韓國《東亞日報》11月13日文章，原題：霧霾，過去更嚴重？ 又到了霧霾濃度上升的季節(jié)，疫情導致的生產(chǎn)活動減少令霧霾平均濃度顯著下降。但有預測認為今冬韓國霧霾濃度可能再次上升，因此有必要說說韓國霧霾的前世今生。霧霾在韓國如今家喻戶曉，但10年前還只是個只有專家和少數(shù)記者知道的詞。韓媒首次出現(xiàn)這個詞是1993年，當時中國宣布對霧霾“開戰(zhàn)”。由于媒體渲染，霧霾中的北京的照片和視頻震驚了韓國民眾。很多人猜測中國霧霾會隨風吹到韓國，世衛(wèi)組織的下屬機構(gòu)也將大氣污染認定為致癌物，霧霾在韓國突然成為熱門詞。

近年來，不少韓國人認為霧霾越來越嚴重的原因就是所謂“來自中國的霧霾”——中國因為經(jīng)濟發(fā)展導致排放量增加。韓國處于西風帶，因此若中國霧霾嚴重，韓國不可避免會受到影響。然而，從觀測數(shù)據(jù)看，自上世紀90年代后，韓國的霧霾一直在不斷減少。中國也是如此，過去北京的年平均霧霾濃度一度接近每立方米90微克，如今已大幅下降。特別是對韓國影響較大的北京、河北、天津等地，2021年12月至2022年3月的霧霾濃度平均分別下降36%、14%、21%。

現(xiàn)在已到了停止將霧霾責任“甩鍋”他國的時候了。如果說外部流入因素占韓國霧霾濃度一半的話，仍有一半霧霾產(chǎn)自韓國本土。自上世紀80年代以來一直研究霧霾的亞洲大學前預防醫(yī)學教授張在妍認為，“霧霾來自中國”的說法讓韓國政府和國民忽視了應該努力減少本國排放。霧霾防治方面韓國應與中國合作，而不應強求別國削減污染。比如，若日本突然提出“韓國向日本輸送霧霾”并要求韓國停止工廠運行，韓國能同意嗎？

數(shù)據(jù)顯示，即使在車輛和煙囪較少地區(qū)，霧霾也挺大，這表明韓國的治理刻不容緩。隨著后疫情時代人們活動增加、產(chǎn)業(yè)復蘇，今冬霧霾濃度可能再次上升，無論韓國媒體還是市民仍舊任重道遠。（作者李美智，張靜譯）