據(jù)@中國鐵路 官方消息，6月16日和若鐵路（和田至若羌）正式開通運營，中國在最大沙漠塔克拉瑪干完成世界首條環(huán)沙漠鐵路線“最后一塊拼圖”。

這也意味著，我國建成了世界首條環(huán)沙漠鐵路線，從動工到通車歷時三年半的時間。

官方也曬出了改線路上的車頭第一視角視頻，讓大家可以沉浸式遠程體驗這條將沙漠圈起來的鐵路線。

據(jù)悉，和若鐵路位于世界第二大流動性沙漠塔克拉瑪干的南緣，與現(xiàn)有格庫鐵路、喀和鐵路、南疆鐵路共同構成形成環(huán)繞塔克拉瑪干沙漠的鐵路閉環(huán)。

和若鐵路全長825公里，設計時速120公里，為國家Ⅰ級單線鐵路，預留電氣化條件，有534公里分布在風沙區(qū)域，占線路總長65%，是一條典型的沙漠鐵路。

鐵路沿線途徑新疆巴音郭勒蒙古自治州、阿克蘇地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、喀什地區(qū)、和田地區(qū)等5個地州，覆蓋南疆地區(qū)上千萬各族群眾。

開通運營后，鐵路部門將安排開行旅客列車2列，沿線群眾乘旅客列車可直達若羌、庫爾勒、烏魯木齊等地。

其中，和田至若羌最快11小時26分、至庫爾勒最快17小時50分、至烏魯木齊最快24小時23分。

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