“與世界相交，與時(shí)代相通”“讓我們攜手走互聯(lián)互通、互利共贏的人間正道”……北京時(shí)間10月14日晚，習(xí)近平主席以視頻方式出席第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)開(kāi)幕式并發(fā)表主旨講話。
此次大會(huì)以“可持續(xù)的交通，可持續(xù)的發(fā)展”為主題，聚焦可持續(xù)交通與減貧脫貧、民生、國(guó)際互聯(lián)互通合作、綠色發(fā)展、區(qū)域發(fā)展等議題，有助于凝聚各方共識(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)全球、區(qū)域和國(guó)家的可持續(xù)交通發(fā)展。
在北京國(guó)家會(huì)議中心拍攝的第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)標(biāo)志（10月14日攝）。新華社記者 李賀 攝
作為經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶，在當(dāng)前百年變局和世紀(jì)疫情疊加的背景下，“交通”無(wú)疑被賦予了更加廣闊和深刻的意義。
“我們要順應(yīng)世界發(fā)展大勢(shì)，推進(jìn)全球交通合作，書(shū)寫(xiě)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新篇章�！绷�(xí)近平主席說(shuō)。
“交通”不僅代表著基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通，更代表著貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通。相“交”相“通”，才是全球推動(dòng)建設(shè)開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)，攜手實(shí)現(xiàn)互利共贏的“可持續(xù)發(fā)展之路”。
習(xí)近平主席以歷史的眼光和構(gòu)建全球發(fā)展命運(yùn)共同體的高度，深刻闡釋了交通的重要時(shí)代意義，為全球交通和發(fā)展大計(jì)指明方向，提出推進(jìn)全球交通合作的“五個(gè)堅(jiān)持”：
——堅(jiān)持開(kāi)放聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)互聯(lián)互通。
——堅(jiān)持共同發(fā)展，促進(jìn)公平普惠。
——堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能。
——堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，實(shí)現(xiàn)綠色低碳。
——堅(jiān)持多邊主義，完善全球治理。
“五個(gè)堅(jiān)持”，蘊(yùn)含了中國(guó)交通發(fā)展的寶貴經(jīng)驗(yàn)，呼應(yīng)了各國(guó)人民互聯(lián)互通、共同發(fā)展的強(qiáng)烈愿望，更是對(duì)全世界發(fā)出的同呼吸、共命運(yùn)，相“交”相“通”的美好倡議。
回望人類(lèi)發(fā)展史，交通一直是影響全球可持續(xù)發(fā)展的重要領(lǐng)域。從古絲綢之路的駝鈴帆影，到航海時(shí)代的劈波斬浪，再到現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的四通八達(dá)，交通的快速發(fā)展讓世界一步步變“小”，讓人們的夢(mèng)想一步步變“大”，世界成了緊密相連的“地球村”。
交通事業(yè)的飛速發(fā)展，也印證了中國(guó)“崛起之路”。“要想富，先修路”“逢山開(kāi)路、遇水架橋”的理念深入人心。交通成為中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒、對(duì)外開(kāi)放的紐帶。
特別是黨的十八大以來(lái)，在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指引下，中國(guó)交通發(fā)展取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。
如今，中國(guó)綜合交通網(wǎng)突破600萬(wàn)公里，擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級(jí)港口群，航空航海通達(dá)全球。
習(xí)近平總書(shū)記十分重視重大交通工程建設(shè)。
這是2020年9月12日拍攝的港珠澳大橋（無(wú)人機(jī)全景照片）。新華社記者 陳曄華 攝
一橋連三地，天塹變通途。在港珠澳大橋開(kāi)通時(shí)，習(xí)近平總書(shū)記乘車(chē)巡覽大橋，稱(chēng)贊：“港珠澳大橋的建設(shè)創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最”“體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家逢山開(kāi)路、遇水架橋的奮斗精神”；
在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)時(shí)，習(xí)近平總書(shū)記在現(xiàn)場(chǎng)深入了解機(jī)場(chǎng)綜合交通體系建設(shè)情況，察看智能技術(shù)、全自助無(wú)紙化智慧值機(jī)的流程；
在“世界首條智能高鐵”京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)，習(xí)近平總書(shū)記作出重要指示指出，“京張線見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展，也見(jiàn)證了中國(guó)綜合國(guó)力的飛躍”。
……
當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難曲折，國(guó)際秩序演變深刻復(fù)雜，世界進(jìn)入新的動(dòng)蕩變革期。當(dāng)全球站在新的十字路口，“中國(guó)交通”又能為世界未來(lái)發(fā)展貢獻(xiàn)什么樣的“中國(guó)智慧”？
9月28日，“上海號(hào)”中歐班列從上海首發(fā)，駛向德國(guó)漢堡。新華社記者 丁汀 攝
——中國(guó)堅(jiān)持交通天下，已經(jīng)成為全球海運(yùn)連接度最高、貨物貿(mào)易額最大的經(jīng)濟(jì)體。
——新冠肺炎疫情期間，中歐班列、遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭，全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，體現(xiàn)了中國(guó)擔(dān)當(dāng)。
——中國(guó)將繼續(xù)推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”，加強(qiáng)同各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加快建設(shè)綠色絲綢之路和數(shù)字絲綢之路。
以“開(kāi)放”為指引，以“發(fā)展”為目標(biāo)，以“創(chuàng)新”為動(dòng)能，以“綠色”為坐標(biāo)，以“合作”為前提——在習(xí)近平主席看來(lái)，開(kāi)放聯(lián)動(dòng)，需要各國(guó)攜手探索一條“新路”。
“中國(guó)將繼續(xù)高舉真正的多邊主義旗幟，堅(jiān)持與世界相交，與時(shí)代相通，在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí)，為全球發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)�！绷�(xí)近平主席說(shuō)。
集眾智、匯眾力，動(dòng)員全球資源，應(yīng)對(duì)全球挑戰(zhàn)，促進(jìn)全球發(fā)展，習(xí)近平主席提出重要舉措——建立中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心，為全球交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
“我愿重申，中國(guó)構(gòu)建更高水平開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制的方向不會(huì)變，促進(jìn)貿(mào)易和投資自由化便利化的決心不會(huì)變�！绷�(xí)近平主席的話擲地有聲。
中國(guó)開(kāi)放的大門(mén)只會(huì)越開(kāi)越大，永遠(yuǎn)不會(huì)關(guān)上。面向未來(lái)，相“交”相“通”，必將為推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)更大的力量。
監(jiān)制：趙承
策劃：張旭東
主筆：樊曦、葉昊鳴、周圓
統(tǒng)籌：朱冬菊、王絢、齊中熙
視覺(jué) | 編輯：楊文榮、包昱涵
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