九宮格新國(guó)標(biāo)紅綠燈取消讀秒將推廣的消息登上熱搜，引發(fā)關(guān)注。@紅星新聞 記者發(fā)現(xiàn)“九宮格”紅綠燈的消息2021年就在網(wǎng)絡(luò)流傳。多地交管部門回應(yīng)紅星新聞?dòng)浾�，暫未均未收到更換通知。

網(wǎng)傳的“新國(guó)標(biāo)”其實(shí)并不“新”。

一、所謂“2022新版紅綠燈”根本不是新規(guī)！

這個(gè)所謂的“2022新版紅綠燈”是依據(jù)《GB 14886-2016 道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》實(shí)行的，早在2017年就已經(jīng)開始實(shí)施，至今已經(jīng)五年了。

二、既然都五年了，為什么那個(gè)“復(fù)雜的堪比九宮格”的“新版紅綠燈”沒怎么見過呢？

因?yàn)檫@個(gè)“復(fù)雜的堪比九宮格”的“新版紅綠燈”只是2017年國(guó)標(biāo)中補(bǔ)充的紅綠燈的一種，并不是把大家常用的紅綠燈給廢止了。而且國(guó)標(biāo)中也寫的非常清楚，大家常見的紅綠燈就是下圖的“常規(guī)組合”之一，官方定義使用性質(zhì)為“常用組合”。

那種“九宮格式”是“特殊組合”的一類，“特殊組合”一共三類，前兩類使用性質(zhì)為“較少使用”，已經(jīng)很少見了，而最復(fù)雜的那種“九宮格式”為“極少使用”。

另外，這三類特殊組合對(duì)使用場(chǎng)景的路面條件要求比較苛刻，使用途徑限定地非常死，比如極少使用的那種：

【極少使用。僅適用于獨(dú)立設(shè)有左轉(zhuǎn)專用車道和右轉(zhuǎn)專用車道、需全天24小時(shí)對(duì)左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)進(jìn)行多相位控制的路口，同時(shí)應(yīng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈，確保方向指示信號(hào)燈所指揮的交通流與其他交通流的通行權(quán)不沖突�！�

三、“新版紅綠燈”為什么取消讀秒？

因?yàn)楸緛韲?guó)標(biāo)里就沒有涉及讀秒的規(guī)定。GB14886-2016里面沒有，歷屆版本的紅綠燈國(guó)標(biāo)里就從來都沒有提過讀秒，讀秒依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)公安行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：GA/T 508-2014《道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器》（如下圖）它不是國(guó)標(biāo)也不是強(qiáng)制實(shí)行的，各個(gè)地方根據(jù)自己的實(shí)際情況可以選裝。也就是可以不用，如果需要使用的話按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來就行。而且，目前這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也沒有廢除，所以，正在使用的可以繼續(xù)用，不需要使用的就繼續(xù)不用。

所以，本來就沒有強(qiáng)行要求，何來取消？

提醒各位網(wǎng)友和車主朋友們，該遵守的交通規(guī)則還是要遵守，避免各類安全隱患，有效提高行車安全性，才能讓更多人在路上走得順暢、安全。

（圖源網(wǎng)絡(luò) 中國(guó)小康網(wǎng)綜合@紅星新聞、長(zhǎng)江云）