拓圈者：先見先行，中國高端汽車出行生態(tài)趨勢(shì)洞察

隨著中國汽車行業(yè)全面進(jìn)入供過于求的品牌超量的階段,各大品牌突圍勢(shì)頭日趨猛烈,變革之下迎來3.0全域智能生態(tài)時(shí)代,上汽奧迪全新突破。此次上汽奧迪聯(lián)合騰訊新聞出品共同發(fā)布《拓圈者:先見先行——中國高端汽車出行生態(tài)趨勢(shì)洞察》,全面分析汽車行業(yè)時(shí)代變遷,深入解讀中國高端汽車市場發(fā)展趨勢(shì)及消費(fèi)者群體,定義車生活的新自由,解構(gòu)拓圈新體驗(yàn)。

一、變革之下,汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀

1.高端化和網(wǎng)聯(lián)化是未來汽車行業(yè)整體發(fā)展的主要趨勢(shì)

品牌超量時(shí)代下的汽車市場呈現(xiàn)出兩個(gè)新的發(fā)展趨勢(shì)。 一方面,過去五年間,高端汽車品牌的市場滲透逐步攀升,常年保持較為穩(wěn)定的增長,至2020年已達(dá)近20%;另一方面,汽車行業(yè)發(fā)展日趨智能網(wǎng)聯(lián)化,過去五年間,國內(nèi)網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模保持較高增長,且增速不斷提升�？梢灶A(yù)見,未來高端市場與智能網(wǎng)聯(lián)市場將為陷入疲態(tài)的行業(yè)注入增長新動(dòng)力(310328)。

2.高端汽車消費(fèi)者需求升級(jí)-高端,凌駕于體感之上

汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展背后,是互聯(lián)網(wǎng)帶來的數(shù)字革命,幾乎各個(gè)行業(yè)都在經(jīng)歷著數(shù)字化轉(zhuǎn)型,不斷形成與豐富互聯(lián)網(wǎng)全景生態(tài),深處其中的用戶對(duì)各類產(chǎn)品與服務(wù)的需求也在不斷升級(jí)。

傳統(tǒng)高端汽車的定義往往在于品牌、技術(shù)實(shí)力等單純體感方面,而消費(fèi)者對(duì)于新豪華的定義已經(jīng)從傳統(tǒng)的體驗(yàn)要求,上升到思維層面,是對(duì)于效率、鏈接、服務(wù)、智能、責(zé)任等多維度的綜合評(píng)定。

3.未來將至:汽車3.0全域智能生態(tài)時(shí)代

汽車行業(yè)已經(jīng)由早期1.0的工業(yè)時(shí)代,到2.0互聯(lián)時(shí)代,逐漸像全域智能化3.0時(shí)代發(fā)展。相較于3.0全域智能生態(tài)時(shí)代,2.0互聯(lián)生態(tài)其核心為“互聯(lián)網(wǎng)+汽車“:把線上流量引到線下門店;同時(shí)通過“汽車+車載互聯(lián)”將在線服務(wù)復(fù)制到車機(jī)端。更多只是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和車機(jī)操作的自動(dòng)化及在線功能的復(fù)制化,其線下服務(wù)和完整實(shí)體生態(tài)的整合并未有效跟進(jìn),而3.0全域智能生態(tài)時(shí)代,則是汽車+實(shí)體互聯(lián)生態(tài),讓汽車聯(lián)接的不僅是互聯(lián)網(wǎng),更是完善的用車、出行以及尊享生活服務(wù)。幫助用戶提升效率、超脫空間壁壘實(shí)現(xiàn)無礙交互,從而實(shí)現(xiàn)車生活的真自由。

二、拓圈者當(dāng)?shù)?高端汽車消費(fèi)者洞察

1.生活折疊:用戶角色定位連杠化趨勢(shì)

一切都在光速發(fā)展的當(dāng)代,我們發(fā)現(xiàn)新一代高端汽車用戶的生活狀態(tài),主要有兩個(gè)方面在發(fā)生變化:

1 在時(shí)間層面,由原來的“碎片化”裂變到“粉塵化”,用戶時(shí)間的刻度更加細(xì)分;

2 在空間層面,從“場景化”消費(fèi)發(fā)展到更多元的“全景化”,不 再局限在一個(gè)個(gè)單獨(dú)的使用場景里;

其根本原因在于用戶自身的角色定位,從原來的“斜杠化”到現(xiàn)在的 “連杠化”,每個(gè)人的身份多重且互相融合。不斷地在子女、父母、下屬、領(lǐng)導(dǎo)、社交達(dá)人、koC等,多重身份之下進(jìn)行場景切換,及時(shí)間切割。用戶自身定位的轉(zhuǎn)變,意味著用戶期望打破時(shí)間與空間壁壘,實(shí)現(xiàn)用車生活的真自由。

2.新時(shí)代高凈值人群:拒絕躺平,是內(nèi)卷時(shí)代的逆卷者——拓圈者

時(shí)間的緊缺與空間的禁錮令當(dāng)代人心力交瘁,這也反映在他們對(duì)人生現(xiàn)狀的評(píng)價(jià)和信心上。但躺平并非這個(gè)時(shí)代的主旋律,仍有一群未曾磨滅斗志的人在試圖改變現(xiàn)狀:他們不安于既有的成績,依然有著強(qiáng)烈的動(dòng)力和自信追求更高遠(yuǎn)的目標(biāo)。這群人,便是內(nèi)卷時(shí)代的逆卷者——拓圈者。

三、追求自由的時(shí)與空—拓圈者車生活洞察

1、車生活的新自由:全域化的數(shù)智生態(tài)互聯(lián)拓圈

行業(yè)和用戶需求發(fā)生的變化也要求廠商推出對(duì)應(yīng)的新舉措。概括而論,上汽奧迪作出的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變?cè)谟凇耙患右粶p”:加法指的是基于全域的互聯(lián),延展更多用戶場景,使體驗(yàn)升維、突破空間的壁壘;減法則是通過精簡信息和用戶的操作流,同時(shí)實(shí)現(xiàn)安全高效。落到用戶車生活的各個(gè)觸點(diǎn)來看,信息的交互、獲取和服務(wù)體驗(yàn)貫穿始終,因此對(duì)時(shí)間與空間的加減法就轉(zhuǎn)化為了信息流和服務(wù)流兩個(gè)層面的升維與降維。只有實(shí)現(xiàn)它們的有機(jī)統(tǒng)一,廠商才能真正實(shí)現(xiàn)汽車生態(tài)的拓圈,幫助用戶實(shí)現(xiàn)車生活的新自由,從而在未來的市場競爭中脫穎而出。

2、新需求、新目標(biāo)帶來的新挑戰(zhàn)

通過解構(gòu)用戶新需求,更明晰如何基于用戶需求變遷與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)界定新的豪華內(nèi)涵、重構(gòu)新的服務(wù)體系,從而將自身打造成引領(lǐng)行業(yè)的拓圈者,但這將是品牌力、親和力、創(chuàng)新力與運(yùn)營力的一次迭代升級(jí)。

四、靜待破曉——開創(chuàng)合作模式新高度

3.0時(shí)代,高端和高效的合流將是未來行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì),

上汽奧迪融匯高度,深度把握當(dāng)代嶄新消費(fèi)群體——拓圈者,創(chuàng)新全領(lǐng)域生態(tài)服務(wù)體驗(yàn),從線下往線上突破,為行業(yè)帶來新的增長空間;從每一個(gè)觸點(diǎn)細(xì)節(jié)給用戶帶來全新的驚喜。具體到大數(shù)據(jù)云資源管理、私域流量沉淀、數(shù)據(jù) 安全體系、智慧物流建設(shè)、智能客服運(yùn)營、智能家居互聯(lián)、高端會(huì)員體系共建與跨界品牌聯(lián)合等深度合作,共同為用戶打造新零售、新互聯(lián)等創(chuàng)新生態(tài)服務(wù)體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)真正的用車生活“真自由”。