原標題：受降雪和溫度低影響，路面易出現(xiàn)“地穿甲”現(xiàn)象，今日早高峰交通壓力較大
部分高速可能封閉 建議公共交通出行
大雪給道路交通帶來一些影響。11月7日，交管部門發(fā)布提示，由于天氣寒冷，今日早高峰小汽車出行需求有明顯增長，路面易出現(xiàn)“地穿甲”情況，交通事故可能增多。此外，部分高速公路可能會采取臨時封閉措施。
交管部門建議市民朋友盡量選擇公共交通方式出行，合理規(guī)劃出行時間，錯峰出行，非必要不出行，外出時提前關(guān)注路況信息。
目前，北京已開展精細化掃雪鏟冰作業(yè)，在保障交通順暢的同時，適當(dāng)保留部分公園、小廣場的降雪，方便市民欣賞雪景。
新京報訊 11月7日，北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心發(fā)布周一早高峰出行提示稱，由于天氣寒冷，小汽車出行需求有明顯增長，路面易出現(xiàn)“地穿甲”情況，交通事故可能增多。此外，部分高速公路可能會采取臨時封閉措施。
建議市民盡量選擇公共交通方式出行
交管部門介紹，截至11月7日14時23分，北京大部分地區(qū)降雪已結(jié)束，從交通監(jiān)測情況來看，通過事前宣傳引導(dǎo)，事中綜合協(xié)同調(diào)度，廣大市民積極響應(yīng)號召減少出行，各交通部門保障有力，北京交通運行平穩(wěn)、有序。
根據(jù)北京市氣象臺預(yù)報，至今日20時，北京市大部分地區(qū)仍將有4級左右偏北風(fēng)，陣風(fēng)7級左右，最高氣溫-2℃，最低氣溫-5℃，為歷史同期最低氣溫。
今日早高峰，由于天氣寒冷，預(yù)計通勤、通學(xué)小汽車出行需求有明顯增長。同時，受上周末降雪和地表溫度低等影響，路面易出現(xiàn)“地穿甲”情況，道路通行速度和通行效率有所下降，交通事故可能增多，路網(wǎng)整體交通壓力較大，城市主要環(huán)路、聯(lián)絡(luò)線容易出現(xiàn)擁堵的情況。
交管部門建議市民朋友盡量選擇公共交通方式出行，合理規(guī)劃出行時間，錯峰出行，非必要不出行，外出時提前關(guān)注路況信息。
部分高速公路可能封閉
高速公路方面，由于受雨雪、大霧低能見度等因素及鄰近省市交通管控聯(lián)動影響，今日早高峰部分高速公路可能出現(xiàn)封閉情況，交通部門將根據(jù)天氣情況和道路條件，及時與河北、天津相關(guān)部門聯(lián)動處置，確保安全通暢。
今日高峰時段，市交通委、市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心將會同市城管委、市交管局、公交、地鐵、高速等部門開展交通運行綜合協(xié)同調(diào)度，通過多渠道及時發(fā)布出行引導(dǎo)信息。
地鐵開啟車內(nèi)加熱裝置適時加開臨客
公交、地鐵也將增加運力投放，加強客流疏導(dǎo)，確保市民正常出行，并在重點線路安排應(yīng)急值守力量，隨時做好突發(fā)事件的應(yīng)對工作。
為應(yīng)對本次雨雪大風(fēng)天氣，北京地鐵公司合理調(diào)整運行方案，及時啟動雪天應(yīng)急預(yù)案，全面開啟車內(nèi)加熱裝置。今日早高峰期間，安排40組預(yù)備車，根據(jù)客流情況適時加開臨客，延長早高峰最大運力時長，加強客流疏導(dǎo)，確保市民正常出行，在重點線路安排應(yīng)急值守力量，隨時做好突發(fā)事件的應(yīng)對工作。
為做好今日早高峰保障準備工作，11月7日運營結(jié)束后地鐵公司加強對車輛、設(shè)備進行全面檢修維護。
■ 應(yīng)對
氣溫如有更大變化 供熱將提前升溫運行
據(jù)北京市城管委介紹，北京市3432座居民供熱鍋爐房已于11月6日正式供熱，比往年提前9天。2021—2022年采暖季，北京市城鎮(zhèn)地區(qū)供熱面積預(yù)計達到9.19億平方米，比上一采暖季新增約2400萬平方米。
11月6日，北京市城管委向供熱單位發(fā)布本采暖季的第一號降溫預(yù)警通知，要求供熱單位根據(jù)本次寒潮降溫情況，及時提前升溫運行，確保居民家中室溫達標。本周如果氣溫有更大的變化，市城管委還將及時向供熱單位發(fā)布降溫預(yù)警，提前升溫運行，確保室溫達標。
如果封控小區(qū)居民家中暖氣出現(xiàn)緊急情況怎么辦？北京熱力集團客戶服務(wù)中心主任何迎納介紹，如果確需入戶，工作人員將按照要求做好防護，穿上防護服，在街道等相關(guān)部門的配合下入戶開展工作。如果是非緊急情況，工作人員將用電話或者用微信遠程指導(dǎo)市民在家中進行暖氣管的調(diào)節(jié)。
■ 對話
北京市城管委環(huán)境衛(wèi)生管理處副處長楊金亮：
步道、小廣場等160處劃為融雪劑禁用區(qū)
面對今冬初雪，北京環(huán)衛(wèi)集團出動多功能機械除雪車，在各作業(yè)路段進行推雪、融雪，確保路面無積雪、無結(jié)冰，行人和車輛出行正常有序。
另外，北京已開展精細化掃雪鏟冰作業(yè)，在保障交通順暢的同時，適當(dāng)保留部分公園、小廣場的降雪，方便市民欣賞雪景。
北京市城管委環(huán)境衛(wèi)生管理處副處長楊金亮在接受新京報記者專訪時，詳解京城如何掃雪鏟冰。他同時介紹，疫情防控期間，按照要求，涉疫封控區(qū)域的積雪，將在封控區(qū)內(nèi)就地堆放、消納，不允許運輸出封控區(qū)范圍。
應(yīng)對降雪北京已備勤5.6萬人次
新京報：針對本次降雪，北京市城管委做了哪些準備工作？
楊金亮：市城管委根據(jù)氣象預(yù)報進行了幾個方面的準備。首先，每年從11月1日開始，北京進入掃雪鏟冰季，持續(xù)至來年的3月15日。每年這個時期，市城管委要把調(diào)度指揮體系、通信系統(tǒng)等進行調(diào)試，保證通信24小時暢通。另外，市城管委還有一個“環(huán)衛(wèi)保障群”發(fā)布臨時信息，比如幾點將有降雪等，都可以通過這個群來發(fā)布。同時，市城管委與氣象局緊密對接，及時了解天氣變化情況。
針對本次降溫，因為雪量比較大，北京市已備勤5.6萬人次，準備各型除雪車輛設(shè)備10791臺套，其中多功能除雪車、融雪車、清掃車、清運車等作業(yè)車輛6603臺，撒布器、推雪鏟、滾刷、步道機械等除雪設(shè)備4188套，配備人工掃雪工具10萬把。
融雪劑禁用區(qū)分布于北京各區(qū)
新京報：在融雪劑使用方面，今年有沒有調(diào)整？
楊金亮：使用融雪劑市城管委有兩個方面的要求，首先，必須采購符合標準的融雪劑，產(chǎn)品質(zhì)量“誰采購誰負責(zé)”。其次，各單位在保障城市道路不結(jié)冰的前提下，盡最大可能減少融雪劑使用量，也增加了融雪劑禁用區(qū)范圍。
今年劃定了160處融雪劑禁用區(qū)，分布于各區(qū)，面積達到3625萬平方米，這些區(qū)域包括步道、小廣場等，通過人工以及使用小型設(shè)備等方式除雪。
新京報：什么區(qū)域需要使用融雪劑？
楊金亮：使用融雪劑的區(qū)域主要是城市交通主干道。
新京報：在此次降雪之前，有沒有進行過摸排，哪些地方容易積雪結(jié)冰？
楊金亮：比較容易結(jié)冰的有幾條道路，比如廣渠路，還有高架橋區(qū)域都比較容易形成結(jié)冰。這是因為隨著氣溫的下降，橋區(qū)的溫度會下降得很快，容易結(jié)冰，對交通造成影響。使用融雪劑的地方主要還是橋區(qū)、匝道、車輛盤橋這些區(qū)域。
在使用融雪劑時也會考慮地面溫度，也就是說，即使下了雪，也并不一定都要用融雪劑，如果地面溫度在0℃以上，就不使用融雪劑，因為這個時候不易形成結(jié)冰現(xiàn)象。
新京報：雪融化之后，比較容易形成積水、泥水，這種情況怎么應(yīng)對？
楊金亮：雪情過后，還有一項任務(wù)。在白天氣溫比較高的時候，比如3℃或者5℃時，對道路開展洗地作業(yè)，進行深度“保潔”，這樣就可以把道路殘雪或者經(jīng)過汽車輾軋后的地方清洗干凈。
按照應(yīng)對6場大到暴雪級別儲備物資
新京報：今年冬天，鏟冰除雪的準備與往年有何不同？
楊金亮：在本次降雪之前市城管委與氣象局已做了三次氣象會商，了解今冬天氣趨勢。根據(jù)預(yù)測，與去年相比，今年降雪量有可能略有增加。另外，冬奧會即將來臨，今年的物資儲備是按照應(yīng)對6場大到暴雪的級別準備，在有些區(qū)域，比如延慶賽區(qū)，要求按照應(yīng)對十多場暴雪的級別來準備。
■ 釋疑
飛機為何要“洗澡”除冰雪？
11月7日，北京首都國際機場的飛機開啟冬季除冰雪“洗澡”模式。受降雪影響，部分航班有可能出現(xiàn)延誤或者取消，旅客出行前請關(guān)注航班動態(tài)。
首都機場飛行區(qū)運行管理模塊業(yè)務(wù)經(jīng)理楊錦輝告訴記者，下雪時飛機表面有可能出現(xiàn)積雪、結(jié)冰，這將會影響到飛機的氣動外形，對飛機的飛行安全造成嚴重影響。為了保證飛行安全，在下雪天，機場會對飛機進行專屬“洗澡”，也就是除冰雪。以首都機場為例，其擁有兩種除冰雪模式，分別為機位除冰和定點除冰。
楊錦輝解釋，機位除冰是指飛機在機位上等待除冰車，除冰車通過噴灑除冰液的方式清除飛機表面的積雪或冰。清除完畢之后，飛機滑行至跑道端出港。這種除冰方式有一個缺點，一般來說，除冰之后飛機可以保持不出現(xiàn)冰雪的時間為20分鐘左右，因此如果飛機在地面滑行的過程中時間比較長，在其起飛前則有可能出現(xiàn)二次除冰的情況，從而對飛機出港的正常性有一定影響。
為了提高飛機出港效率，首都機場大多數(shù)情況下采用定點除冰的方式，也就是飛機滑至距離跑道端比較近的幾個指定點位除冰坪進行除冰。飛機進入除冰坪后，采取兩臺或者四臺除冰車同時除冰。楊錦輝介紹：“在此過程中，飛機不關(guān)閉發(fā)動機，保持怠速狀態(tài)，這樣可以保證飛機在除冰后及時出港，以提升出港效率，也能有效地避免飛機在地面出現(xiàn)二次除冰的情況�！�
■ 提醒
急診專家提醒雪后防滑防摔
截至11月7日11時，北京積水潭醫(yī)院創(chuàng)傷骨科急診共接診10名摔傷患者，其中80%都是橈骨遠端骨折。
北京積水潭醫(yī)院創(chuàng)傷骨科急診醫(yī)生楊慎達說，人摔倒后的第一反應(yīng)就是用手撐地，這是上肢骨折的高危因素，其中以橈骨遠端骨折最為常見。
他提醒市民，在下雪和化雪期間盡量減少外出，必須外出時要穿防滑鞋，穿戴最好不要遮住眼睛，也不要把手插在衣服兜里，因為走路時雙手可以保持身體平衡；上下樓梯要抓住把手或扶住墻壁，小心慢行。摔倒時可以順勢翻滾卸掉摔倒的力量，保護身體脆弱的部位，如手、頭、頸和腰部。一旦摔傷要先固定患處，如果可以走路，應(yīng)盡快到附近醫(yī)院就診，不能走路及時撥打120或999。
A04-A05版采寫/新京報記者 吳婷婷 裴劍飛 戴軒
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