自建研發(fā)團(tuán)隊(duì)+以廣汽資本為紐帶，廣汽集團(tuán)“新四化”收獲創(chuàng)新碩果

　　通過(guò)廣汽資本充分發(fā)揮資本紐帶作用迅速擴(kuò)充跨行業(yè)朋友圈，廣汽集團(tuán)(601238,股吧)在汽車(chē)“新四化”收獲豐碩成果。

　　4月9日，以“智領(lǐng)低碳未來(lái)”為主題的2021廣汽科技日（GAC TECH DAY 2021）舉行，圍繞動(dòng)力電池技術(shù)，廣汽集團(tuán)發(fā)布了其技術(shù)戰(zhàn)略“中子星戰(zhàn)略”、能極大提升電池能量密度的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)、極大提升充電效率的超級(jí)快充電池技術(shù)，以及代表廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域最新成果的ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

　　廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞、現(xiàn)場(chǎng)來(lái)自國(guó)內(nèi)外100多家媒體以及通過(guò)直播平臺(tái)關(guān)注的公眾，共同參與了本屆廣汽科技日發(fā)布會(huì)。

　　廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞介紹廣汽發(fā)展成果及未來(lái)展望

　　據(jù)悉，廣汽集團(tuán)10年前已開(kāi)始謀劃在汽車(chē)“新四化”（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)話、共享化）上的布局，除了成立自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)外，還通過(guò)下屬的專(zhuān)業(yè)投融資平臺(tái)廣汽資本，以資本的力量在相關(guān)領(lǐng)域圍繞集團(tuán)戰(zhàn)略提前進(jìn)行戰(zhàn)略占位。此次科技日發(fā)布的成果，正是在上述策略長(zhǎng)期部署的成果。

　　據(jù)透露，廣汽資本重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車(chē)、智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域等領(lǐng)域，目前在汽車(chē)“新四化”領(lǐng)域投資金額約占總投資金額70%。

　　發(fā)布新能源重磅戰(zhàn)略

　　本次活動(dòng)上重磅發(fā)布的“中子星戰(zhàn)略”，是廣汽集團(tuán)的動(dòng)力電池技術(shù)戰(zhàn)略。圍繞此戰(zhàn)略，廣汽集團(tuán)將深度開(kāi)展動(dòng)力電池及電芯的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，開(kāi)啟“低碳新動(dòng)力(310328)總成”時(shí)代。廣汽“中子星戰(zhàn)略”將從三方面進(jìn)行技術(shù)推進(jìn)，持續(xù)提升用戶(hù)體驗(yàn)：電芯方面，海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)和超級(jí)快充電池技術(shù)，將為解決用戶(hù)續(xù)航和充電的不同痛點(diǎn)而并行發(fā)力；BMS系統(tǒng)以卓越的域控制管理和大數(shù)據(jù)應(yīng)用能力為電池保駕護(hù)航；電池包將打造“高安全、輕量化、高集成、低成本”四維優(yōu)勢(shì)。

　　廣汽研究院院長(zhǎng)吳堅(jiān)介紹“中子星戰(zhàn)略”

　　本次發(fā)布的技術(shù)成果方面，備受關(guān)注的“海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)”，是一個(gè)從材料、粘結(jié)劑、極片到生產(chǎn)制造等領(lǐng)域具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的近五十項(xiàng)專(zhuān)利的技術(shù)群，可以實(shí)現(xiàn)鋰離子電池單體電芯體積減小20%，重量減輕14%；未來(lái)會(huì)進(jìn)一步將體積和重量都減小和減輕一半以上。該技術(shù)還對(duì)延長(zhǎng)電池使用壽命、提高鋰離子電池可靠性有明顯的作用。

　　經(jīng)第三方權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工況進(jìn)行續(xù)航測(cè)試，搭載海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)的廣汽埃安AION LX可實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程超過(guò)1000km。目前，車(chē)輛已經(jīng)展開(kāi)了夏季和冬季的高溫高寒測(cè)試。

　　除了極大提升電池的蓄能密度外，本次發(fā)布會(huì)還發(fā)布了由廣汽集團(tuán)和廣汽資本共同參與孵化的廣州巨灣技研有限公司所研發(fā)的超級(jí)快充電池技術(shù)。接下來(lái)廣汽集團(tuán)將針對(duì)該項(xiàng)技術(shù)向市場(chǎng)推出6C-500km、3C-500km兩個(gè)版本的快充電池，并首次搭載在廣汽埃安AION V上。其中3C超級(jí)快充電池系統(tǒng)續(xù)航超過(guò)500km，可滿(mǎn)足用戶(hù)市區(qū)與長(zhǎng)途續(xù)航要求。3C高倍率快速充電可實(shí)現(xiàn)0%-80%充電時(shí)間16分鐘，30%-80%電量充電時(shí)間10分鐘，充電體驗(yàn)和加油體驗(yàn)相近。目前3C超級(jí)快充電池已完成冬標(biāo)驗(yàn)證，可匹配現(xiàn)有充電電壓平臺(tái)和快充站使用。6C超級(jí)快充電池系統(tǒng)最大電壓可達(dá)900V，最大充電電流超過(guò)500A。6C高倍率快速充電可以0%-80%電量充電時(shí)間8分鐘，30%-80%電量充電時(shí)間5分鐘；目前，6C超級(jí)快充電池正在開(kāi)展量產(chǎn)搭載測(cè)試。

　　與此同時(shí)，廣汽集團(tuán)還計(jì)劃在2021年內(nèi)布局超過(guò)100個(gè)超級(jí)快充站，加快超級(jí)快充網(wǎng)絡(luò)的布局速度。

　　在汽車(chē)新四化賽道的競(jìng)爭(zhēng)上，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為上半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)是“電動(dòng)化”，下半場(chǎng)將集中于“智能化”和“網(wǎng)聯(lián)化”進(jìn)行。

　　在上半場(chǎng)，廣汽集團(tuán)下屬的廣汽資本充分發(fā)揮“領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)技術(shù)前哨站”的作用，通過(guò)資本的力量為廣汽集團(tuán)在動(dòng)力電池領(lǐng)域提前做了眾多重要的戰(zhàn)略布局。去年下半年，除了參與孵化巨灣技研這樣的內(nèi)部項(xiàng)目外，廣汽資本還完成了對(duì)清陶發(fā)展和中航鋰電兩個(gè)項(xiàng)目的投資，其中清陶發(fā)展手握國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的固態(tài)電池生產(chǎn)技術(shù)，而中航鋰電則是穩(wěn)占國(guó)內(nèi)鋰電池市場(chǎng)的頭部玩家。在廣汽資本成功投資后，上述兩家企業(yè)都在業(yè)務(wù)上與廣汽集團(tuán)開(kāi)展了深度的業(yè)務(wù)合作，反向賦能了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合“1+1>2”。

　　加快智能互聯(lián)核心布局

　　在下半場(chǎng)的針對(duì)“智能化”和“網(wǎng)聯(lián)化”的競(jìng)爭(zhēng)，在“電動(dòng)化”領(lǐng)域的打法——充分通過(guò)廣汽資本發(fā)揮資本紐帶作用提前進(jìn)行戰(zhàn)略占位，也正在被廣汽集團(tuán)繼續(xù)推進(jìn)。據(jù)了解，目前廣汽資本在智能駕駛細(xì)分行業(yè)的投資金額累計(jì)占總投資額超50%。

　　科技日上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，并推出廣汽全新一代智能操作系統(tǒng)G-OS，該系統(tǒng)由星河智聯(lián)汽車(chē)科技有限公司（下稱(chēng)“星河智聯(lián)”）自主研發(fā)，以“先知·共生”的理念，通過(guò)AI、大數(shù)據(jù)賦能，個(gè)性化推送，達(dá)到千車(chē)千面、千人千面的效果。這家公司正是由廣汽集團(tuán)下屬的廣汽資本、科大訊飛(002230,股吧)下屬安徽訊飛云創(chuàng)等三方共同成立。

　　廣汽研究院ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)研發(fā)總監(jiān)張雄介紹ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)

　　此外，去年下半年廣汽資本已經(jīng)完成對(duì)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛方案提供商經(jīng)緯恒潤(rùn)、著名邊緣芯片制造商地平線、12寸芯片制造商粵芯的投資，為廣汽集團(tuán)在汽車(chē)互聯(lián)、智能駕駛領(lǐng)域搶占了技術(shù)高地，完善了廣汽集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)、動(dòng)力電池以及車(chē)用芯片等關(guān)鍵核心領(lǐng)域的布局。

　　與此同時(shí)，廣汽集團(tuán)也在不斷積極拓展自己的跨行業(yè)朋友圈，構(gòu)建開(kāi)放合作融合創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)體系。目前，已與騰訊合作率先實(shí)現(xiàn)微信上車(chē)，與華為合作共同開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)也計(jì)劃于2024年量產(chǎn)，與寧德時(shí)代(300750,股吧)、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)、南網(wǎng)電動(dòng)及三家電信公司的合作也在深入推進(jìn)。

　　一手組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，一手通過(guò)廣汽資本等資本紐帶擴(kuò)充自己的多行業(yè)朋友圈，廣汽集團(tuán)在汽車(chē)新四化的賽道上，正努力打造出一個(gè)共生共榮的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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