央視網(wǎng)消息：雪車也被稱為“有舵雪橇”，是乘坐可操縱方向的雪橇在冰道上滑行的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。在1924年第一屆冬奧會(huì)時(shí)就已經(jīng)是正式比賽項(xiàng)目，但是直到2016年中國(guó)才成立了自己的雪車國(guó)家隊(duì)，從它的比賽形式就可以看出，裝備的重要性在這個(gè)項(xiàng)目中顯得尤為突出。2021年9月10日，首輛國(guó)產(chǎn)雪車正式交付國(guó)家體育總局冬運(yùn)中心，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)雪車從無到有的突破。
前不久，記者探訪了國(guó)產(chǎn)雪車的設(shè)計(jì)單位。
總臺(tái)央視記者 張藝瀟：這里是中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院，我們國(guó)產(chǎn)雪車的風(fēng)洞試驗(yàn)就是在這里進(jìn)行的。那么，在風(fēng)洞里還有國(guó)產(chǎn)雪車的第一款模型，讓我?guī)Т蠹胰ワL(fēng)洞里看一看。
走上樓梯，這個(gè)看起來方方正正的大箱子就是風(fēng)洞。我國(guó)自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)雪車就是在這個(gè)風(fēng)洞里經(jīng)過無數(shù)次的吹風(fēng)測(cè)試才設(shè)計(jì)出來的，而且用到了很多航天技術(shù)。
航天科技集團(tuán)十一院二所七室副主任 賈毅：主要是我們外形的設(shè)計(jì)，流線型、翼身融合的設(shè)計(jì)相當(dāng)于戰(zhàn)斗機(jī)上利用的一些理論。
記者：它這個(gè)前面的東西長(zhǎng)得很像殲-20的鴨翼。
航天科技集團(tuán)十一院二所七室副主任 賈毅：對(duì)，這個(gè)舵面其實(shí)也是一種翼型，但是飛機(jī)可能不會(huì)用這么厚的。
為了能讓雪車的速度更快，車身還采用了高強(qiáng)度等級(jí)國(guó)產(chǎn)TG800宇航級(jí)碳纖維復(fù)合材料。
航天科技集團(tuán)十一院二所七室副主任 賈毅：雪車的要求是重量要輕、強(qiáng)度要高，高科技高強(qiáng)度的材料可以用在這上頭，最主要的設(shè)計(jì)目的也是減小阻力。減小阻力的話，最終就是影響滑行的成績(jī)，因?yàn)檠┸嚤荣愃詈蟮某煽?jī)相差是非常微小的。
記者：零點(diǎn)零幾秒。
航天科技集團(tuán)十一院二所七室副主任 賈毅：對(duì)，都是十毫秒，甚至幾毫秒，性能上有一點(diǎn)點(diǎn)的提升可能都會(huì)最終能夠影響比賽的成績(jī)。
除了給雪車做試驗(yàn)外，風(fēng)洞還會(huì)為滑雪項(xiàng)目提供數(shù)據(jù)支持。為了能感受風(fēng)洞的真實(shí)性，記者進(jìn)行了體驗(yàn)。
總臺(tái)央視記者 張藝瀟：為了能更直觀地感受風(fēng)洞，我現(xiàn)在已經(jīng)站到了里面，我手里拿了一個(gè)小燈籠，給大家在畫面上更能直觀地感受風(fēng)的力量和速度。我在這里已經(jīng)聽到了風(fēng)起的聲音。現(xiàn)在風(fēng)已經(jīng)起來，大家可以通過畫面看到燈籠現(xiàn)在已經(jīng)被吹了起來，我現(xiàn)在感受到這個(gè)風(fēng)是迎面吹來的，大概有五級(jí)，而且這個(gè)風(fēng)跟我們冬天在大街上吹的風(fēng)的感覺一模一樣，非常真實(shí)。所以說，在這里做完試驗(yàn)的數(shù)據(jù)提供給滑雪運(yùn)動(dòng)員，或者說做雪車試驗(yàn)（的數(shù)據(jù)）是非常真實(shí)可靠的。
航天科技集團(tuán)十一院二所七室副主任 賈毅：這個(gè)風(fēng)洞其實(shí)主要是用于航空航天的研究實(shí)驗(yàn)。比如說飛機(jī)、導(dǎo)彈、火箭，但是這個(gè)航天技術(shù)也可用在我們國(guó)家雪車研發(fā)當(dāng)中。我們運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)?nèi)〉�，可能百分之九十九的努力是自己的，然后我們能夠給他提高百分之一的助力，這就是我們最大的目標(biāo)了。
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