鋼鐵是B2B電商和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)老靶場(chǎng)。卓爾智聯(lián)（02098.HK）旗下鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)卓鋼鏈，圍繞四萬(wàn)億鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)剛需和高端制造業(yè)增量市場(chǎng)，運(yùn)用區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，構(gòu)建了“標(biāo)準(zhǔn)化交易+定制化服務(wù)”新商業(yè)模式，打通鋼鐵產(chǎn)業(yè)全鏈條，發(fā)揮樞紐價(jià)值，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)走向以需定采、按需定產(chǎn)的新階段。

　　2022上半年，卓鋼鏈平臺(tái)已布局全國(guó)28個(gè)交易服務(wù)中心，輻射32省300+城市，服務(wù)客戶(hù)5萬(wàn)余家，交易金額近1000億元。

　　把握機(jī)遇：數(shù)智化服務(wù)促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈深度融合

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)是個(gè)四萬(wàn)億的大市場(chǎng)，2021年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)10.33億噸，占全球約53%，較2020年峰值縮減2000萬(wàn)噸。在去產(chǎn)能、能耗雙控政策驅(qū)動(dòng)下，行業(yè)拐點(diǎn)顯現(xiàn)。在這個(gè)大存量市場(chǎng)，有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效的強(qiáng)剛需。

　　中國(guó)鋼鐵制造有鲅魚(yú)圈、環(huán)渤海、長(zhǎng)三角三大鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群，河北、江蘇、山東、遼寧都是億噸鋼鐵制造大省。但鋼鐵應(yīng)用領(lǐng)域遍布全國(guó)，廣泛應(yīng)用于房地產(chǎn)、基建、汽車(chē)、家電、工程機(jī)械等領(lǐng)域，大量中小企業(yè)用鋼零散化、即時(shí)性。因此，傳統(tǒng)的中國(guó)鋼鐵產(chǎn)出和消費(fèi)呈“北造南消”大格局，流通環(huán)節(jié)呈多級(jí)分銷(xiāo)、多次儲(chǔ)運(yùn)狀態(tài)。

　　巨大的市場(chǎng)規(guī)模，低效冗長(zhǎng)的流通鏈條，讓鋼鐵成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絕佳試驗(yàn)場(chǎng)。

　　卓鋼鏈團(tuán)隊(duì)深耕鋼鐵產(chǎn)業(yè)二十多年，洞悉產(chǎn)業(yè)鏈上中下游不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景。2018年始，從流通環(huán)節(jié)切入，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字化技術(shù)，構(gòu)建了四流合一（信息流、商流、 物流、資金流）的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，有效解決了信息不對(duì)稱(chēng)、供需錯(cuò)配、倉(cāng)配效率低等產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵痛點(diǎn)，幫助鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效。

　　以交易為入口和基石，卓鋼鏈陸續(xù)推出卓團(tuán)購(gòu)、卓樂(lè)采、卓幫賣(mài)、卓保供四大標(biāo)準(zhǔn)化線(xiàn)上業(yè)務(wù)；圍繞交易延伸服務(wù)，快速構(gòu)建了智慧交易、供應(yīng)鏈金融、SaaS服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)物聯(lián)、智慧物流、數(shù)據(jù)資訊六大模塊供應(yīng)鏈服務(wù)矩陣。卓鋼鏈構(gòu)建的“標(biāo)準(zhǔn)化交易+定制化服務(wù)”商業(yè)模式，形成了平臺(tái)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、數(shù)據(jù)集成優(yōu)勢(shì)，加速了產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化向產(chǎn)業(yè)數(shù)字生態(tài)化深度融合。

　　融合創(chuàng)新：以數(shù)智風(fēng)控為引擎，重構(gòu)行業(yè)信用體系

　　鋼鐵是資金密集型行業(yè)，鋼鐵流通核心痛點(diǎn)是資金壓力和制約，當(dāng)前金融機(jī)構(gòu)與整個(gè)鋼貿(mào)行業(yè)需求存在較大連接斷層。圍繞行業(yè)痛點(diǎn)，卓鋼鏈以數(shù)字化呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)交易場(chǎng)景的真實(shí)流轉(zhuǎn)，構(gòu)建上下游交易及服務(wù)的數(shù)字化能力，依托真實(shí)貿(mào)易場(chǎng)景穿透業(yè)務(wù)，優(yōu)化了鋼鐵產(chǎn)業(yè)健康運(yùn)轉(zhuǎn)所需的經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流。

　　通過(guò)多年潛心打磨的數(shù)字化風(fēng)控模型，嚴(yán)把入口、全程監(jiān)控、多維校驗(yàn)、閉環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，推出高質(zhì)量的場(chǎng)景金融服務(wù)，聯(lián)合12家金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新打造了“多銀行、多產(chǎn)品”的供應(yīng)鏈金融服務(wù)超市，涵蓋了客戶(hù)采購(gòu)預(yù)付、存貨流通、終端配送等多元需求，滿(mǎn)足鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)的場(chǎng)景化資金需求。

　　同時(shí)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打通線(xiàn)上線(xiàn)下通路，實(shí)現(xiàn)了交易及服務(wù)中的電子合同、電子簽章、電子倉(cāng)單、自助提貨、線(xiàn)上簽收、線(xiàn)上對(duì)賬、線(xiàn)上結(jié)算、在線(xiàn)物流等全流程線(xiàn)上可視化便捷服務(wù)。截止2022年6月，累計(jì)為產(chǎn)業(yè)客戶(hù)服務(wù)約400億元，服務(wù)客戶(hù)2100多家，幫助客戶(hù)單噸降低融資成本6-8元。

　　其自研的“卓鋼智信”數(shù)據(jù)風(fēng)控模型系統(tǒng)，對(duì)業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與把控，將風(fēng)控關(guān)注點(diǎn)從傳統(tǒng)的企業(yè)主體靜態(tài)信用升級(jí)到對(duì)企業(yè)主體信用、交易信用和動(dòng)態(tài)信用的融合管控。

　　結(jié)合智慧交易平臺(tái)與SaaS管理系統(tǒng)脫敏數(shù)據(jù)，通過(guò)旗下智能的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系卓倉(cāng)匯、網(wǎng)絡(luò)小伙智運(yùn)，卓鋼鏈實(shí)現(xiàn)了訂單、資金、物流和倉(cāng)儲(chǔ)等數(shù)據(jù)信息直連資金端，幫助金融機(jī)構(gòu)快速監(jiān)測(cè)貨物交易、資金、貨權(quán)等流轉(zhuǎn)信息，成功鏈接鋼鐵產(chǎn)業(yè)和金融機(jī)構(gòu)，打破信任壁壘，通過(guò)數(shù)智化應(yīng)用重構(gòu)了信用評(píng)價(jià)體系，提升了行業(yè)資金融通效率。 

　　據(jù)了解，卓鋼智信不僅適用于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)型企業(yè)，更重要的是滿(mǎn)足了金融或類(lèi)金融機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)業(yè)客戶(hù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需求，已成為其對(duì)授信企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)判的重要依據(jù)，在汽車(chē)、新能源、機(jī)電配件等專(zhuān)業(yè)制造領(lǐng)域獲得了認(rèn)可。卓鋼鏈“多銀行、多產(chǎn)品”供應(yīng)鏈金融服務(wù)超市模式，背后強(qiáng)大的支撐是產(chǎn)業(yè)數(shù)智風(fēng)控體系及對(duì)交易、資金、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等全流程的成熟數(shù)字化閉環(huán)管控。

　　數(shù)字升級(jí)：整合社會(huì)資源用數(shù)字化升級(jí)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)服務(wù)集約化、低碳化

　　中國(guó)鋼廠(chǎng)的輻射半徑通常約300公里，短距離北方用汽車(chē)運(yùn)輸，華東地區(qū)用水運(yùn)。長(zhǎng)距離北材南運(yùn)用海運(yùn)，內(nèi)蒙、山西、西北等內(nèi)陸用鐵路+汽運(yùn)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)物流成本占鋼材總成本的15%～30%，日本等發(fā)達(dá)國(guó)家占比在8%～10%。中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)物流端存在很大的降本增效空間。

　　四年來(lái)，卓鋼鏈構(gòu)建了面向全國(guó)承接交易后端的倉(cāng)儲(chǔ)物聯(lián)和智慧物流服務(wù)體系，服務(wù)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化交易，實(shí)現(xiàn)交易流程中的貨權(quán)在庫(kù)24小時(shí)物權(quán)監(jiān)管、貨物在途物流實(shí)時(shí)可視化跟蹤，解決整個(gè)交易鏈條中的貨權(quán)安全痛點(diǎn)。 

　　旗下一站式智慧倉(cāng)儲(chǔ)集成服務(wù)平臺(tái)卓倉(cāng)匯，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)改造傳統(tǒng)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)體系，自2018年11月首家卓倉(cāng)匯標(biāo)準(zhǔn)交易倉(cāng)正式掛牌運(yùn)營(yíng)起，已在全國(guó)建立32家數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)交易倉(cāng)，合作318家認(rèn)證倉(cāng)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積達(dá)100萬(wàn)㎡，并成為中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)認(rèn)證的“數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)試點(diǎn)單位”。

　　整合社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)資源，提升集約化服務(wù)能力，通過(guò)對(duì)第三方倉(cāng)庫(kù)植入自研WMS鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)體系，全面提升了倉(cāng)庫(kù)管理經(jīng)營(yíng)能力，為產(chǎn)業(yè)鏈各方提供了安全、可視、高效的倉(cāng)儲(chǔ)加工服務(wù)，客群涵蓋鋼廠(chǎng)、銀行、國(guó)企/民營(yíng)貿(mào)易商等，年服務(wù)吞吐量達(dá)180萬(wàn)噸。

　　同時(shí)，亦為鋼鐵行業(yè)提供領(lǐng)先的智慧倉(cāng)儲(chǔ)軟硬件綜合解決方案，推動(dòng)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率提升了20%。其自主研發(fā)的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、ATM自助提貨一體機(jī)、PDA手持終端、UWB行車(chē)可視化精準(zhǔn)定位、WMS自助客戶(hù)端、智慧監(jiān)管平臺(tái)等產(chǎn)品，突破了傳統(tǒng)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)靠人管理的局限，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)單電子化。

　　卓鋼鏈旗下一站式智慧物流服務(wù)平臺(tái)小伙智運(yùn)，整合了200+家物流承運(yùn)商的運(yùn)力資源，打造了6000+條運(yùn)力線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)了從供應(yīng)端、流通端和終端配送端三段物流的無(wú)縫銜接，滿(mǎn)足了客戶(hù)對(duì)物流在途信息的動(dòng)態(tài)、可視化掌控，已完成運(yùn)輸量40余萬(wàn)噸。還為貨主和承運(yùn)商提供物流匹配、物流競(jìng)價(jià)、物流跟蹤、物流結(jié)算、物流金融、物流保險(xiǎn)、物流車(chē)后市場(chǎng)等一系列增值服務(wù)。

　　目前，卓鋼鏈正在將倉(cāng)儲(chǔ)物流的數(shù)字化服務(wù)能力從服務(wù)平臺(tái)內(nèi)客戶(hù)向外開(kāi)放。卓倉(cāng)匯已服務(wù)敬業(yè)鋼鐵、中國(guó)鐵物哈爾濱物流、浙商中拓、甘肅公航旅等多家國(guó)企和大型企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)數(shù)字化改造。小伙智運(yùn)已服務(wù)于中建、中交、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、敬業(yè)鋼鐵等鋼廠(chǎng)、大型基建企業(yè)等貨物發(fā)運(yùn)和工程配送領(lǐng)域。

　　互鏈互通：數(shù)字化互鏈互通，突破打造幫客戶(hù)賺錢(qián)的SAAS工具

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)普遍存在信息化水平低的現(xiàn)象。圍繞鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上中下游數(shù)字化改造需求，卓鋼鏈搭建了卓鋼鏈科技，提供一站式鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智化服務(wù)解決方案，幫助企業(yè)提高管理運(yùn)營(yíng)效率，降本增效。

　　2020年，卓鋼鏈科技推出適用于中小型鋼貿(mào)流通企業(yè)的輕量級(jí)SaaS服務(wù)系統(tǒng)——卓鋼云，基礎(chǔ)功能包括辦公管理、采購(gòu)管理、銷(xiāo)售管理、庫(kù)存管理、財(cái)務(wù)管理、供應(yīng)鏈金融、鋼貿(mào)資訊等，覆蓋企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)環(huán)節(jié)，打破了各部門(mén)、各區(qū)域、各系統(tǒng)溝通和協(xié)作壁壘，可幫助企業(yè)建立規(guī)范、靈捷、高效的業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售、客戶(hù)、項(xiàng)目、生產(chǎn)、庫(kù)存、采購(gòu)、人資、財(cái)務(wù)、辦公等所有環(huán)節(jié)全程無(wú)縫管理。

　　同時(shí)，針對(duì)中大型鋼鐵貿(mào)易流通企業(yè)業(yè)務(wù)條線(xiàn)復(fù)雜、場(chǎng)景多變、信息割裂的特點(diǎn)，卓鋼鏈開(kāi)發(fā)了集貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、物流等為一體的定制化系統(tǒng)產(chǎn)品，包括零采系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、終端系統(tǒng)、自營(yíng)備貨系統(tǒng)、賬戶(hù)系統(tǒng)、客商系統(tǒng)、托盤(pán)系統(tǒng)、平臺(tái)商城服務(wù)、商城管理、運(yùn)營(yíng)管理、買(mǎi)家中心管理、賣(mài)家中心管理等多樣化功能模塊。該產(chǎn)品更加注重過(guò)程化管理的業(yè)財(cái)一體化，可幫助企業(yè)建立大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)系統(tǒng)，及時(shí)做出精準(zhǔn)決策，降低交易風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)了解，卓鋼鏈科技已成功服務(wù)了陜鼓集團(tuán)、玉馬國(guó)際等近500家大型央國(guó)企及民營(yíng)企業(yè)，項(xiàng)目及時(shí)交付率達(dá)100%，幫助企業(yè)提升人效約27%，企業(yè)業(yè)務(wù)線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)效率提升了15%。

　　立足于打造一款幫客戶(hù)賺錢(qián)的工具，卓鋼云SAAS系統(tǒng)嵌入了黑色大宗數(shù)據(jù)資訊服務(wù)模塊，涵蓋了主要鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)、交易活躍度指數(shù)、鋼鐵PMI以及多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的供需調(diào)研分析等；同時(shí)也嵌入了多家銀行供應(yīng)鏈金融服務(wù)產(chǎn)品，為產(chǎn)業(yè)鏈上中下游客戶(hù)采購(gòu)和銷(xiāo)售提供資金支持。

　　卓鋼云SaaS服務(wù)覆蓋鋼貿(mào)行業(yè)各業(yè)務(wù)場(chǎng)景，并正在將鋼鐵產(chǎn)業(yè)局部斷點(diǎn)的數(shù)字化連通。通過(guò)整合旗下智慧交易平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)卓倉(cāng)匯、物流平臺(tái)小伙智運(yùn)、科技服務(wù)平臺(tái)卓鋼鏈科技，將現(xiàn)貨、資金、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、交易渠道、物流等產(chǎn)業(yè)資源全面實(shí)現(xiàn)智慧化集成管理，將訂單、存貨、銷(xiāo)售與外部鏈接實(shí)現(xiàn)了快速便捷采購(gòu)、存貨快速變現(xiàn)、倉(cāng)儲(chǔ)加工保障、終端物流配送、資金融通服務(wù)等經(jīng)營(yíng)所需資源的無(wú)縫鏈接，提高了產(chǎn)業(yè)鏈上下游客戶(hù)的貨物、資金周轉(zhuǎn)效率，降低整體各個(gè)交易環(huán)節(jié)的成本支出。

　　深度服務(wù)：民生為本，制造為綱，服務(wù)于制造業(yè)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略

　　過(guò)去四年，卓鋼鏈圍繞上游鋼廠(chǎng)和中游鋼貿(mào)商、倉(cāng)儲(chǔ)物流承運(yùn)商需求痛點(diǎn)，搭建了交易、資金、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、技術(shù)、資訊六大數(shù)字化服務(wù)能力，與超300家鋼廠(chǎng)、4萬(wàn)家貿(mào)易商建立直接供應(yīng)關(guān)系。

　　2021年，卓鋼鏈開(kāi)始縱向拓展服務(wù)鋼鐵需求終端，深耕制造業(yè)，主要包括汽車(chē)制造、高端裝備、工程機(jī)械、船舶、新能源等大型終端用鋼企業(yè)。通過(guò)合資或合作的方式，全面推行“卓+平行合伙人”計(jì)劃，圍繞終端需求，集合平臺(tái)沉淀的上游供應(yīng)鏈資源和數(shù)字化服務(wù)能力，為終端用戶(hù)提供高效供給和供應(yīng)鏈服務(wù)。  

　　以汽車(chē)制造為例，2021年中國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)352萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)680萬(wàn)臺(tái)，2023年有望突破1000萬(wàn)臺(tái)。鋼材約占汽車(chē)制造原料的72%-88%，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)結(jié)構(gòu)、新能源電機(jī)、軸、桿、齒輪等的制造，涉及電工鋼、熱軋酸洗板、冷軋卷板，彈簧鋼、齒輪鋼等類(lèi)型。隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)，汽車(chē)用鋼正成為新增量市場(chǎng)。

　　面向新能源汽車(chē)電機(jī)、汽配、緊固件等高端制造企業(yè)，卓鋼鏈提供專(zhuān)業(yè)的定制化服務(wù)，例如保供E貸產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上化操作，24小時(shí)完成銀行用信放款響應(yīng)，解決企業(yè)采購(gòu)資金痛點(diǎn)；集采、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等服務(wù)可根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)用鋼需求，幫助企業(yè)定向集采，按需配送；卓鋼鏈科技的人臉識(shí)別、GPS定位等技術(shù)，可為企業(yè)提供全程監(jiān)控貨物流轉(zhuǎn)，確保采購(gòu)安全。

　　緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，緊貼終端市場(chǎng)需求，卓鋼鏈已為小米、華為、比亞迪、河南一拖、安徽成飛等90余家核心企業(yè)，為包括川藏鐵路三期等200多個(gè)大型民生工程和制造項(xiàng)目提供終端服務(wù)，已成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)具有專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域集成服務(wù)能力的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

　　隨著服務(wù)越來(lái)越多終端企業(yè)采購(gòu)需求，鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將真正鏈通上中下游，高效匹配供需兩端，最終實(shí)現(xiàn)以需定采、按需定產(chǎn)，發(fā)揮鋼鐵產(chǎn)業(yè)樞紐價(jià)值。

   【免責(zé)聲明】本文僅代表第三方觀(guān)點(diǎn)，不代表和訊網(wǎng)立場(chǎng)。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。