自從在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上向世界宣布：中國(guó)二氧化碳排放2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，一場(chǎng)以綠色低碳為核心、以可再生能源為主體的能源變革在國(guó)內(nèi)如火如荼展開。各企業(yè)以及諸多個(gè)體，都在為這場(chǎng)事關(guān)子孫后代福祉的事業(yè)積極奔走。
12月26日，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士、財(cái)經(jīng)評(píng)論家馬紅漫在喜馬拉雅平臺(tái)解讀《時(shí)代微光 大國(guó)氣象》天眼查2021年度產(chǎn)業(yè)洞察報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）時(shí)，發(fā)表了《見微知著，尋找最好的投資機(jī)會(huì)》年終評(píng)論。他認(rèn)為，“氣候治理節(jié)能減排不僅僅是推動(dòng)中國(guó)能源轉(zhuǎn)型，還將深刻影響我們身處的每一個(gè)行業(yè)，甚至在很大程度上將改寫絕大多數(shù)行業(yè)的游戲規(guī)則。”
8.9萬新增光伏企業(yè)為14億人未來綢繆
為減少碳排放，每一個(gè)個(gè)體、商事主體，2021年都在加緊探索，取得長(zhǎng)足進(jìn)步。
原本是援疆之星的王建軍，后來毅然投入了光伏項(xiàng)目建設(shè)的洪流中，在公司新能源項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)進(jìn)入快速推進(jìn)的關(guān)鍵期，優(yōu)設(shè)計(jì)、降造價(jià)，打造一流的光伏項(xiàng)目，希望能為更快實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出自己力所能及的貢獻(xiàn)。中國(guó)人民大學(xué)企業(yè)與組織研究中心執(zhí)行主任聶輝華教授在解讀天眼查報(bào)告時(shí)表示，“雙碳政策將倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)一直以來的目標(biāo)：從粗放型向集約型增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變�！�
在減少碳排放，實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的過程中，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)逐漸完善，能源供應(yīng)成本下降，規(guī)模已達(dá)全球第一。據(jù)報(bào)告顯示，2021年我國(guó)新增光伏相關(guān)企業(yè)8.9萬余家，同比增長(zhǎng)71.4%，山東新增數(shù)量居全國(guó)首位；該領(lǐng)域我國(guó)相關(guān)企業(yè)今年共布局專利5400多件。
我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力快速提升，國(guó)家能源局日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量突破3億千瓦，美國(guó)的2.6倍，已連續(xù)12年穩(wěn)居全球第一。 報(bào)告顯示，2021年我國(guó)新增風(fēng)電相關(guān)企業(yè)1萬余家，同比增長(zhǎng)61.5%；新增企業(yè)超3成注冊(cè)資本在1000萬以上，山東新增風(fēng)電企業(yè)數(shù)量最多，超越江蘇（2020年新增風(fēng)電企業(yè)數(shù)量最多）成為風(fēng)電第一大省。
儲(chǔ)能是促進(jìn)新能源跨越式發(fā)展的重要技術(shù)支持，是新能源產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程中的重要一環(huán)，如今已經(jīng)吸引了越來越多資本的關(guān)注。天眼查數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)與儲(chǔ)能相關(guān)的投融事件有8起，資金額超10億元。
基于產(chǎn)業(yè)內(nèi)生動(dòng)力、政策利好等因素多重驅(qū)動(dòng)，儲(chǔ)能裝機(jī)逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)，如期步入規(guī)�；咚侔l(fā)展的快車道。報(bào)告顯示，2021年新增儲(chǔ)能相關(guān)企業(yè)超3600家，湖南省新增數(shù)量最多，占全國(guó)的21.8%；該領(lǐng)域今年共布局專利約3100余件，發(fā)明專利占64.8%。
新能源汽車企業(yè)新增數(shù)為去年2.4倍，碳中和應(yīng)用到居民生活
聚焦新能源汽車、氫能等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，組織實(shí)施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計(jì)劃是我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和碳達(dá)峰的必經(jīng)之路，“電動(dòng)汽車+交通基礎(chǔ)設(shè)施”的組合將有效替代傳統(tǒng)燃油汽車，大規(guī)模推廣可實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同效應(yīng)。
上述天眼查報(bào)告顯示，我國(guó)今年新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)是2020年的2.4倍；截至2021年11月，中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域今年共計(jì)獲得融資70余次，融資總額超800億元，已超過2020年全年融資金額總數(shù)。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展躍上新臺(tái)階，其背后是產(chǎn)業(yè)體系的全方位進(jìn)步和發(fā)展環(huán)境的持續(xù)完善。
報(bào)告還顯示，我國(guó)目前有氫燃料電池相關(guān)企業(yè)2000余家；今年該領(lǐng)域發(fā)生12起融資事件，融資總金額約18億元，較去年同比增長(zhǎng)80%。今年新增換電相關(guān)企業(yè)3.9萬家，廣東、江蘇、山東和海南分別有8-11%的相關(guān)企業(yè)分布，換電正成為新能源汽車廠商新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
蔚來、理想、小鵬等新興新能源汽車品牌的興起，正在壯大中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的實(shí)力，減小國(guó)內(nèi)外汽車生產(chǎn)水平的差距。同時(shí)，這些富有創(chuàng)新能力的企業(yè)盤活了上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也創(chuàng)造了一大批新的就業(yè)機(jī)會(huì)。
在喜馬拉雅《子非魚》欄目中，南洋理工大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)長(zhǎng)聘副教授包特指出，“新能源汽車是世界的未來，一定會(huì)取代傳統(tǒng)汽車。技術(shù)迭代的規(guī)律是簡(jiǎn)單代替復(fù)雜。新加坡現(xiàn)在也在推新能源汽車，這個(gè)是世界潮流�！�
【免責(zé)聲明】本文僅代表合作供稿方觀點(diǎn)，不代表和訊網(wǎng)立場(chǎng)。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。
最新評(píng)論