月銷(xiāo)連續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)！比亞迪8月乘用車(chē)全系銷(xiāo)售67630輛

　　官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪(002594,股吧)乘用車(chē)8月全系銷(xiāo)售67630輛，同比增長(zhǎng)90.5%，環(huán)比增長(zhǎng)18.7%；其中新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售60508 輛，同比增長(zhǎng)331.9%。比亞迪的銷(xiāo)量連續(xù)四個(gè)月大幅增長(zhǎng)，不斷刷新著自己的月銷(xiāo)紀(jì)錄，這不僅表明了比亞迪戰(zhàn)略布局的正確性，也充分顯示出市場(chǎng)對(duì)比亞迪的肯定。

　　新能源銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高，DM與EV雙擎爆發(fā)

　　比亞迪新能源乘用車(chē)的月銷(xiāo)量在突破五萬(wàn)大關(guān)后并沒(méi)有止步的意思，而是一路高歌猛進(jìn)，不斷創(chuàng)造著中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的歷史，市場(chǎng)占有率占主導(dǎo)地位。在細(xì)分市場(chǎng),比亞迪的表現(xiàn)也很亮眼。DM-i持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)DM車(chē)型銷(xiāo)量進(jìn)一步增長(zhǎng)，8月銷(xiāo)售30126 輛，同比增長(zhǎng)555.6%。EV純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量仍在穩(wěn)步提升，8月銷(xiāo)售30382 輛，同比增長(zhǎng)222.7%。

　　EV Sales 數(shù)據(jù)顯示，2021年7月比亞迪時(shí)隔26個(gè)月重回全球新能源單月品牌銷(xiāo)量榜首，1-7月累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)大眾，累計(jì)排名升至第3名，若繼續(xù)保持7月漲勢(shì)，將在三季度升至累計(jì)銷(xiāo)量榜單第2名。

　　旗艦車(chē)型持續(xù)領(lǐng)跑，全系表現(xiàn)引人矚目

　　細(xì)看各車(chē)型市場(chǎng)，王朝車(chē)系旗艦車(chē)型漢再創(chuàng)佳績(jī)，8月銷(xiāo)售9035輛。安全才是一輛電動(dòng)車(chē)最大的豪華，漢在以安全為基石的前提下將性能提升到同級(jí)別車(chē)的前沿水平，做到了安全與性能的兼顧。不久前，就在特斯拉準(zhǔn)備用降價(jià)擴(kuò)大市場(chǎng)時(shí)，比亞迪推出漢EV標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型從容應(yīng)對(duì)，新車(chē)型除了續(xù)航里程略有縮短，其他配置與原有車(chē)型完全相同，而且在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。在7月月末，比亞迪攜DiLink 4.0(5G)和為漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型打造的“5G丹拿智能音樂(lè)座艙”升級(jí)包在成都車(chē)展正式上市，為用戶(hù)帶來(lái)了更加智能高效的車(chē)機(jī)體驗(yàn)，這些舉措將漢的產(chǎn)品力上限再度拉高。在比亞迪積極主動(dòng)的戰(zhàn)略部署下，漢的熱度不減反增，在取得了上市一周年銷(xiāo)量破十萬(wàn)的佳績(jī)后仍后勁十足。

　　秦PLUS DM-i銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，八月銷(xiāo)售13043 輛，成為DM車(chē)型中的主力軍�！俺�省、超快、超長(zhǎng)”的特點(diǎn)已經(jīng)深入消費(fèi)者的內(nèi)心。秦PLUS DM-i與秦PLUS EV強(qiáng)強(qiáng)出擊，秦PLUS八月共銷(xiāo)售20676輛。得益于八月以來(lái)DM-i產(chǎn)能的爬坡，宋DM與唐DM銷(xiāo)量都有很大提升，其中宋DM八月銷(xiāo)售8726 輛，唐DM八月銷(xiāo)售5433 輛，比亞迪依托DM-i戰(zhàn)略對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)市場(chǎng)的顛覆正加速進(jìn)行。EV車(chē)型的銷(xiāo)量也在穩(wěn)步提高，其中元Pro持續(xù)大賣(mài)，八月元EV共銷(xiāo)售4782 輛。比亞迪不斷為傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)的變革注入動(dòng)力，用實(shí)際行動(dòng)持續(xù)推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

　　銷(xiāo)量品牌雙爆發(fā)，硬核技術(shù)成就品牌競(jìng)爭(zhēng)力

　　在漢、唐等高端車(chē)型的拉動(dòng)下，比亞迪高端品牌戰(zhàn)略成績(jī)斐然，旗下的車(chē)型的單車(chē)均價(jià)不斷拉高，不久前汽車(chē)行業(yè)智能系統(tǒng)解決方案服務(wù)商威爾森WAYS發(fā)布的研究報(bào)告顯示，今年1-7月份，比亞迪汽車(chē)的平均單車(chē)售價(jià)已達(dá)到15.18萬(wàn)元，已經(jīng)超越了大眾的平均單車(chē)售價(jià)，并且這個(gè)差距呈進(jìn)一步穩(wěn)定擴(kuò)大的趨勢(shì)�，F(xiàn)在的比亞迪依靠技術(shù)積累與創(chuàng)新正不斷向更高的企業(yè)水平躍升，正成為一個(gè)再也不能被低估的中國(guó)品牌。

　　令人期盼已久的比亞迪全新一代造車(chē)平臺(tái)e平臺(tái)3.0即將發(fā)布，基于其打造的首款車(chē)型“海豚”已于8月29日的成都車(chē)展上正式上市。作為為年輕人設(shè)計(jì)的“純電新物種”，比亞迪在品牌年輕化戰(zhàn)略的初步探索，海豚顏值高、空間大、能耗低，尤其適合城市出行。海豚的上市，預(yù)示著“海洋系列”其他成員的到來(lái)，伴隨著銷(xiāo)量的連續(xù)問(wèn)鼎月度銷(xiāo)冠，以及即將而來(lái)的產(chǎn)能爆發(fā)，預(yù)示著比亞迪在未來(lái)將會(huì)為消費(fèi)者創(chuàng)造更多驚喜。

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