在當(dāng)前的市場經(jīng)濟環(huán)境下，企業(yè)對于品牌或產(chǎn)品的市場定位需要有十分明確的把握。在此基礎(chǔ)上，借助種種營銷手段去獲得更多的市場份額。對北汽藍谷來說，最適合以中高端定位進軍C端市場的正是旗下王牌——極狐汽車。
在今年8月舉行的第十九屆中國汽車營銷首腦風(fēng)暴·杭州分會上，極狐汽車憑借兩場線上音樂會的跨界營銷成功案例，斬獲“總體營銷戰(zhàn)略創(chuàng)新優(yōu)秀獎”。
汽車營銷首腦風(fēng)暴峰會是國內(nèi)汽車營銷領(lǐng)域時間跨度最長、嘉賓級別最高、舉辦規(guī)模最大的常設(shè)性論壇，極狐汽車拿到重磅大獎，足以證明其探索線上體驗玩法、制造跨界營銷大事件的品牌破圈打法極具含金量。
跨圈破界 北汽藍谷跨界營銷引爆全網(wǎng)
顏值經(jīng)濟、飯圈文化、娛樂至上……這些關(guān)鍵詞已成為如今新生代消費者的 “人設(shè)”。在此背景之下，越來越多的車企瞄上了跨界營銷的生意。而這其中，極狐汽車正逐漸成為這波跨界潮流中的“頂流車企”。
北汽藍谷先后于今年4月和5月以極狐汽車冠名的方式，助力崔健、羅大佑兩場線上演唱會，全網(wǎng)累計收獲40億＋曝光，制造了跨界現(xiàn)象級營銷事件。8月初，極狐汽車又獨家冠名了 “你要好好的”搖滾演唱會，聯(lián)手黑豹樂隊、唐朝樂隊、新褲子樂隊等引發(fā)全民情感共鳴。
北汽藍谷的這三場與“演唱會”相關(guān)的跨界營銷，徹底打破了圈層、年齡的桎梏，開啟了流量新入口。從崔健、羅大佑等老牌搖滾唱將，到黑豹樂隊等頂級搖滾樂團，使極狐汽車成功觸達了70后至00后的廣泛受眾，實現(xiàn)了老中青三代全域人群的“一網(wǎng)打盡”，讓參與者主動成為品牌傳播者。
除了跨界營銷外，極狐汽車今年以來還通過多種類、多層次的營銷方式，深層次打造極狐特色IP，實現(xiàn)與用戶的情感互通和品牌主張的有效傳遞，培育用戶從產(chǎn)品消費者進階為品牌成長陪伴者。
例如，極狐汽車與北京國安開啟品牌合作，聯(lián)手發(fā)布“綠茵充能計劃”，雙方將開展持續(xù)全年的“共熱愛 極京彩”用戶體驗活動，為球迷打造交流互動的全新平臺；今年6月開啟的極狐行動2.0活動，在全國15個熱門城市的核心地段舉行，以娛樂化的方式讓終端消費者能夠深度感受汽車車型的高端技術(shù)與深度試駕感受。
而作為新能源智能汽車營銷生態(tài)中的最后一環(huán)，渠道終端不但是企業(yè)產(chǎn)品的最終表達，也是用戶服務(wù)能力硬核實力的最好體現(xiàn)。面對行業(yè)新變化，北汽藍谷選擇打破傳統(tǒng)，以極狐品牌為落點進行了渠道重構(gòu)，在營銷服務(wù)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面進行了大量的投入。
經(jīng)過了2年的建設(shè)，如今極狐汽車的創(chuàng)新渠道布局已具備相當(dāng)可觀的規(guī)模。目前已開業(yè)運營門店154家，今年營銷店面將達到186家。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，已建成82家授權(quán)服務(wù)中心，覆蓋全國56個城市，同時還有覆蓋40座城市的1289座認證充電站組成的補能網(wǎng)絡(luò)。
緊握產(chǎn)品定義能力，極狐沖高引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展
如果說跨界營銷為品牌造勢、將品牌理念廣泛傳遞是一種高明的營銷手段，那么高品質(zhì)的產(chǎn)品力則是推動品牌前行的內(nèi)核動力和品牌長久發(fā)展的重要基石，這同樣代表了極狐汽車所堅持的品牌與產(chǎn)品“兩條腿走路”。
在新能源市場中，北汽藍谷從不做被行業(yè)定義的產(chǎn)品，始終在產(chǎn)品研發(fā)方面掌握著主導(dǎo)地位。在關(guān)鍵的“三電”技術(shù)方面，極狐阿爾法S最高續(xù)航里程708公里，電池包最高能量密度194Wh/kg，行業(yè)領(lǐng)先；電機方面，NEDC動力總成效率高達87.5%，為量產(chǎn)車第一；電控方面，公司開發(fā)了全球首個純電動全地形模式和單踏板模式，能量回收率達到26％，同樣也是全球第一。
在“產(chǎn)品為王”的時代，極狐同樣敢于帶給客戶最前沿的產(chǎn)品。隨著今年7月份極狐阿爾法S全新HI版的交付，這款北汽藍谷目前最完美的代表產(chǎn)品在精細打磨一年后，終于與消費者見面。而之所以用“終于”來形容，是因為北汽藍谷與華為團隊為了新車，在背后付出了太多艱辛。
極狐阿爾法S全新HI版作為首款搭載華為鴻蒙OS及智能駕駛?cè)珬＝鉀Q方案ADS的量產(chǎn)車型，匯聚了北汽藍谷在三電技術(shù)、平臺技術(shù)、整車制造能力等方面的綜合優(yōu)勢與華為在智能座艙、智能駕駛的前沿成果。雙方在研發(fā)過程中經(jīng)歷了大量的泛化實驗，軟件數(shù)據(jù)也是通過時間不斷積累出來的，這款車型至今仍被業(yè)界和用戶普遍認為是“智能駕駛第一車”。
北汽藍谷對一切新鮮事物敢于探索和創(chuàng)新，由此推出了極狐阿爾法S全新HI版這款跨時代的產(chǎn)品，同時也體現(xiàn)出北汽藍谷對研發(fā)不懈余力、對技術(shù)不斷探索的長久堅持。
持續(xù)聚焦高端市場 穩(wěn)固“下半場”增量趨勢
根據(jù)北汽藍谷公布的數(shù)據(jù)來看，今年1-7月，公司累計銷量20650輛，累計同比增長97.61%。隨著產(chǎn)品銷量持續(xù)的增長，企業(yè)成長也得到了的韌性支撐。
今年上半年，北汽藍谷上半年營收34.79億元，同比增長42.76%，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達20.51億元，同比增長110.39%。公司整體經(jīng)營情況和財務(wù)狀況穩(wěn)定、健康，現(xiàn)金流充裕，釋放出北汽藍谷長期向好發(fā)展的信號。
縱觀整個上半年的表現(xiàn)，便可以看出其成績單背后的增長潛力。北汽藍谷背靠新能源汽車板塊的強勢爆發(fā)期，經(jīng)營穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)鏈完整。在品牌發(fā)展上，始終聚焦高端轉(zhuǎn)型，關(guān)注智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的前瞻趨勢；在核心技術(shù)上，大力投入研發(fā)應(yīng)用，開展智能化合作，實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)跑。同時，北汽藍谷的渠道拓展能力變得更強，更善于創(chuàng)新性營銷。
在“下半場”，北汽藍谷將以極狐品牌為核心陣地，持續(xù)提升產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)的“高端品質(zhì)”內(nèi)核，繼續(xù)加大在研發(fā)投入、拓展渠道、提升品牌知名度等方面的力度，借助目前良好的產(chǎn)銷增長態(tài)勢，進一步鞏固增量趨勢，為未來發(fā)展釋放更大的潛力。
在產(chǎn)品層面，極狐汽車幾款新車在經(jīng)過市場一年多的檢驗后開始發(fā)力，獲得了市場的充分認可和良好的用戶口碑，未來北汽藍谷還將加快高端智能產(chǎn)品的布局節(jié)奏，預(yù)計明年再推出一款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案的全新車型。
正是從產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷渠道、技術(shù)研發(fā)等多方面的布局，北汽藍谷的高端化布局已經(jīng)顯現(xiàn)成效。在剛剛過去的7月份，北汽藍谷交出“產(chǎn)量同比增加超過200%、銷量同比增加近100%”的成績單，取得了下半年的開門紅，也驗證了目前北汽藍谷正處于一條正確發(fā)展的道路上，為深耕高端領(lǐng)域帶來了更大的底氣，為未來的發(fā)展帶來了更多的期許。
【免責(zé)聲明】本文僅代表第三方觀點，不代表和訊網(wǎng)立場。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險請自擔(dān)。
最新評論