全球“店王”周邊交通完成疏堵

11月10日，北京的商業(yè)地標(biāo)，去年榮膺“全球店王”的SKP商場(chǎng)交通綜合治理工程基本完工，周邊道路的交通終于沒(méi)那么堵了。

進(jìn)停車場(chǎng)排隊(duì)時(shí)間縮短

10日晚高峰，記者來(lái)到朝陽(yáng)八里莊地區(qū)的華貿(mào)商圈。路上車流如織，但自建國(guó)路左拐至西大望路的SKP停車場(chǎng)，時(shí)間比往常縮短一半以上。

這是因?yàn)槲鞔笸�路新增了一條右轉(zhuǎn)車道。從前，直行的公交車和右轉(zhuǎn)的私家車共用一條車道，互相給對(duì)方添堵。如今，在拆除了合計(jì)200多米的隔離花壇后，西大望路新增了一條右轉(zhuǎn)車道，私家車可直接右拐進(jìn)入SKP停車場(chǎng)。

這僅僅是SKP交通綜合治理工程的一部分。

華貿(mào)商圈的體量雖然不大，但知名度很高，如今也是北京打造國(guó)際消費(fèi)中心城市的重要節(jié)點(diǎn)。其主力店SKP每年客流達(dá)1500萬(wàn)人次，去年銷售額177億元，問(wèn)鼎全球“店王”。

交通狀況不佳一直是商圈的痛點(diǎn)。華貿(mào)商圈周邊存在交通堵、停車難、品質(zhì)低的問(wèn)題。建國(guó)路、西大望路、華貿(mào)中街、華貿(mào)東路的擁堵狀況一直較為嚴(yán)重，在SKP西門和北門，公交車、小汽車、非機(jī)動(dòng)車等多股車流交織，進(jìn)出停車場(chǎng)困難 。此外，外賣車無(wú)序停放等問(wèn)題，也使區(qū)域交通品質(zhì)與世界級(jí)商圈的定位不符。

朝陽(yáng)區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年8月，SKP交通綜合治理工程啟動(dòng)，主要涉及建國(guó)路、西大望路兩條城市主干路，以及華貿(mào)中街、華貿(mào)東路、華貿(mào)廣場(chǎng)路三條城市支路，工程項(xiàng)目包括拆除機(jī)非隔離帶、新建瀝青路面、 路面銑刨重鋪、增加特色城市家具以及交通科技改造等。

智能斑馬線亮相

世界級(jí)商圈，需要高科技的智慧交通控制系統(tǒng)。

華貿(mào)中街原本為雙向四車道，但存在車輛亂停、機(jī)非混行等問(wèn)題，通行效率并不高�！拔覀兺ㄟ^(guò)大數(shù)據(jù)，對(duì)路段的車流量進(jìn)行精準(zhǔn)分析�！表�(xiàng)目設(shè)計(jì)方千方科技(002373,股吧)公司的負(fù)責(zé)人介紹，改造后華貿(mào)中街的機(jī)動(dòng)車道縮減為3條，同時(shí)在兩側(cè)增加慢行系統(tǒng)。華貿(mào)中街西口還增加了潮汐車道，實(shí)現(xiàn)路口車流智能化時(shí)空調(diào)控，尤其是在SKP店慶等特殊時(shí)間，能極大緩解擁堵。

記者注意到，商場(chǎng)周邊多條道路都撤除了機(jī)非護(hù)欄，顯得干凈敞亮。華貿(mào)公寓南側(cè)新安裝了智能斑馬線，在夜色中不斷閃爍，提醒來(lái)往的車輛減速慢行。工程還增加電子警察、違停抓拍、黃網(wǎng)格抓拍等科技執(zhí)法設(shè)備。

此前，朝陽(yáng)區(qū)將CBD核心區(qū)的道路指示牌統(tǒng)一改為深藍(lán)色。如今，SKP周邊的指示牌也與之統(tǒng)一，凸顯國(guó)際化特色。

快遞外賣車有了停車場(chǎng)

八里莊街道工委負(fù)責(zé)人說(shuō)，此次交通整治是優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，打造時(shí)尚、國(guó)際一流商圈的舉措。通過(guò)黨建引領(lǐng)，八里莊統(tǒng)籌社會(huì)資源合力疏堵。

路邊隨處停放的快遞、外賣車和共享單車，是不少商圈的煩惱。此次治理，華貿(mào)中心專門拿出了20個(gè)地面停車位，用于非機(jī)動(dòng)車的停放。

這片區(qū)域位于華貿(mào)公寓東側(cè)，綠藍(lán)黃三種共享單車排列整齊，快遞、外賣車也井然有序。“華貿(mào)中心專門派了一名保安值守，協(xié)助停放。”八里莊街道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

不僅如此，街道工委搭建平臺(tái)，包括華貿(mào)中心、SKP、萬(wàn)豪酒店、麗思卡爾頓酒店等轄區(qū)單位紛紛參與到疏堵工程中。華貿(mào)中心和SKP的地下停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，有300余個(gè)地下車位與SKP共享。

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