近日，多家外媒報(bào)道稱，德國自15日起，將向亞太地區(qū)派遣多架戰(zhàn)機(jī)，參加代號(hào)為“疾速太平洋(601099)2022”的空中聯(lián)合軍演，在澳大利亞、新加坡參加國際軍演，并到訪日本和韓國。
其中，德國《每日鏡報(bào)》在關(guān)于此事的報(bào)道中拋出的德國空軍戰(zhàn)機(jī)將“穿越臺(tái)灣海峽”的說法，引起了大量輿論關(guān)注。
但從后續(xù)一些西方媒體的報(bào)道來看，德方似乎否認(rèn)了此事。然而，德方官員的話卻又說得有些微妙。
此前，關(guān)于德國空軍的戰(zhàn)機(jī)將“穿越臺(tái)灣海峽”的說法，來自德國《每日鏡報(bào)》一篇當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月14日發(fā)布的報(bào)道。
在這篇報(bào)道中，《每日鏡報(bào)》不僅宣稱德國空軍戰(zhàn)機(jī)將“穿越臺(tái)灣海峽”，還給出了一張示意圖。
不過，在英國路透社和美國全國廣播公司財(cái)經(jīng)頻道（CNBC）的后續(xù)報(bào)道中，德國空軍總監(jiān)英戈·格哈茨（Ingo Gerhartz）似乎對(duì)記者否認(rèn)了德軍戰(zhàn)機(jī)會(huì)“穿越臺(tái)灣海峽”的計(jì)劃。但他的原話又很微妙，并不是一種很直白的否認(rèn)。
比如，從路透社的報(bào)道來看，格哈茨在回應(yīng)記者時(shí)先是表示，他清楚南海和臺(tái)灣都是敏感地區(qū)，然后他說出的原話是：“我們的飛行高度會(huì)超過10公里，會(huì)將觸及南海，我們會(huì)使用國際航線。”
路透社則將他的這番說法概括成了德方?jīng)]有通過臺(tái)灣海峽的計(jì)劃，只會(huì)走“民航航線”。
而在接受美國全國廣播公司財(cái)經(jīng)頻道（CNBC）采訪時(shí)，當(dāng)這家美國媒體的主播問格哈茨會(huì)不會(huì)在參加“疾速太平洋2022”軍演時(shí)飛躍南海和臺(tái)灣海峽時(shí)，格哈茨雖然回答時(shí)先說了個(gè)“不”，但結(jié)合上下文和語境來看，他的這個(gè)“不”更像是表示德軍參加的這個(gè)軍事演習(xí)不是針對(duì)任何國家的，然后他也表示德軍戰(zhàn)機(jī)在從新加坡前往東亞時(shí)只會(huì)走國際航線。
可問題是，如果德軍戰(zhàn)機(jī)的行程中包含德國《每日鏡報(bào)》所列出的韓國與新加坡之間的行程，那么即便德軍走的“只是”國際航線或是路透社所概括的“民航航線”，這條航線仍然會(huì)有經(jīng)過臺(tái)灣海峽的可能性。因?yàn)樵谛录悠潞晚n國的幾條民航航線中，有的線路是會(huì)路過臺(tái)灣海峽附近的——盡管也有不走臺(tái)灣海峽的路線。
至于德方到底最后會(huì)不會(huì)走，走了又算不算針對(duì)中方，就看各方怎么解讀了。目前德國《每日鏡報(bào)》認(rèn)為德方會(huì)走
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