[ 美國(guó)旅游協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在疫情前的2019年，國(guó)際入境旅游為美國(guó)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了2390億美元的收入，并直接支持了120萬(wàn)個(gè)美國(guó)就業(yè)崗位。 ]
時(shí)隔600多天，美國(guó)正式放松了旅行限制，來(lái)自33國(guó)的旅客就此可以展開(kāi)赴美旅行。
9日，美國(guó)駐華大使館也發(fā)聲明表示，當(dāng)日起美國(guó)駐華使團(tuán)恢復(fù)常規(guī)簽證服務(wù)。
“從11月9日起，美國(guó)駐華使館，美國(guó)駐廣州、上海和沈陽(yáng)領(lǐng)館將恢復(fù)常規(guī)簽證業(yè)務(wù)。”美國(guó)駐華大使館在聲明中表示，此次恢復(fù)的業(yè)務(wù)面向所有符合美國(guó)疾控中心（CDC）所發(fā)布新要求的赴美旅客。
第一財(cái)經(jīng)記者詢問(wèn)數(shù)位進(jìn)行簽證中介業(yè)務(wù)的人士，也均證實(shí)近期美國(guó)駐北京、沈陽(yáng)等多地領(lǐng)館已經(jīng)開(kāi)始恢復(fù)常規(guī)簽證業(yè)務(wù)。一位留學(xué)中介業(yè)務(wù)資深人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，目前他能看到的北京駐華使館的B1/B2簽證面簽日期是11月10日的，其他地區(qū)的則有11月15日、11月16日等。
此外，值得注意的是，就在當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日晚，英國(guó)政府也宣布，將從2021年11月22日凌晨4點(diǎn)開(kāi)始，承認(rèn)被世界衛(wèi)生組織（WHO）列入緊急使用清單的所有新冠疫苗，其中包括中國(guó)國(guó)藥集團(tuán)和科興公司研發(fā)的兩款疫苗，以及印度新冠疫苗Covaxin。
詳解如何入境美國(guó)
美國(guó)駐華大使館在聲明中提示，所有持有效非移民簽證的非美國(guó)公民旅客在登機(jī)飛往美國(guó)前必須全劑量接種疫苗并需出示疫苗接種證明。自11月8日起，去過(guò)受入境限制的33個(gè)國(guó)家的外國(guó)公民旅客將不再需要國(guó)家利益豁免便可以前往美國(guó)。這項(xiàng)新的國(guó)際旅行要求取代了此前的逐國(guó)限制，并在全球?qū)嵭小?/p>
目前，美國(guó)接受的新冠疫苗包括美國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局（FDA）批準(zhǔn)或授權(quán)的疫苗，或被WHO列入緊急使用名單的疫苗。
具體而言，其中以下情況均被CDC視為全劑量接種疫苗：接種經(jīng)認(rèn)可的單劑型疫苗后2周（14天）；接種2劑第二劑疫苗2周（14天）后；在臨床試驗(yàn)中接種完整系列的經(jīng)認(rèn)可COVID-19疫苗（非安慰劑）后2周（14天）；在第3階段臨床試驗(yàn)中接種完整系列的Novavax（或Covavax）COVID-19疫苗（非安慰劑）后2周（14天）以及相隔至少17天接種2劑任何已接受的COVID-19“混合”疫苗2周（14天）后。
針對(duì)如何計(jì)算該14天，CDC給出了詳細(xì)說(shuō)明，“最后一劑疫苗在旅客登上前往美國(guó)的航班之日必須已滿整14天”。
“在完成免疫接種序列之后的第14天，將被視為全劑量免疫接種。”CDC解釋道，“例如，如果最后一劑于10月1日接種，那么10月15日則為滿足14天要求的第一天�！�
CDC強(qiáng)調(diào)，赴美時(shí)，所有形式的新冠疫苗免疫接種證明必須具備，包括：與乘客護(hù)照或其他旅行證件上個(gè)人身份信息相匹配的個(gè)人身份信息（全名加上至少一個(gè)其他信息，例如出生日期或護(hù)照號(hào)碼），發(fā)出該記錄的官方來(lái)源名稱（例如公共衛(wèi)生機(jī)構(gòu)、政府機(jī)構(gòu)或其他授權(quán)疫苗提供者）以及疫苗制造商和免疫接種日期。
當(dāng)然，也可以存在例外情況，即外國(guó)政府外交或官方旅行人員、18歲以下兒童、
具備接種新冠疫苗禁忌癥證明的人員、特定新冠疫苗試驗(yàn)參與者以及獲得人道主義或緊急豁免的人員等非美國(guó)公民旅客也可以赴美旅行。
美歐航線有望重振
在上述33國(guó)中，有26個(gè)是歐盟成員國(guó)，剩余為中國(guó)、印度、南非、伊朗、巴西、英國(guó)和愛(ài)爾蘭。
根據(jù)美國(guó)旅行協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，這些國(guó)家的游客占2019年疫情前所有赴美海外游客總數(shù)的53%。該協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，自2020年3月以來(lái)，國(guó)際游客的減少“導(dǎo)致美國(guó)收入損失近3000億美元”。
在8日正式對(duì)上述國(guó)家解禁后，歐洲國(guó)家的反應(yīng)最為迅速。8日，美國(guó)各大國(guó)際機(jī)場(chǎng)都在舉行各種活動(dòng)慶祝這一航線重新開(kāi)放。
“這是我們希望能早點(diǎn)到來(lái)的一天：在600多天無(wú)法前往美國(guó)之后，我們很高興能回來(lái)�！庇�(guó)航空公司首席執(zhí)行官多伊爾表示。
多位歐美航空公司高管都表示，自拜登政府表示將取消旅行限制以來(lái)，預(yù)訂量激增。
美國(guó)航空公司首席營(yíng)收官拉賈（Vasu Raja）表示，過(guò)去一周，美國(guó)航空公司從巴西和英國(guó)而來(lái)的機(jī)票預(yù)訂量增長(zhǎng)了約70%，其中大部分是第四季度航班。該航空公司與英國(guó)航空公司共同提供英美航線服務(wù)。
拉賈說(shuō)，美國(guó)航空公司和英國(guó)航空公司正在加強(qiáng)在倫敦服務(wù)，預(yù)計(jì)在2022年年初，其運(yùn)營(yíng)可以更接近疫情前的航空時(shí)間表。
維珍航空的一位女發(fā)言人則表示，8日的英國(guó)赴美航班乘坐率為98%。英國(guó)航空8日赴美的航班則已滿員。
8日，美聯(lián)航和達(dá)美航空的股價(jià)分別上漲0.8%，收于53.11美元和44.65美元。美國(guó)航空上漲2%，收于22.25美元，而標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)上漲不到0.1%。這些航空公司擁有美國(guó)航空公司中最多的國(guó)際服務(wù)，并且有望從美國(guó)旅行的恢復(fù)中受益。
美國(guó)旅游協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在疫情前的2019年，國(guó)際入境旅游為美國(guó)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了2390億美元的收入，并直接支持了120萬(wàn)個(gè)美國(guó)就業(yè)崗位。
不過(guò)該協(xié)會(huì)估計(jì)，國(guó)際入境旅游部門至少要到2024年才能恢復(fù)到2019年的水平。
同時(shí)，需要指出的是，雖然美國(guó)斟酌多時(shí)，終于向歐洲敞開(kāi)大門，但目前歐洲疫情情況不容樂(lè)觀。
WHO歐洲區(qū)域辦事處本月4日發(fā)布警告說(shuō)，目前世衛(wèi)組織歐洲區(qū)域53個(gè)國(guó)家的疫情傳播速度“令人嚴(yán)重關(guān)切”。其中病例再次接近創(chuàng)紀(jì)錄的水平，這主要是由于傳播性更強(qiáng)的德?tīng)査凅w造成的。
在10月的最后一周，歐洲和中亞占全球所有新增病例的59%，占報(bào)告死亡人數(shù)的48%。WHO方面指出，歐洲再次處于疫情震中。目前歐洲和中亞的新冠住院率在一周內(nèi)增加了一倍多，每個(gè)年齡組都有感染增加的趨勢(shì)，但75%的死亡病例發(fā)生在65歲及以上的人群中。一項(xiàng)估計(jì)預(yù)測(cè)，如果這些國(guó)家沿著這一軌跡發(fā)展下去，到明年2月1日，歐洲和中亞可能還會(huì)有50萬(wàn)人死亡。
德國(guó)疾控機(jī)構(gòu)羅伯特·科赫研究所8日?qǐng)?bào)告，德國(guó)7天新冠感染率創(chuàng)疫情暴發(fā)以來(lái)新高。約翰斯·霍普金斯大學(xué)8日數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)和美國(guó)過(guò)去28天新增病例分別為115萬(wàn)例和211萬(wàn)例，分居全球第二和第一。
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