汽車互聯(lián)網(wǎng)用戶國(guó)慶出行報(bào)告

摘要

易車發(fā)布《汽車互聯(lián)網(wǎng)用戶國(guó)慶出行》數(shù)據(jù)報(bào)告，基于易車大數(shù)據(jù)、易車國(guó)慶用戶調(diào)研，揭秘十一期間汽車互聯(lián)網(wǎng)用戶出行特點(diǎn)、看車及購(gòu)車需求。主要呈現(xiàn)出以下特征：

1.受疫情安全及管控等因素影響，本地及周邊游成為本次十一出行的主旋律

2.十一期間，1日-3日是出發(fā)高峰，5日-7日是返程高峰

3.珠三角、長(zhǎng)三角及京津冀地區(qū)用戶出游最為活躍；受疫情影響，福建用戶出游人數(shù)少

4.私家車成為十一最常用出行方式，主力車型是SUV，西部省份及一線城市對(duì)其尤為偏愛(ài)

5.純電動(dòng)車用戶更多中短途自駕，新能源車用戶十一花費(fèi)更高

6.國(guó)慶迎來(lái)車市回暖，易車用戶量、在線留資意愿、留資數(shù)、微信咨詢量比例均大幅上漲

7.37%的用戶十一會(huì)去4S店看車，少量會(huì)在異地看車、買車

8.易車在新能源流量、線索轉(zhuǎn)化率、線索量、認(rèn)證車主數(shù)同比獲得飛躍增長(zhǎng)

一、國(guó)慶用戶出行概覽

受疫情影響，本地及周邊游成為本次十一黃金周主旋律

受全球疫情持續(xù)影響，本地及周邊游（78%）成為此次十一黃金周的主旋律，易車大數(shù)據(jù)顯示：與去年相比，跨市出游下降40%，跨省出游下降34% 。用戶不想外地出行，主要源于對(duì)疫情的安全擔(dān)憂，加上單位、學(xué)校建議謹(jǐn)慎出行，43%的用戶選擇十一長(zhǎng)假宅在家好好休息

數(shù)據(jù)源：國(guó)慶易車用戶調(diào)研

用戶活動(dòng)范圍大幅縮窄，出行距離變短，86%的用戶將出行目的地控制在500公里以內(nèi)，61%的用戶目的地僅在200公里以內(nèi)

數(shù)據(jù)源：國(guó)慶易車用戶調(diào)研

10月1日到3日，是十一用戶出行的高峰，其中10月1日是整個(gè)十一出行的最高峰

10月5日到7日，用戶逐次返程，其中10月6日是返程的最高峰

數(shù)據(jù)源：國(guó)慶易車用戶調(diào)研

81%用戶十一外出游玩在5天以內(nèi)，平均游玩3.5天

數(shù)據(jù)源：國(guó)慶易車用戶調(diào)研

易車出行大數(shù)據(jù)顯示，十一黃金周出游人數(shù)最多的是廣東省，其次是環(huán)東部沿海地區(qū)和云貴川地區(qū)

由于福建尚在疫情管控期間，在整個(gè)東南沿海地區(qū)，福建用戶出游人數(shù)最少

數(shù)據(jù)源：易車后臺(tái)數(shù)據(jù)

珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀三塊是省份間遷徙最活躍地區(qū)

用戶在十一期間的遷徙行為，折射出圍繞京、滬、廣、深這些特大城市已形成良好的輻射效應(yīng)。伴隨未來(lái)資源配置的進(jìn)一步優(yōu)化，臨近城市區(qū)域的融合和發(fā)展，這些省份間的互動(dòng)熱度將會(huì)進(jìn)一步提升

數(shù)據(jù)源：易車后臺(tái)數(shù)據(jù)

二、 自駕出行

自駕私家車成為十一黃金周最常用的出行方式

80%的用戶選擇自駕出行。疫情期間，一家人能齊齊整整，自由安排行程，安全出行，舒舒服服的玩是用戶選擇自駕出行的主要原因

數(shù)據(jù)源：國(guó)慶易車用戶調(diào)研

十一自駕出行主要是SUV，其次是三廂轎車；92%是汽油車

數(shù)據(jù)源：國(guó)慶易車用戶調(diào)研

西部地區(qū)及一線城市偏愛(ài)SUV出行，甘肅、西藏、新疆、寧夏、云南、重慶、青海、陜西均為西部高原或山地，道路多崎嶇難行，因此這些省份相當(dāng)高比例用戶在十一選擇SUV自駕出行

除此以外，北京、上海兩大一線城市也呈現(xiàn)出對(duì)SUV的特別青睞，與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，用戶擁車數(shù)量及車輛質(zhì)量更高有極大關(guān)聯(lián)

數(shù)據(jù)源：易車后臺(tái)數(shù)據(jù)

純電動(dòng)車用戶更多中短途自駕，新能源車用戶花費(fèi)更高

對(duì)于電動(dòng)車用戶來(lái)說(shuō)，受續(xù)航里程限制及充電便利性影響，較少將電動(dòng)車用于中長(zhǎng)途旅行，此次黃金周68%電動(dòng)車用戶，出行里程在200公里以內(nèi)

新能源車主更多是增換購(gòu)用戶，他們的平均收入水平比汽油車用戶高，國(guó)慶期間花費(fèi)更高

數(shù)據(jù)源：國(guó)慶易車用戶調(diào)研

三、 看車買車需求

國(guó)慶假期，用戶看車、選車需求旺盛

易車活躍用戶較國(guó)慶前上漲6%，新增用戶上漲28%，用戶有更多的時(shí)間和精力線上看車、選車

數(shù)據(jù)源：易車后臺(tái)數(shù)據(jù)

假期讓用戶作息后延，更多用戶選擇在午后、晚間打開易車App

數(shù)據(jù)源：易車后臺(tái)數(shù)據(jù)

國(guó)慶期間各品牌收獲了更多的品牌車型流量增長(zhǎng)，其中特斯拉、廣汽三菱、林肯、小鵬汽車、一汽紅旗、東風(fēng)日產(chǎn)漲幅明顯，用戶關(guān)注度明顯提升

數(shù)據(jù)源：易車后臺(tái)數(shù)據(jù)

假期期間內(nèi)容瀏覽量也迎來(lái)明顯增長(zhǎng)，其中視頻增幅最明顯（漲幅35%），是由于國(guó)慶假期釋放出更多用戶閑散時(shí)間

分內(nèi)容標(biāo)簽看，養(yǎng)用車類和導(dǎo)購(gòu)類內(nèi)容的瀏覽量上漲明顯

數(shù)據(jù)源：易車后臺(tái)數(shù)據(jù)

國(guó)慶期間用戶的購(gòu)車、詢價(jià)意向率明顯增強(qiáng)（上漲33%），迎來(lái)Q4車市回暖季

數(shù)據(jù)源：易車后臺(tái)數(shù)據(jù)

用戶在易車通過(guò)微信咨詢上漲40%，助力經(jīng)銷商獲取更多私域流量。在騰訊助力下，易車持續(xù)優(yōu)化用戶與經(jīng)銷商溝通方式，更多用戶選擇在易車通過(guò)微信直接與經(jīng)銷商銷售建立聯(lián)系，提升用戶與經(jīng)銷商溝通效率與便捷性

數(shù)據(jù)源：易車后臺(tái)數(shù)據(jù)

37%的用戶十一會(huì)去4S店看車，少量會(huì)在異地看車、買車

數(shù)據(jù)源：國(guó)慶易車用戶調(diào)研

時(shí)間充裕、車輛降價(jià)及4S店活動(dòng)是選擇十一看車的主要原因

數(shù)據(jù)源：國(guó)慶易車用戶調(diào)研

四、 新能源購(gòu)車趨勢(shì)

隨著新能源技術(shù)發(fā)展、國(guó)家政策傾斜、造車新勢(shì)力異軍突起、充電樁等便利設(shè)施日益完善，國(guó)內(nèi)用戶購(gòu)車用車?yán)砟?/STRONG>也愈加成熟，對(duì)新能源車的接受度日益提高，在考慮購(gòu)買的車輛能源類型時(shí)，四成用戶都會(huì)考慮新能源車