8月月初，造車新勢(shì)力照例公布了各自7月的交付數(shù)據(jù)，不過(guò)這一次，不似6月的集體反彈，哪吒、零跑等二線品牌穩(wěn)定增長(zhǎng)，而“蔚小理”卻集體下滑，無(wú)奈將銷冠之位讓給哪吒。
哪吒披露的數(shù)據(jù)顯示，7月包括哪吒U和V在內(nèi)的交付量為14037輛（其中海外出口1382輛），位列新勢(shì)力品牌首位，同比增長(zhǎng)133.5%；1-7月交付77168輛，同比增長(zhǎng)184.6%。
銷量表現(xiàn)穩(wěn)中有升的同時(shí)，哪吒還發(fā)布了新車型哪吒S，向20萬(wàn)元的價(jià)位上探，官方指導(dǎo)售價(jià)為19.98萬(wàn)元-33.88萬(wàn)元，將于今年第四季度啟動(dòng)交付。零跑則以12044輛位列第二，同比增長(zhǎng)超177%，連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)下新高。值得一提的是，零跑的新車型C01訂單表現(xiàn)也同樣出色，該車型預(yù)售價(jià)為18萬(wàn)元-27萬(wàn)元，率先采用了CTC電池底盤一體化技術(shù)，據(jù)悉，截至七月，零跑C01訂單已突破6萬(wàn)。
相較于哪吒和零跑的氣勢(shì)如虹，7月的“蔚小理”則有些偃旗息鼓，有分析認(rèn)為，三家車企相繼發(fā)布新車型，致使不少消費(fèi)者選擇持幣觀望，同時(shí)部分車型的交付也受到產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)狀況的影響。
六月的銷量冠軍小鵬（09868.HK）7月交付11524輛，同比增長(zhǎng)43%，環(huán)比則減少24.7%，其中，小鵬P7交付6397輛，小鵬P5交付3608輛，小鵬G3i交付1519輛。此前發(fā)布的小鵬G9即將開放預(yù)訂，并于9月正式上市。
剛發(fā)布新車L9的理想汽車（02015.HK）7月交付10422輛理想ONE，同比增長(zhǎng)21.3%，環(huán)比減少20%。8月1日，第二十萬(wàn)輛理想ONE在理想汽車常州基地下線。
理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示：“理想ONE僅用986天便實(shí)現(xiàn)二十萬(wàn)輛的生產(chǎn)下線創(chuàng)下最快破二十萬(wàn)輛下線的紀(jì)錄，是中國(guó)品牌中首個(gè)售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元，生產(chǎn)下線超過(guò)二十萬(wàn)輛的車型。同時(shí)理想L9累計(jì)預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)5萬(wàn)，其中，確認(rèn)定購(gòu)定單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)�！�
蔚來(lái)（09866.HK）7月的交付量為10052輛，同比增長(zhǎng)26.7%，環(huán)比減少22.4%。2022年1-7月，蔚來(lái)交付新車60879輛，同比增長(zhǎng)22.0%。截至2022年7月，蔚來(lái)新車已累計(jì)交付227949輛。
就新車型的交付時(shí)間，蔚來(lái)方面表示，搭載Alder智能系統(tǒng)的2022款ES8、ES6和EC6正陸續(xù)到店；智能電動(dòng)中大型SUV ES7本月將開啟鎖單和交付；智能電動(dòng)旗艦轎車ET7接下來(lái)將加速生產(chǎn)。
不難看出，相較于7月，隨著多款旗艦新車型開始交付，接下來(lái)幾個(gè)月的車市將更加“熱鬧”，與此同時(shí)，7月29日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署進(jìn)一步擴(kuò)需求舉措，推動(dòng)有效投資和增加消費(fèi)。其中對(duì)汽車領(lǐng)域，會(huì)議指出，除個(gè)別地區(qū)外，限購(gòu)地區(qū)要增加汽車指標(biāo)數(shù)量、放寬購(gòu)車資格限制；打通二手車流通堵點(diǎn)；延續(xù)免征新能源汽車購(gòu)置稅政策。
盡管目前尚未具體日期，但原本年底到期的免購(gòu)置稅政策再度延續(xù)，既能夠讓消費(fèi)者繼續(xù)得到優(yōu)惠，也將助力新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展。
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