首搭CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)、前雙叉臂后五連桿底盤懸掛，四大首搭為海豹注入了極具個性的運動化基因�？梢�，比亞迪基于消費習(xí)慣、消費喜好，立足消費者，立足市場，不斷豐滿產(chǎn)品矩陣，贏得消費者認(rèn)可。
其實，300萬輛新能源的實現(xiàn)，是比亞迪攀登的一座高峰，同時，在300萬車主的支持與信任下，比亞迪也以此為邁向高質(zhì)量發(fā)展的新起點。第300萬新能源汽車下線當(dāng)天，比亞迪宣布將推出全新品牌，并表示努力將銷量勢能快速轉(zhuǎn)化為更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，回饋廣大消費者多年來的陪伴和支持。
據(jù)悉，比亞迪將于2023年推出全新品牌，其將獨立于現(xiàn)有比亞迪品牌運營，聚焦消費者更高階的個性化需求，打造專業(yè)級產(chǎn)品，用董事長王傳福的原話說，是一次“風(fēng)格上的大膽突破”。因此，一經(jīng)發(fā)布便引發(fā)了社會各界的關(guān)注和期待。同時，全新品牌將開放招商，在技術(shù)、產(chǎn)品、渠道、品牌等多方面資源得到比亞迪集團(tuán)的大力支持與投入，成為拉動比亞迪汽車整體品牌升級和向上發(fā)展的重要布局。
如此一來，比亞迪將形成比亞迪品牌（王朝、海洋）、騰勢品牌、仰望品牌、專業(yè)個性化全新品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、全場景用車需求。
比亞迪新能源汽車累銷300萬，在過去九年連續(xù)登頂中國銷冠；截止今年9月，漢家族累計銷量超33萬輛，車型成交均價超25萬元，并成功踏入月銷3萬俱樂部；唐家族累計銷量超38萬輛，9月單月銷量成功突破1.5萬輛；煥新后的騰勢“智慧、安全、新豪華”，今年帶來的首款大型高端MPV——騰勢D9訂單超3萬，引領(lǐng)中國豪華汽車市場跨越向新；全新百萬級高端品牌——仰望汽車，產(chǎn)品將于明年1季度發(fā)布亮相，搭載首發(fā)的非常安全的頂級核心技術(shù)，為用戶帶來前所未有的極致性能新體驗。全新品牌也將為用戶帶來更加個性、專業(yè)、高階的新能源汽車產(chǎn)品，滿足用戶日益升級的消費需求，實現(xiàn)生活方式的再向上。
比亞迪表示，300萬輛新能源汽車，背后是300萬份支持，更是300萬份信賴。第300萬輛新能源汽車的交付，離不開所有比亞迪車主的支持和信任。站在新起點，面向新未來，王傳福表示，比亞迪將繼續(xù)專注科技創(chuàng)新，以領(lǐng)先科技和多元化產(chǎn)品，持續(xù)滿足人們對美好生活的新追求，為全球消費者帶來更多領(lǐng)先的綠色出行體驗。
擁抱世界：引領(lǐng)綠色出行、助力實現(xiàn)雙碳目標(biāo)
如前述，“比亞迪新能源加速度”，是其作為行業(yè)先行者，通過前瞻戰(zhàn)略和創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)向前的綜合寫照；是中國從“汽車大國”邁向“汽車強(qiáng)國”的最佳注腳；更是加速實現(xiàn)全球綠色出行的最好見證。因此，對于比亞迪而言，其目標(biāo)是，以中國品牌走向世界，引領(lǐng)世界新能源汽車，引領(lǐng)世界綠色出行，為地球降溫。
王傳福曾表示，空氣污染和交通擁堵已經(jīng)成為全球城市的兩大頑疾，治污必須對癥下藥，發(fā)力發(fā)展新能源車。另外，早在2010年，比亞迪就率先推出了“城市公交電動化”戰(zhàn)略，提出在城市公共交通領(lǐng)域有限采用低碳環(huán)保的電動車，以減少尾氣排放。目前，這一戰(zhàn)略已上升為國家戰(zhàn)略，并且世界其他國家也紛紛追趕搭上這個環(huán)保“老司機(jī)”的車。
當(dāng)下，作為全球新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪正積極擁抱全球，推進(jìn)高水平的開放交流，參與構(gòu)建“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局。汽車方面，新能源大巴已經(jīng)去到全世界70多個國家和地區(qū)的400多座城市；新能源乘用車進(jìn)入挪威、德國、日本、泰國、巴西等市場。以后，比亞迪新能源乘用車將大力開拓全球市場，并且是全球生產(chǎn)全球賣。產(chǎn)業(yè)方面，比亞迪電子產(chǎn)業(yè)、太陽能儲能等，也已經(jīng)實現(xiàn)了全球布局。
正是基于新能源汽車的環(huán)保理念、低碳理念，比亞迪依托大巴等To B業(yè)務(wù)國際化先行打下的堅實基礎(chǔ)，比亞迪將進(jìn)一步發(fā)力全球市場，并推動乘用車的產(chǎn)業(yè)國際化，通過“在全球、為全球”，在更大范圍內(nèi)推動新能源汽車的普及，推動人類社會可持續(xù)發(fā)展，共同助力“為地球降溫1℃”。
對于推進(jìn)全球的低碳、綠色出行，在今年七月份，比亞迪宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場之際，王傳福表示，比亞迪正與全球消費者分享綠色科技創(chuàng)新成果，持續(xù)加快國際化進(jìn)程，助力各國家和地區(qū)治理空氣污染、實現(xiàn)碳中和的同時，走出了一條從自主創(chuàng)新到全面的開放創(chuàng)新之路。
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