北京商報訊（記者 關(guān)子辰 張怡然）7月7日，民航局發(fā)布情況通報，7月6日15時30分左右，北京華彬天星通航一架貝爾505型直升機，在執(zhí)行北京市昌平區(qū)華彬莊園至房山區(qū)十渡景區(qū)起降點調(diào)機任務(wù)時發(fā)生飛行事故，機上兩名飛行員遇難，直升機嚴重受損，事故未造成地面人員傷亡。
據(jù)了解，民航華北地區(qū)管理局接到事故報告后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，成立事故調(diào)查組于事發(fā)當日趕赴現(xiàn)場開展調(diào)查工作。目前調(diào)查工作正在進行中。
民航局發(fā)布通報后，7月7日下午，華彬天星通航微信公眾號發(fā)布公告稱，對于該事件，華彬天星已及時啟動應(yīng)急機制，派出工作組趕赴現(xiàn)場開展工作，并積極配合有關(guān)部門進行事件調(diào)查。事故原因以民航局調(diào)查結(jié)果為準。
事實上，這并不是華彬天星通航第一次發(fā)生飛行事故。據(jù)了解，2018年7月30日，在北京朝陽區(qū)崔各莊奶東村一停車場區(qū)域內(nèi)，華彬天星旗下一架民用直升機因故障實施迫降，機上4人受傷。公安、消防等部門迅速趕到現(xiàn)場開展救援工作，受傷人員送醫(yī)治療后無生命危險。
該事故發(fā)生后，華彬天星暫停了公司在北京地區(qū)所有飛行活動，直到同年10月，經(jīng)民航華北局研究決定，同意解除對華彬天星的有關(guān)限制條件，恢復(fù)其在北京地區(qū)的飛行活動。
更早之前，華彬天星通航的一架小型訓(xùn)練用直升機，在飛至密云水庫西南側(cè)附近水域時墜落沉沒，事故造成機上兩名飛行員死亡。當時有目擊者稱，事發(fā)時直升機突然失控下墜，砸斷水庫上方三根高壓線桿。
華彬天星通航全稱為北京華彬天星通用航空股份有限公司，隸屬于華彬集團。據(jù)華彬天星通航官網(wǎng)顯示，公司以密云機場為基地，提供飛行培訓(xùn)、代客購機、航空器托管、商務(wù)包機、空中旅游、航空拍攝、短途客運、私人機庫等通航服務(wù)。此外，北京商報記者還了解到，華彬天星通航曾掛牌新三板（掛牌時簡稱“華彬天星”），不過該公司在2021年初已終止掛牌。
6月13日，民航局官網(wǎng)發(fā)布《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）,重點提出要發(fā)展低空旅游。不過在利好政策出臺的同時，《規(guī)劃》也強調(diào)須落實安全責(zé)任，加強對通用航空的安全管理。加強對空中游覽、高空跳傘等載人飛行活動的安全監(jiān)管，加強安全意識培養(yǎng)，倡導(dǎo)安全飛行文化，嚴格遵章飛行。
對于通用航空飛行安全問題，民航專家刁偉民表示，相較于民用航空，通航的場地要求較低，但是仍不能放松對通用航空飛行的監(jiān)管。同時，飛行員的安全管理也很重要。此外，低空觀光瀏覽的運行需要符合多種規(guī)章，企業(yè)也需要高度重視飛行中旅客的安全保護，完善相應(yīng)的意外賠付措施。
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