6月17日, 2021世界交通運(yùn)輸工程技術(shù)論壇在西安舉行,本次論壇以“新技術(shù)·新模式·新交通”為主題,重點(diǎn)展示交通建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新成果,推進(jìn)綜合立體交通運(yùn)輸體系建設(shè),促進(jìn)世界范圍交通運(yùn)輸技術(shù)的融合發(fā)展。
在本次論壇上,騰訊首次對(duì)外發(fā)布“數(shù)字安途”智慧高速解決方案,通過全感知、強(qiáng)計(jì)算、準(zhǔn)決策、泛觸達(dá)的技術(shù)手段,助力打造安全安心、綠色高效的數(shù)字化新高速,實(shí)現(xiàn)智慧高速全天候通行、全過程數(shù)字管控、全方位服務(wù)的發(fā)展新模式。
據(jù)了解,這也是騰訊在去年9月發(fā)布WeTransport智慧交通戰(zhàn)略之后,在高速公路賽道又一重磅發(fā)布。對(duì)此,騰訊公司副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平表示:交通發(fā)展作為新基建的主力軍,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生服務(wù)的重要基礎(chǔ)。而智慧高速建設(shè),正是這一民生工程的重中之重。騰訊擁有的數(shù)字化技術(shù)工具,和互聯(lián)網(wǎng)用戶服務(wù)能力,將有助于高速公路運(yùn)營管理降本增效,提升運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量,保障用戶出行安全。
(騰訊交通平臺(tái)產(chǎn)品部總經(jīng)理 蘇奎峰)
騰訊“數(shù)字安途”智慧高速解決方案首次對(duì)外發(fā)布
過去30年,我國建成了全球最大的高速公路網(wǎng)絡(luò),截至2020年底,總里程約16萬公里,為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活帶來極大便利。在新基建的浪潮下,高速智慧化建設(shè)面臨前所未有的機(jī)遇。未來30年,高速公路建設(shè)將以安全、安心為目標(biāo),向偏重精細(xì)運(yùn)營管理服務(wù)的方向發(fā)展。在此過程中,也面臨很多挑戰(zhàn)和痛點(diǎn),比如感知手段單一,建設(shè)和維護(hù)成本高,難以形成大范圍覆蓋,用戶觸達(dá)能力弱,無法形成有效的管控誘導(dǎo)閉環(huán)。
對(duì)此,在WTC2021“可感知可計(jì)算的智慧高速公路建設(shè)與運(yùn)營論壇”上,騰訊首次對(duì)外發(fā)布了全新的“數(shù)字安途”智慧高速解決方案。騰訊交通平臺(tái)產(chǎn)品部總經(jīng)理蘇奎峰表示,依托領(lǐng)先的云計(jì)算、5G、大數(shù)據(jù)及數(shù)字孿生等核心技術(shù),堅(jiān)持以人為中心的服務(wù)理念,針對(duì)當(dāng)下高速智慧化建設(shè)核心痛點(diǎn)問題,構(gòu)建出全感知、強(qiáng)計(jì)算、準(zhǔn)決策、泛觸達(dá)的智慧高速解決方案,提出1+N+3的智慧高速總體架構(gòu)。
以“1個(gè)數(shù)據(jù)底座”加“多個(gè)數(shù)字引擎”為支撐,提供覆蓋全高速路網(wǎng)的低成本感知方案,建立高速行業(yè)統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)底座,形成智能監(jiān)控、智能養(yǎng)護(hù)、AI稽核、應(yīng)急指揮調(diào)度、主動(dòng)交通管控、態(tài)勢(shì)感知等產(chǎn)品應(yīng)用矩陣,并通過騰訊強(qiáng)大的用戶觸達(dá)能力,實(shí)現(xiàn)精心服務(wù)廣泛觸達(dá),提升高速運(yùn)營水平和用戶服務(wù)體驗(yàn)。助力打造安全、安心、高效、綠色的數(shù)字化新高速,從而實(shí)現(xiàn)智慧高速全天候通行、全數(shù)字管控、全方位服務(wù)的發(fā)展新模式。
比如,在濃霧、大雨或者黑夜等惡劣交通條件下,利用雷達(dá)實(shí)時(shí)構(gòu)建車輛周圍動(dòng)態(tài)交通環(huán)境,采用孿生技術(shù)復(fù)現(xiàn)動(dòng)態(tài)交通流,基于精準(zhǔn)的車輛位置信息,實(shí)現(xiàn)周邊場(chǎng)景的精準(zhǔn)推送,為安全駕駛提供安全保障,讓用戶出行更安心。另外,遇到高速重大交通事故,利用騰訊高速解決方案,一方面采用感知手段實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)遺撒物,及時(shí)發(fā)布信息,也可以利用車道級(jí)的軌跡異�？焖俜治鰧�(shí)現(xiàn)異常事件的監(jiān)測(cè),從而實(shí)現(xiàn)主動(dòng)預(yù)警。同時(shí),騰訊充分利用互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)“線上+線下”聯(lián)動(dòng)模式,為駕乘人員提供伴隨式出行信息服務(wù),有效提升信息服務(wù)的觸達(dá)率。
“騰訊將構(gòu)建能力開放、平臺(tái)開放和服務(wù)開放的生態(tài)體系,支持生態(tài)伙伴開發(fā)更多應(yīng)用場(chǎng)景,共建智慧高速應(yīng)用新生態(tài)!“騰訊交通平臺(tái)產(chǎn)品部總經(jīng)理蘇奎峰說道。
以人為中心,騰訊為西安智慧交通發(fā)展增添新動(dòng)能
近年來,騰訊持續(xù)深耕交通各個(gè)領(lǐng)域,在城市公共交通出行、城市交通管理、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧高速、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧航空等多個(gè)交通領(lǐng)域,提供了諸多創(chuàng)新產(chǎn)品和行業(yè)解決方案,與合作伙伴打造了諸多標(biāo)桿案例,不斷改善公眾出行體驗(yàn),提升交通運(yùn)行效率,助力智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
(騰訊WTC2021展區(qū)現(xiàn)場(chǎng))
據(jù)了解,在本次西安WTC2021大會(huì)上,騰訊還展示了除智慧高速外,城市交通、智慧機(jī)場(chǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)等四大賽道最新發(fā)展成果。在城市交通管理方面,騰訊面向城市交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等業(yè)務(wù)方向深度融合交通部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與騰訊互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),構(gòu)建新一代交通動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)底座;同時(shí)結(jié)合騰訊C端觸達(dá)等平臺(tái)級(jí)開放能力全面助力行業(yè)客戶及生態(tài),共同構(gòu)建豐富的場(chǎng)景化應(yīng)用。目前,騰訊乘車碼在西安已上線超過10000臺(tái)公交車、7條地鐵線路已全面實(shí)現(xiàn)刷碼乘車,西安地區(qū)已開通騰訊乘車碼的用戶數(shù)已超過1000萬,極大方便了西安本地市民及外地游客在公共交通場(chǎng)景的快速通行與便利支付。
在智慧機(jī)場(chǎng)方面,騰訊憑借其堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)和多樣化的平臺(tái)資源,搭建了完善的旅客服務(wù)系統(tǒng),全流程為乘客提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn),已經(jīng)成功助力成都、云南、深圳等地的機(jī)場(chǎng)完成智慧升級(jí),與西部機(jī)場(chǎng)也達(dá)成深度合作,滿足機(jī)場(chǎng)多樣化服務(wù)需求。在智能網(wǎng)聯(lián)方面,騰訊基于智能網(wǎng)聯(lián)能力體系,打通傳統(tǒng)的人、車、路的數(shù)據(jù)閉環(huán),助力智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)和運(yùn)營。目前騰訊已經(jīng)深度參與天津西青國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)項(xiàng)目,同時(shí)已經(jīng)在北京首鋼冬奧園區(qū)開展了基于5G邊緣計(jì)算和車路協(xié)同應(yīng)用。
另據(jù)了解,WTC2021期間,騰訊與中國信通院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)研究與應(yīng)用落地。此外,騰訊還發(fā)布了全新“智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)與測(cè)評(píng)工具鏈”產(chǎn)品,可支持對(duì)自動(dòng)駕駛等智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)進(jìn)行功能評(píng)測(cè)。
騰訊智慧交通副總裁施雪松表示,基于WeTransport戰(zhàn)略架構(gòu),騰訊將積極攜手政府、企業(yè)、產(chǎn)學(xué)研等產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,特別是西安本地交通行業(yè)伙伴,構(gòu)建西安智慧交通“朋友圈”,為西安智慧交通發(fā)展增添新動(dòng)力(310328),共同推動(dòng)國內(nèi)交通產(chǎn)業(yè)的智慧升級(jí),成為國內(nèi)智能交通產(chǎn)業(yè)的共建者。
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