全球范圍內(nèi),一場“逆全球化”的商業(yè)風暴,正在愈演愈烈。
一方面,從科技到金融,諸多領(lǐng)域的限制依然存在;另一方面,貿(mào)易保護的興起和關(guān)稅的提升,也在不斷增加中國企業(yè)的出口成本,降低企業(yè)的競爭力。
以工業(yè)品市場中的“大蛋糕”美國為例,當前,美聯(lián)儲放水刺激以及疫情下高額補貼,催生了高漲的消費需求,也導致了汽車、家電、手機耐用品缺貨嚴重,受制于疫情,美國本國的產(chǎn)能卻又無法填補這一空缺。
對于崛起的中國制造來說,這無疑是一個難逢的良機。
然而蛋糕雖大,卻并不是每個企業(yè)都能參與其中,高漲的關(guān)稅和運輸成本,讓絕大部分缺乏海外產(chǎn)能的品牌,只能“望洋興嘆”。
(德魯里世界集裝箱指數(shù)顯示,全球海上運輸費用正在不斷上漲)
種種跡象都表明,風暴中的全球化市場,早已度過了那段憑借勞動紅利出口創(chuàng)匯的“黃金時代”,眺望未來,或許正如社科院美國研究所所長倪峰所預言的那樣:
“一場供應鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的韌性之戰(zhàn),已經(jīng)打響!
而對于身處其中的中國企業(yè)來說,盡管戰(zhàn)事來得過于倉促,但卻并非沒有案例可供參考。
當今世界500強榜單上屈指可數(shù)的制造業(yè)品牌——豐田汽車,就是一家堅持同“逆全球化”浪潮斗爭的企業(yè)。
作為傳統(tǒng)汽車企業(yè)的領(lǐng)跑者,過去的60年里,從搶占美國市場,到布局巴西,豐田在全球26個國家建立了超過52個生產(chǎn)基地,其產(chǎn)品和銷量幾乎輻射全球所有的新興市場。
豐田推動日本汽車制造產(chǎn)業(yè)走向全球的“秘訣”是什么?
正如《豐田模式》一書的作者杰弗里·萊克所總結(jié)的那樣,豐田讓各個國家消費者都滿意的關(guān)鍵,就在于“現(xiàn)地現(xiàn)物”原則:
永遠親臨市場觀察需求,永遠保證本土化生產(chǎn)。
這樣的好處是顯而易見的,全球化生產(chǎn)降低了豐田的出口成本,有效規(guī)避了貿(mào)易摩擦,更重要的是,借助本土化生產(chǎn),他們得以充分了解每一個市場的細微需求變化,并在生產(chǎn)中做出應對。
“豐田不是把日本車賣給美國人,而是把美國車賣給美國人。”
簡單的道理背后,所蘊含的恰恰是大道至簡的商業(yè)智慧,而今天,思考豐田的全球化之路,同樣有助于為“逆全球化”烏云下,尋求走向世界的中國品牌,撥開一絲陰霾。
中國品牌全球化的痛點在哪里?
首要之處,就在于跨國貿(mào)易的巨大不確定性,市場需求、國家政策、貿(mào)易摩擦,種種因素瞬息萬變,難以把握。
面對這一痛點,全球化智庫(CCG)特邀高級研究員梁國勇,曾經(jīng)在《中國經(jīng)濟2040》一書中,總結(jié)了過往中國企業(yè)全球化模式的“誤區(qū)”:
其一是“偽全球化”,把中國商品賣向海外,出口創(chuàng)匯,全球化只發(fā)生在交易流程中;
第二種則是“狹義全球化”,在所在國當?shù)夭少彛數(shù)毓蛡,實質(zhì)只是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的降本增效。
相比之下,真正有希望引領(lǐng)中國企業(yè)走向世界的,是第三種模式:廣義全球化。
相比前兩者,它還涵蓋了從研發(fā)、運營到戰(zhàn)略制定各個環(huán)節(jié)的本土化,因而具備更強的適應力和生命力。
今天,宏觀來看,盡管全球經(jīng)濟的流動性仍在劇烈下降,但疫情的回溯和產(chǎn)業(yè)鏈的缺失,也讓世界愈發(fā)意識到“中國制造”不可替代的地位。
這之中,波動的市場行情,讓專注模式一、二的品牌注定難以壯大,瞭望未來,全球市場的龐大空缺,最終還是屬于那些專注本土研發(fā)、投資、生產(chǎn)的品牌。
這一點,過往的歲月里,已經(jīng)有企業(yè)為市場做出了深刻的演示。
回顧中國家電40年的發(fā)展,廉價的勞動力和低廉的成本,讓中國逐步成長為全球最大的家電制造基地,整體產(chǎn)能在全球占比60%—70%。
但占有如此大的比重的,是“產(chǎn)品”,而非“品牌”。
二十世紀90年代,很多國際著名的家電公司將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國,使得中國成為全球家電生產(chǎn)的“綜合車間”。
從GE到LG,從松下到東芝,從西門子到伊萊克斯,據(jù)不完全統(tǒng)計,全球500強之列的家電企業(yè)中,近95%的企業(yè)都曾與中國的家電行業(yè)建立過貼牌生產(chǎn)合作關(guān)系。
一個客觀的事實是,貼牌代工,的確為中國家電產(chǎn)業(yè)的壯大帶來了第一桶金,那段歲月里,中國家電出口年平均增長幅度為47%,產(chǎn)值也逼近百億。
然而長期來看,這一模式也損害了中國家電產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力和技術(shù)水平,讓企業(yè)無力應對市場行情的波動,更無緣于行業(yè)頂尖品牌的寶座。
相比之下,敢于主動放棄這一捷徑,在海外市場“創(chuàng)牌”的海爾智家(600690,股吧),雖然走過了一段充滿艱辛與坎坷的歲月,但借助本土化戰(zhàn)略的落地,這一品牌在當下“逆全球化”的風波中,則呈現(xiàn)出了一番全然不同的風貌。
目前,海爾智家在全球每一個主流國家和地區(qū)都有自己的主流品牌,銷售著主流的產(chǎn)品并有著自己的市場地位。在美國,海爾智家旗下品牌GE Appliances是在美國本土生產(chǎn)的家電企業(yè)里增長最快的,廚電、空調(diào)等份額第一;在歐洲,海爾智家旗下品牌Candy占據(jù)歐洲互聯(lián)家電NO.1,海爾空調(diào)在俄羅斯連續(xù)四年TOP1,海爾酒柜、洗衣機、干衣機等在英國TOP1;在澳洲,作為新西蘭頂級家電品牌的費雪派克以42%的市場份額穩(wěn)居當?shù)匕纂娛袌龅谝弧?/P>
縱觀海爾智家的全球化,最大的差異就在于,它不是把中國產(chǎn)品賣給美國、俄羅斯等國家,而是通過研發(fā)、制造、營銷“三位一體”的海外布局,在當?shù)厥袌霭旬數(shù)氐钠放瀑u給當?shù)厝,把美國造、俄羅斯造的海爾產(chǎn)品賣給當?shù)厝恕?/STRONG>如今,海爾智家已深入160多個國家和地區(qū),且連續(xù)12次蟬聯(lián)全球大型家用電器品牌零售量NO.1,以“本土化”創(chuàng)牌持續(xù)滿足當?shù)赜脩粜枨蟆?/P>
回過頭來,源自海爾智家的成長軌跡,也正好向世界闡述了“中國制造”不可或缺的理由。 困境往往也意味著機遇,貿(mào)易保護主義盛行的背后,恰恰印證了各國本土品牌市場競爭力的走弱,值此之際,面對遍地機遇下的全球市場,渴望走向世界的中國品牌隊伍,也在不斷壯大。 8月16日,美的集團就曾在投資者平臺上表示,公司已經(jīng)提出明確的目標:到2025年,海外銷售收入要突破400億美元。 這意味著,美的集團將以更強大的決心深耕海外市場,將深入探索堅定且正確的方法論來支撐自己走向世界。 對現(xiàn)在的美的而言,海外創(chuàng)牌轉(zhuǎn)型自有品牌這條路還面臨著不少壓力。例如,航運和原材料成本的上漲,并購海外品牌文化難以統(tǒng)一,自有品牌短期內(nèi)難以增利等等。但是,美的在海外市場已經(jīng)初步實現(xiàn)30%自有品牌,成果正在逐漸顯現(xiàn)。未來,美的在海外建廠、研發(fā)中心、服務配套等環(huán)節(jié)仍需要時間和資金投入的積累,方可在全球各地形成品牌認知度。 回望過去,海爾智家今日的全球地位,也正是過去20多年的艱辛付出所孕育的果實,相較彼時“自主創(chuàng)牌”時,行業(yè)的不理解和質(zhì)疑,現(xiàn)實最終證明了,這一方向的價值與意義。 如今的海爾智家所代表的,早已經(jīng)不是以往的“Made in China”,而是“Brand of The World”,海爾智家的成長背后,如同所有區(qū)域品牌走向世界的故事一樣,所奠定的,是中國品牌在全球的影響力和競爭力。 這或許也是為什么,伴隨著海外市場戰(zhàn)果的顯現(xiàn),這一品牌近期連續(xù)收獲中信建投、西南證券(600369,股吧)、長江證券(000783,股吧)等多家券商研報“長期看好”關(guān)注。 從這個角度來說,同豐田的故事一樣,這樣的全球化,才是真正塑造一個“世界品牌”的全球化。 伴隨著全球市場的風云涌動,面對充滿不確定的未來,或許海爾智家所代表的模式,能夠守護逆全球化風波中的中國企業(yè),幫助他們重新燃起對抗時代風浪的信心。 本文首發(fā)于微信公眾號:財經(jīng)無忌。文章內(nèi)容屬作者個人觀點,不代表和訊網(wǎng)立場。投資者據(jù)此操作,風險請自擔。
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