特斯拉將進一步加碼虛擬電廠。近日，特斯拉與南加州愛迪生公司（SCE）建立合作關(guān)系，將其位于加州的虛擬發(fā)電廠擴大至該州的南部地區(qū)。
今年以來，特斯拉開啟了多個虛擬電廠試點項目，并在6月份聯(lián)合太平洋(601099)燃氣與電力公司（PG&E）上線了特斯拉首個官方虛擬發(fā)電App，兩個合作項目的運作方式類似，Powerwall客戶和特斯拉車主可以通過特斯拉應用程序加入項目并獲取收益。
據(jù)Electrek報道，目前美國加利福尼亞州大部分地區(qū)都被特斯拉的虛擬發(fā)電廠覆蓋，大多數(shù)Powerwall客戶和特斯拉車主都可以注冊。
與特斯拉相對成熟的虛擬電廠業(yè)務相比，國內(nèi)虛擬電廠建設尚未形成成熟的成套解決方案，處于概念驗證和試點階段，但隨著各地的高溫天氣頻繁沖上熱搜，全國用電量飆升，連續(xù)刷新用電負荷最高紀錄，作為調(diào)控負荷的重要能源IT系統(tǒng)，虛擬電廠再次被推向前臺。
8月16日，國家電網(wǎng)有限公司董事長辛保安在調(diào)研指導電力保供工作時便強調(diào)，要科學安排運行方式，加強電網(wǎng)運行監(jiān)控，堅持全公司“一盤棋”，發(fā)揮大電網(wǎng)資源配置作用，組織跨區(qū)跨省余缺互濟，最大限度支援川渝地區(qū)電力供應。
德邦證券表示，高溫導致電網(wǎng)負荷壓力陡增，虛擬電廠蓄勢待發(fā)。
簡單來說，隨著電網(wǎng)市場參與主體逐漸多元化，風電、光伏等新能源的并網(wǎng)比例提升，加上儲能資源接入電網(wǎng)，這都為電網(wǎng)統(tǒng)籌調(diào)度增添了難度，需要通過信息技術(shù)手段來優(yōu)化儲能資源的調(diào)度配置。
而虛擬電廠以大數(shù)據(jù)為基礎，可利用軟件系統(tǒng)和信息通信技術(shù)，將分布式發(fā)電、儲能和可控負荷資源聚合并進行電力調(diào)度的協(xié)調(diào)優(yōu)化，一者促進新能源發(fā)電消納和降低企業(yè)生產(chǎn)成本，二者在需求端精準控制用電從而降低企業(yè)用電負荷。
比如，在水電站連接了虛擬電廠平臺之后，工作人員每天早上可以及時了解當天上游的出入庫流量和發(fā)電情況，實現(xiàn)了上下游水文和發(fā)電數(shù)據(jù)的共享，電廠得以及時調(diào)整發(fā)電負荷，制定明確的發(fā)電計劃。
“我國電力供應量整體處于穩(wěn)定區(qū)間，短期內(nèi)不會有太大的變化，面對持續(xù)高溫天氣下空調(diào)等用電負荷驟然加大的情況，加強電力調(diào)度尤為關(guān)鍵。”廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強曾表示，基于大數(shù)據(jù)的虛擬電廠的優(yōu)勢在今年被凸顯出來。
據(jù)國家電網(wǎng)測算，通過火電廠實現(xiàn)電力系統(tǒng)削峰填谷，滿足5%的峰值負荷需要投資4000億元；而通過虛擬電廠，在建設、運營、激勵等環(huán)節(jié)投資僅需500億-600億元。 據(jù)科創(chuàng)板日報
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